Lada 2104 Twincam by djape
Moderators: BokeYGTi, finaldesign, djape1977
e najzad je i lada dosla na red!
stavio sam akumulator, dva puta klik da nadruka plin i tri okreta anlasera i upalio je motor bez greske posle 4 meseca stajanja!
pravac u garazu, napolje menjac i motor, pocinju radovi. veceras skinut menjac, vec sam zaboravio koliko je tesno u tunelu oko menjaca. namucio me je solidno.


stavio sam akumulator, dva puta klik da nadruka plin i tri okreta anlasera i upalio je motor bez greske posle 4 meseca stajanja!
pravac u garazu, napolje menjac i motor, pocinju radovi. veceras skinut menjac, vec sam zaboravio koliko je tesno u tunelu oko menjaca. namucio me je solidno.


j***** auto bez kardana
i jos jedna buba, radjena pre 5 godina. vlasnik je stao sa radovima posto mu je moj drugar odradio limariju i farbanje. otad stoji napolju i jos nije nigde "procvetala" limarija. toliko o kvalitetu rada.



jeste da nema veze sa mojom ladom ali poenta price je da je isti drugar radio i moju lajku, tako da kome treba kvalitetna limarija i farbanje...



jeste da nema veze sa mojom ladom ali poenta price je da je isti drugar radio i moju lajku, tako da kome treba kvalitetna limarija i farbanje...
j***** auto bez kardana
kakva je ovo boja na bijeloj bubi? svidja mi se, moja krila kad su ofarbana nisu se tako sijala. koliko kosta kila boje i koliko mi treba boja za cijelo farbanje? jel dovoljno 4 kile? u pitanju je lada 2107.
Idi gledaj u sunce ili tako nesto!
[img]http://www.dodaj.rs/f/2T/WQ/2yFAIAVQ/1/2jb1wdi.gif[/img]
[img]http://www.dodaj.rs/f/2T/WQ/2yFAIAVQ/1/2jb1wdi.gif[/img]
sta sam naumio sa ladom... pa registracija za 131 istice 14.2. a lada je registrovana do 1.6.
nakupilo se kojesta sto je pocrkavalo.
menjam motor.
menjac.
glavu volana.
servo kocnica.
silen blokove.
glavu volana sam popravio, videcemo koliko ce potrajati. nije bilo lifta u osovinama tj. lezajevima. znaci nema potrebe ni da se menjaju. kada u ruku uzmem osovinu koja ide u volan a u drugu ruku deo koji se kaci na centralnu sponu ima lufta oko 1/4 kruga. znaci da je luft u samom puzastom zupcaniku. e pa on ide u konus i moze se stelovati, tj. smanjiti zazor.

kad se skine glava volana ima jedan dekl na njoj sa 4 srafa koji kada se skine ispod je nekoliko

ovakvih listica u razlicitim debljinama. izvadite najtanji i spakujete dekl nazad. luft se smanjio. otvorite ponovo i izvadite jos jedan. spakujete ponovo. sada ima jos par mm lufta. onda srafom sa gornje strane glave volana dotegnete jos malo i nema lufta uopste. treba da se okrece glatko a bez praznog hoda. sipao sam novo ulje, menjacko 80w90. neko ce sada da drekne da je trebalo nesto drugo ali meni je to delovalo najlogicnije.
nakupilo se kojesta sto je pocrkavalo.
menjam motor.
menjac.
glavu volana.
servo kocnica.
silen blokove.
glavu volana sam popravio, videcemo koliko ce potrajati. nije bilo lifta u osovinama tj. lezajevima. znaci nema potrebe ni da se menjaju. kada u ruku uzmem osovinu koja ide u volan a u drugu ruku deo koji se kaci na centralnu sponu ima lufta oko 1/4 kruga. znaci da je luft u samom puzastom zupcaniku. e pa on ide u konus i moze se stelovati, tj. smanjiti zazor.

kad se skine glava volana ima jedan dekl na njoj sa 4 srafa koji kada se skine ispod je nekoliko

ovakvih listica u razlicitim debljinama. izvadite najtanji i spakujete dekl nazad. luft se smanjio. otvorite ponovo i izvadite jos jedan. spakujete ponovo. sada ima jos par mm lufta. onda srafom sa gornje strane glave volana dotegnete jos malo i nema lufta uopste. treba da se okrece glatko a bez praznog hoda. sipao sam novo ulje, menjacko 80w90. neko ce sada da drekne da je trebalo nesto drugo ali meni je to delovalo najlogicnije.
j***** auto bez kardana


