Moja nova ladja

[darkmensale]

Namontirane sve nove cevi od izduvne grane od zadnjeg lonca, nov srednji lonac i nov zadnji lonac... Krivina preko diferencijala je pravljena od dosta deblje cevi nego sto su ostale, a evo kako to zvuci
http://www.youtube.com/watch?v=UAQAK1-GZs8
http://www.youtube.com/watch?v=bQme_lllMBU

[SERZAS]

YED mi izgleda glomazno za Ladu, na koju kubaturu YED predlaze taj zadnji lonac?
I koja je poenta praviti samo krivinu preko difa od deblje cevi? Dal je to samo zato sto YED'ov lonac ima 50-60mm debljinu?

[BokeYGTi]

nisam verovao da ce ovako da se cuje. extra, super zvuk...

[Miljan]

Jel srednji fabricki ?

[stefanm]

za moj ukus-nista posebno, kao i svaka lada sa busnim auspuhom

[SERZAS]

Ja, koliko iz zvuka mogu da razumem, ostavljena je original cev sa original srednjim loncem i onda neka budzevina sa 40 na 50 ili 60 koliko vec taj YED ima. Posto je YED free flow koliko vidim sa predhodnih slika, trebalo bi malo drugacije da se cuje...

[darkmensale]

Ningde nisam uspeo da nadjem za koju kubikazu je taj lonac, a deblju cev sam stavio zbog toga sto je tu krivina pa rekoh da malo olaksam protok (neka moja logika ) a kad sam vec kupovao cev sto da ne stavim deblju... Srednji lonac je febricki, ali nov...
Pa ne bih bas rekao da je kao svaka lada sa busnim loncem Dobio sam dublji zvuk sa ovim i uopste se ne cuje lose uzivo, na snimku ne mozes da cujes kako je u stvarnosti, ipak je snimano sa telefonom
nego nije mi jasno sto ovako puca kad oduzmem gas, do paljenja nije, kablovi su dobri, svecice dobre, razvodnik dobar, menjao sam ugao paljenja da vidim da li ce da prestane ali nista nisam uradio, opet isto :/ i sa starim razvodnikom se to isto desavalo pa sam mislio da ce da prestane kad budme ubacio drugi... Sta to moze da bude? da li moze da se desi da je zbog rastelovanih ventila?
Evo jos jednog snimka
http://www.youtube.com/watch?v=09Oiz7ukmFE

[SERZAS]

Znaci trebalo je praviti istu cev od pocetka pa do kraja.
Ako nemas nikakvu alternativu po povodu promene ispusne grane i ona ostaje stock onda mozes slobodno modifikovati drugi deo ispusne grane ovako: treba je preseci na mestu gde se spajaju dve stock cevi u jednu od 40mm, i na tom mestu umesto te 40mm spojiti na 50 ili 60 mm zavisno od diametra tog tvog lonca, dalje naci sto duzi rezonator slobodnog protoka i izbaciti taj orignal srednji lonac i tako sve spojiti sa YED'ovim loncem. Taj zvuk kad oduzimas gas i jeste zato, dolazi do zastoja.
Na leru sam imao skoro isti zvuk sa modifikacijom: stock ispusna grana, direktna cev 40mm do zadnjeg lonca i prepravljen stock zadnji lonac u free flow. Imao sam iskustva i sa free flow od 60mm na Ladi, i mogu reci da je previshe grub i nema potrebe za tako nesto. Tako da i dalje ostaje 50mm kao najbolja varianta.

[darkmensale]

Imao sam planove da sve cevi kupim i da mi majstor sve to napravi i upasuje ali nisam imao srca da ga mucim za sad mi je ovako sasvim ok i postigao sam ono sto sam hteo videcemo za dalje... sad se razmisljam da skidam glavu, izmenjam vodjice, gumice, klackalice, spustim je za 0.5-1mm... a razmisljam da uzmem da zamenim i karike ked vec otvaram motor

[Samar-Guja]

Pa kad to vec radish valjalo bi ali onda ti to dodje ko neko osvezavanje motora tj. polu-generalna !

[SERZAS]

Prvo proveri dal je neophodno skidati glavu i menjati ventile i vodjice. To mozes i sam bez garaze. Izvadis svecice, skines poklopac glave pa bregastu, vezes lanac da ti ne upadne u karter, podignes prvi cilindar do kraja da ti neupadne ventil u cilindar kada ga oslobodis i proveris koliki je luft. I tako redom svaki cilindar, ako je u svakom stanje loshe skidas glavu. Istovremeno proveri u kakvom je stanju lanac, ako ima i on lufta promeni ga.
Posle toga samo poravnaj glavu, to skidanje 1mm. 1.5mm nista nedaje bez modifikacije komore... Ako je budu merili i kazu da treba da se poravna 0.5mm smatraj da je to strasno mnogo i da je glava prezivela toplotne deformacije. Ladine glave su zestoko sranje povodom toga...

[darkmensale]

Moja lajka je 1.3 nemam muke sa lancem meni motor u sustini nije toliko los, merio sam kompresiju skoro, bila je 11 bara na svim cilindrima, nikad nije pregrevana, nigde mi ne curi ulje na dihtungu, ali mi troskari ulje, najverovatnije zbog gumica pa zato hocu da ih zamenim a ujedno da izmenjam i vodjice i klackalice, na tacno 1500rpm se cuje neka lomljava iz glave, neki ventil mnogo zvecka... Kako se ne dobija nista spustanjem glave? cim se spusti smanjuje se i zapremina komore

[SERZAS]

Eto brige manje ako je kajshara usteda na lancu sve ostalo proveri i sta je crklo promeni.

[Miljan]

To ti je dobra kompresija, ne diraj karike, samo sredi glavu i miran si.

[YUgisa]

Ningde nisam uspeo da nadjem za koju kubikazu je taj lonac, a deblju cev sam stavio zbog toga sto je tu krivina pa rekoh da malo olaksam protok (neka moja logika ) a kad sam vec kupovao cev sto da ne stavim deblju... Srednji lonac je febricki, ali nov...
Pa ne bih bas rekao da je kao svaka lada sa busnim loncem Dobio sam dublji zvuk sa ovim i uopste se ne cuje lose uzivo, na snimku ne mozes da cujes kako je u stvarnosti, ipak je snimano sa telefonom
nego nije mi jasno sto ovako puca kad oduzmem gas, do paljenja nije, kablovi su dobri, svecice dobre, razvodnik dobar, menjao sam ugao paljenja da vidim da li ce da prestane ali nista nisam uradio, opet isto :/ i sa starim razvodnikom se to isto desavalo pa sam mislio da ce da prestane kad budme ubacio drugi... Sta to moze da bude? da li moze da se desi da je zbog rastelovanih ventila?
Evo jos jednog snimka
http://www.youtube.com/watch?v=09Oiz7ukmFE

Ne treba to da te brine, to se samo smesa upali u izduvu