Tenak

[Dare]

Šraf na donjoj ploči, duboko sakriven. Pristupa mu se sa prednje strane dužim šrafcigerom. Da, služi za smešu na leru. Treba zagrejati motor i pomoću tog šrafa naći položaj u kome motor radi mirno.

[aleko-2141]

Goriva u karburatoru ima koliko treba, filter je nov, na taj jedan sraf reaguje rad auta al opet ima gušenje, po ko zna koji put kazem da su sve membrane nove.

[dejo]

Kod aleka je očito ovaj karburator i misli na ovaš šaraf (2) za smjesu


ovo što je kod tebe zapušeno označeno je brojem 2
ide na odušak uljnih para

[aleko-2141]

Sve što si obeležio ja imam samo jedan i dva.

[dejo]

na ovoj temi smo nešto razglabali o tom karburatoru
viewtopic.php?f=11&t=4799&start=0

3 je priključak za cutt-off al dobro to ti nije ni bitno
4 su vakumi dva su izvoda inad leptira jedan ispod
ove tri cjevčice budu na karburatorima za nivu dok s jednom cjevčicom su za samaru tu kačiš vakum za razvodnik

onda je kod tebe samarin karburator

[aleko-2141]

Da da, samarin

[aleko-2141]

Pročitah na brzinu, jedino mi ostaje da proverim ler diznu jes da sam je iščupao igricu al možda i ona zeza tj nema protok kad polako dam gas neće se gusi

[travelman]

Obzirom da imas samarin karburator, ovo je moje iskustvo sa ler diznom pa ti mozda nesto i znaci. Ponasanje je isto i sa hladnim i sa zagrejanim motorom.

Kada izvadim vrh ler dizne i startujem motor, on pocinje da blago trokira i brboce na auspuhu. Lepo prima gas ali je rad ne ravnomeran. Sa vracanjem vrha, motor pocinje da prede. Dakle, ono sto sam procitao u jednom postu da motor podjednako radi sa vrhom i bez vrha ler dizne se kod mene nije pokazalo tacnim.

A kad vec spominjemo ler diznu, kako se ispituje njena ispravnost ...
Skidao sam i vracao buksnu u svim mogucim kombinacijama i nisam cuo da cakce. Takodje, i kad direktno spojim +, nema reakcije.

[dejca]

Skini je napolje pa probaj, vidi sta se tad desava sa tom iglicom. Kod 2107 je ona na vakum.

[aleko-2141]

Skines diznu i nasloni je na metal, osetices pod rukom da li radi a i iglica se uvuče

[bortlonger]

nema nikakve veze ler dizna sa time sto ti se auto gusi prilikom dodavanja gasa.. sve ove srafove za stelovanje da poskidas, auto nece raditi u leru, ali gas ce primati. tako da batali se toga... imas zapusenu diznu.. e sad, da li znas gde se nalazi, neznam..skni, rasklopi, slikaj i postavi ovde slike.. bas da vidimo da li i tu diznu skidas i proveravas.. licno mislim da nju nisi skidao..

[aleko-2141]

Karburator ima dve dizne u dubini karburatora, jedna ona sa strane u ploči, suprotno od poluga jednu skroz malu i to je to

[dejo]

pročačkaj malo karburator
mada su ti i nove sve membrane ne bi bilo ništa čudno da je neka u banani

[aleko-2141]

Gde god da duvam vazduh ono izlazi, neka membrana da ne valja curelo bi i gorivo al ko ce ga znati, od ponedeljka trazim ladin karburator al bez vakuma onaj stari mehanički

[aleko-2141]

Gume su odlične a kocnice normalno rade i bez petog kocionog, nema proklizavanja.