moja sačmara :)

[skora]

ovde sam ih uzeo, u prodavnici auto-delova u komsiluku. .

Ako te put nanese pored njih ,svrati pa ih priupitaj ponovo kako stoje stvari po tom pitanju.
Naravno hvala unapred

Bocnih ima ovde - nasao sam ih,ali dzaba mi oni kad nemam prednje.....

[Boki78]

Imam komsiju limara koji je ranije radio i kompletnu limariju za 400-450 DEM. I ako se ona zastiti valjano trajalo je to. Zavarivoa je brenerom i nikako lim preko lima. Svoje vremeno sam ja komplet generalnu motora uradio za 400 DEM. Racunam da su i sada te cifre samo u EU. novcanicama. Zato sam i gore napisao da bi se moglo to zavrsiti sa 1000 e. Dobro ovde na jugu su donekle majstori i jeftiniji.

Cene kod vas su bas niske. Kad si nabrojao sta ce sve covek da ti uradi za 3000 dinara skoro ja samo sto u nesvest nisam pao. Ovde bi za te pare dobio prijateljsko tapsanje po ramenu.

Inace ako hoces limariju kako bog zapoveda, razbusivanje segmenata po semi sklapanja, ugradnja celih novih karoserijskih delova, punkt var itd ne znam da li ikao i radi. Ovo sa krpljenjem, ako uzmes majstora koji ima vestinu, profesionalni integitet (sto je uzasavajuce retko medju limarima jer im je oblast dejstva em uzasno dosadna, fizicki naporna i prljava te pogodna za zabasurivanje raznih vrsta), radi sa kvalitetnim materijalom za 450e ja ne znam sta bi sve usepo da uradis ali trulex auto tesko i to i da nisi dosao do farbanja ...

[skora]

Inace ako hoces limariju kako bog zapoveda, razbusivanje segmenata po semi sklapanja, ugradnja celih novih karoserijskih delova, punkt var itd ne znam da li ikao i radi.

Daj ne hebi ale....kakav punkt var na trulu sajtnu,podsajtnu,patos i stub!!! Sta punktujes??? Sve??? Pa to je onda nova skoljka ako cemo da sastavljamo elemente na punktovanje - jel tako
Pa nije to havarija CLS-a iz 2012te ,ili restauracija iz 1912te pa da ne sme ni NASA da ga izvali da je radjen !!!

Lajka je to......300e trzisne vrednosti u proseku .....seca truleksa do zdravog,profilisanje od novog lima ti delovi koji prihvataju novu reparaturnu limariju .....malo ozbiljnije varenje,a ne pljuca na svakih 20cm......dobra zastita...hobi(a ne profi) VRHUNSKA priprema koja isto PODRAZUMEVA da auto u gitu bude LENJIR a ne u talasima....VRHUNSKA farba koju ne kupis u farbari nego na oglas od ovih sto marisu preko (kante po 25 kila http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i- ... r/26095645 ),pa ovde prodaju na litar (bazu)...pokrivna moć boje je fora,pa tek onda cena seta ...Lak mozes i najsmrdljiviji ,pa ga lakiraj svake 2 godine ako nemas pare za bolji ....Ko Italijani sto rade prevare (izapciguju ga - osmrglaju vodenom) i dunu nov lak.On kao nov dodje kod nas......Naravno ruka malo vestija od tvog majstora za rub se podrazumeva.....

Tako uradjen auto traje od 5 do 10 godina potpisujem....sta je tu lose......kake qrac 1000de evra ......za sta ????
Koji je samara auto da zahteva KLASU od limara,Lakirera itd.......ali rezultat ne mora bas da bude kao nogama da radjen....ipak maaaalo se treba pozabaviti nekim detaljima,a ne samo reci OFARBAN ili IZVAREN.....
Moze da se ofarba i u komori a moze i ispod kruske.....a moze i u kolko toliko cistoj garazi
Moze tanko da se zasumuje ceo auto,a moze da se nalije sa 5 kila da bude kao kliker staklenac

Znaci saaamo malo se obrati paznje i ne mora to uopste da bude skupo...... Hoklicu i sedi pored limara pa ga vracaj gde god je preskocio ako neces da platis onog koji nece preskociti......

Jel znas za koliko farbaju kola u Kragujevcu???? ......a u Nisu???? .... pa sve dole do Dejce....
Pa nije to Beograd i 100-150e po elementu ..... mislim zna se za sta se placa zlatna ruka farbarska......

P.S.

Oterao sam Lanciju Tezis 2005to da mi blago ispegla krilo (prednje) i da ga ofarba u metalik ...... 60e ...po meni korektno ...dobijes sliku pa joj nadji manu kad bude gotovo........za lajku 200e farbanje......jel mnogo????
Ja mislim da nije....sta sad jos kosta 800e do one hiljade koju spominjes????...Limar??? ...Delovi???
Sta???

[Boki78]

Cek bre polako. Sta ti je lakse, da seces do zdravog,profilises novo, varis ili da lepo razbusis po punktovima i samo izvadis celi segment (po segment ) i vratis nove, koje usput mozes poslati i na cinkovanje i to ispunktujes ponovo...

Sto se ostalog tice, aj dam ja tebi auto i 200e a ti ga uradi tako da mozes dati 10g garancije na rust free a pri tome da ne zafarbas kedere, brave i ostalu sitnu pozamanteriju

Sta kosta toliko, jbg ko to nije radio makar u najseljnaskijoj varijanti pod kruskom ne mozes da skapira koje je to enomrna kolicina posla i to samo oko farbe. Ja kontam da limar/lakirer koji drzi do sebi, a to na osnovi necega a ne samo ega sigurno nece da pipne auto za 200e.

Imam ideju za koliko se farba po unutrasnjosti, sto jadniji kraj to jadnije cene, a verujem i kvalitet, jedino sto se to pokaze kroz koju godinu a onda je kasno.

Sto se ostalog tice, jeste da je samarama vrednost u proseku 300e, ali ulaganje nije u nju vec u vozaca. Ako krenes tom logikom koliko sam ulozio u auto, a koliko vedi onda bolje ni ne vozi isti. Primera radi zamisli da su ti amortizeri pri kraju i da moras da menjas komplet sve sa oprugama. U odnosu na 300e vrednosti to se ne isplati nikako, sta ces onda da ih menjas ili da siris krivine ?

[djape1977]

to kako se radi limarija i farbanje za po 150-200e ja najbolje znam jer godinu dve kasnije kupim tako uradjen auto za 150e

[BokeYGTi]

slazem se u potpunosti sa vama da bi se limarija kvalitetno uradila trazi dosta posla, znanja i para. krpljenje za 100-200e je i meni poznato. posteno je placeno majstoru da zameni pragove, jos je i pocascen evo slika posle prve zime


ja i cale zajedno, pa udri, jedna pa druga strana. i jos uvek traju. pokazali su ali su bar trajali duplo duze nego sto ih je "majstor" uradio a i nije nam krivo jer smo sami radili (po prvi put) i nikom nista nisam placao.

Ako te put nanese pored njih ,svrati pa ih priupitaj ponovo kako stoje stvari po tom pitanju.
Naravno hvala unapred

hoces da pitam, pa da ih uzmes? da ti posalju za Bg, mislim da postoji i ta varijanta. kasnije cu da skoknem, nije mi problem, blizu su mi, na 2 minuta pesaka

[travelman]

Po meni, dve najgore investicije u kola su limarija i farbanje istog. Da bi uradio domacinski i kako treba, zna se koliko treba da platis. Naravno, sada mislim na samare i na rad celog auta.

Proslu samaru sam prodao i jos je nisam prezalio jer je bila u tip top mehanickom stanju.Ali, pocela je da truli na pojedinim mestima, farba je matirala i ujedno je postajala ruznjikava na pogled. Ko da je gazda neki brat sekundarac a ne ja... ...

Racunica mi je bila jednostavna, da je prodam. I nisam pogresio. Sadasnja samara mi je u boljem celokupnom stanju nego predhodna a smatram da za razliku novca koji sam doplatio da bi ovu kupio, prethodnu nisam mogao da sredim da bi bila kao ova sad.

P.S. Ako neko sredjuje i farba auto iz nekog drugog razloga, kao Aleko, to je vec neka druga prica. Merak nema cenu.

[skora]

Cek bre polako. Sta ti je lakse, da seces do zdravog,profilises novo, varis ili da lepo razbusis po punktovima i samo izvadis celi segment (po segment ) i vratis nove, koje usput mozes poslati i na cinkovanje i to ispunktujes ponovo...

Cek bre TI
Ja tebe vrlo dobro kapiram sta pricas,ali ocigledno ti ne kapiras mene
Nemoj da mi pricas o limariji iz knjige i teoretski deo......pricamo o praksi,onim sto se desava na terenu,odnosno u svakodnevici.....
Ajmo najocitiji primer od juce.Jesi dizao moju haubu - jesi.Jel ima trula rupa iza fara - Ima. Jel me sad savetujes da raspunktujem ceo kos,izvadim ceo SEGMENT,vratim NOV,a usput ga posaljem na cinkovanje ????? Jel to?????
Aj ne zahebavaj ......

Sto se ostalog tice, aj dam ja tebi auto i 200e a ti ga uradi tako da mozes dati 10g garancije na rust free a pri tome da ne zafarbas kedere, brave i ostalu sitnu pozamanteriju

Ne izvlaci iz konteksta ono sto ti odgovara,i ne menjaj smisao poruke jer se onda drugi nadovezu i diskusija ode u pogresnom smeru.
KO JE REKAO LIMARIJA 200e SA GARNCIJIOM OD 10g NA RUST FREE ??????
Jel ja????
Nisam !!!!
Ja sam rekao FARBANJE LAJKE 200e !!!!!....a onda te pitao sta kosta jos 800e do one hiljade koja je spomenuta.....
JEL TAKO BILO??????
BTW - Farbaru koj ti farba auto kome su stakla na kolima te tako postoji mogucnost da ti zafarba kedere ,u najblazem slucaju samo kupi pivo i bezi kolko te noge nose.......a o kvakama na kolima i farbanju je svaka prica suvisna.....
I jedno i drugo je izvodljivo.....i srece se u praksi vrlo cesto.....ali to nema pojma sa zivotom ako se radi farbanje kako treba......(po meni naravno).

Sta kosta toliko, jbg ko to nije radio makar u najseljnaskijoj varijanti pod kruskom ne mozes da skapira koje je to enomrna kolicina posla i to samo oko farbe.

Sto je limarija LOSIJE uradjena,FARBAR ima VISE posla,i utrosak materijala za pripremu za farbanje je VECI.
Iza sustera je i 5kg gita malo......
Tvoje farbanje je radjeno NE profesionalnim alatom,LOSIM materijalima,te tako dzabe ti sto je majstor bio dobar kad nema dobru osnovu da pokaze svoje umece.....

Ja kontam da limar/lakirer koji drzi do sebi, a to na osnovi necega a ne samo ega sigurno nece da pipne auto za 200e.

Prvo moras da shvatis da je limar i limarija JEDNO,a farbar i lakirerska struka nesto sasvim DRUGO.....Dakle uopste nije fora u egu (takvi se ne racunaju u nasoj prici)......a oni koji imaju zvucno ime koje su stekli u svojoj karijeri nisu predmet razgovora jer pricamo o Ladama.Mi sada (u ovom delu) pricamo SAMO o FARBARIJI.Osnovno je alat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kompresor i pistolj(1000e a ne igracke)......i naravno ruka farbara koja ima neko predznanje.....
Cena je jako upitna stvar...... kao sto si ti meni juce poklonio deo za automobil ,isti takav deo je na oglasima sa nekom cenom .......Tako je i sa cenom farbanja...... ali nemoj da si siguran da je 200e za kvalitetno spricanje lade samare MALO !!!!

Imam ideju za koliko se farba po unutrasnjosti, sto jadniji kraj to jadnije cene, a verujem i kvalitet, jedino sto se to pokaze kroz koju godinu a onda je kasno.

Nije tacno.....to su samo navikane price koje kruze.....Zasto bi pokazalo kroz koju godinu ako je uradjeno kako treba??? Jel zato sto nije placeno papreno???? To je budalastina........Jel to znaci da ako mi ti ugradis radio u kola za DZABE da ce prestati da radi za koju godinu jer ga nisam ugradio u profesionalnom servisu i platio 100e da mi oni seku policu za zvucnike i tako naprave sebi prostor za naplatu??????

Sto se ostalog tice, jeste da je samarama vrednost u proseku 300e, ali ulaganje nije u nju vec u vozaca. Ako krenes tom logikom koliko sam ulozio u auto, a koliko vedi onda bolje ni ne vozi isti. Primera radi zamisli da su ti amortizeri pri kraju i da moras da menjas komplet sve sa oprugama. U odnosu na 300e vrednosti to se ne isplati nikako, sta ces onda da ih menjas ili da siris krivine ?

Opet okreces kontekst breeeee
Ulaganje DA,ali ne PLACANJE necega sto nema potrebe da se placa basnoslovno !!!!! da bi se postigao isti kvalitet !!!!
Jel kostaju krovni nosaci na kupindu 1200din - KOSTAJU !!!!
Jel sam ih kupio za 600 - JESAM !!!
Jesu isti I od istog coveka - JESU !!!
O tome ti pricam.....jel kosta farbanje kod Milica od Macve 600e - KOSTA !!!......e pa ja necu da platim POTPIS 600 nego neki no name slikar za 300......a kvalitet je ISTI !!!!!! Jel kapiras....... necu da platim VW znacku nego cu da vozim Skodu ili Seata koji je ISTI samo se drugacije zove .....
Jel se kapiramo???? Dakle......DA hocu da KUPIM kvalitetne amortizere,ali necu da ih PLATIM kao da su za Mercedesa iz 2012te jer ne vozim mecku !!!!!

to kako se radi limarija i farbanje za po 150-200e ja najbolje znam jer godinu dve kasnije kupim tako uradjen auto za 150e

Djape....rekao sam FARBANJE samare 200e....... To znaci - stavio si gajbicu od piva na mesto vozacevog sedista da bi seo na nju,stavio kacigu na glavu da te ne ubije vetar,i GOLU skoljku sa motorom na tockovima odvezao do farbara jer on IMA
- Protok na izlazu 420l/min
- konstantnih 8bara na izlazu
- bocu na kompresoru od 350-500 litara
- Satu (HVLP od 350e) sa otvorom u punoj lepezi sa diznom 1,7mm ...i jos dva pistolja (za spric git i lak)
- I naravno ruku koja je izvestena pa ne mora da mu se crta kako se dobija nanos tanjeg, gusceg,oshtrijeg, meksheg kristala,...zna sa koje daljine se prska prvi, pa drugi sloj boje itd
Znam da sve to znas kao oce nas .......Ja ne pricam o radovima koji su smesni i koji se vode kao uradjeni (a u stvari su – greota materijala koji je bacen),nego znas o cemu pricam.....

Da bi uradio domacinski i kako treba, zna se koliko treba da platis.

Majke ti .... i tortu kad hoces da pojedes domacinski isto odes u Bondjorno pa je platis!!!!! Jel ????? Ili ti mozda zena napravi za 3x jeftinije a ukus bude isti ......
Isti si ko tvoj brat Boki ....... idite pa zajedno placajte "punktovanje po segmentima"

krpljenje za 100-200e je i meni poznato. posteno je placeno majstoru da zameni pragove, jos je i pocascen

Nije fora u tome...nego je fora sto se ti u to ne razumes,i onda te je lako "nasankati" u toj oblasti.....
Meni je pre izvesnog vremena riklnula plazma.Odnesem je u servis,baja je otvori,prikaci na neka shranja i kaze dodji za dva sata da izcitam sta ga sve muci.Kad sam dosao - kaze 200e i krene da mi nabraja......ja ko tele blejim u njega kad jedino znam da je upalim i memorisem kanale.......
Kako ja sad tebi da objasnim da je veca fora u podsajtni nego u sajtni......moras bar malo da se rayumes da te ne bi prevarili......a kad se razumes bar malo,onda znas i koliko to nesto vredi kroz posao....
Odakle ja znam da mi ovaj nije zameni samo neki otpornik i uzeo mi 2 glave??? Da je bio neko drugi na mom mestu,mozda bi otisao u klub radio amatera,kupio deo za 200din i sam ga zalemio....
Kapiras....

hoces da pitam, pa da ih uzmes?

Da....ako te ne mrzi...... Vidi posto su ,pa cemo se onda organizovati za dalje......hvala ti

[aleko-2141]

al ste se raspisali za zamenu sajtni i jos nekih sitnica sam dao limaru 150e za ruke, materijal moj, materijal zasticen pa ugradjen posle svakog varenja usledilo je brusenje i zasticivanje istog, a farbanje ce izaci oko 700e, skoro dva meseca sam jurio limara koji ce da radi kako ja kazem i koji je svaki var ocistio i zastitio, od ne znam kolilo limara i farbara sam dobio nogu cim sam rekao koji je auto, ovaj farbar sto ce mi farbati auto pito koji je auto i dosao da vidi i rukovali smo se posto je prihvatio posao bez price 'a znas to mora ovako, onako i ostale mazajuce price' , limar koji mi je radio fiestu naplatio je 400e izvlacenje al zato je farbar (ne ovaj sto ce da radi aleka) uzeo 80e za ruke za tri dela i pritom ostavio otiske prstiju i muva ko u leglu.

[djape1977]

verujte mi, rad limarije u smislu krpljenja trulezi je, kad su lade u pitanju, bacanje para.

[BokeYGTi]

upravo tako. ili radis limariju kako treba ili ne radis uopste. Lada kad se raskisne, ne ume da se zaustavi i to je jednostavno tako. da je krpim necu jer nemam para za bacanje a da je radim kako treba-za to tek nemam para

[Boki78]

Nemoj da mi pricas o limariji iz knjige i teoretski deo......pricamo o praksi,onim sto se desava na terenu,odnosno u svakodnevici.....

Sta se sve desava na terenu ne vredi ni pominjati, od obrade rupica brenerom po izresetanim segmentima do gitovanja stubova punih vecernjih novosti

.
Ajmo najocitiji primer od juce.Jesi dizao moju haubu - jesi.Jel ima trula rupa iza fara - Ima. Jel me sad savetujes da raspunktujem ceo kos,izvadim ceo SEGMENT,vratim NOV,a usput ga posaljem na cinkovanje ????? Jel to?????

Jok savetujem te da ne diras nista, tako je najjeftinije

Salu na stranu, nesto se ne osecam dovoljno upucenim da te savetujem, ali mogu izneti svoj pogled.

U ovom slucaju zavisi sta hoces. Ako hoces funkcionslno vozilo bez te rupice, svakako pokrpis je "reparaturnim limom". Ako hoces perfekciju vadi ceo kos. Da je to na mojoj sada bih to pokrpio, akd je budem radio za dusu onda bi leteo kos.

.

Sto se ostalog tice, aj dam ja tebi auto i 200e a ti ga uradi tako da mozes dati 10g garancije na rust free a pri tome da ne zafarbas kedere, brave i ostalu sitnu pozamanteriju

Ne izvlaci iz konteksta ono sto ti odgovara,i ne menjaj smisao poruke jer se onda drugi nadovezu i diskusija ode u pogresnom smeru.
KO JE REKAO LIMARIJA 200e SA GARNCIJIOM OD 10g NA RUST FREE ??????
Jel ja????
Nisam !!!!
Ja sam rekao FARBANJE LAJKE 200e !!!!!....a onda te pitao sta kosta jos 800e do one hiljade koja je spomenuta.....
JEL TAKO BILO??????

Ne se brini nisam ni ja mislio na limariju plus farbu. Evo ako se moze ofarbati za 200e auto i na to dobiti rust free garancija nema problema, cim se vratim sa odmora dobijes i auto i 200e odmah ili kazi gde ima pa tu teram al na tvoju garanciju (ono drzim te za rec ) Plus na sve to gde god ima problemasa rdjom, leva vrata, prednje levo krilo, zadnja vrata sve dobijas novo iz radnje Ajd ne mora na 10 neka bude na 5 godina, al ozbiljna garancija da se farba nakon godinu, a ni nakon 5godina nece skidati pod puskom.

.
Sto je limarija LOSIJE uradjena,FARBAR ima VISE posla,i utrosak materijala za pripremu za farbanje je VECI.
Iza sustera je i 5kg gita malo......
Tvoje farbanje je radjeno NE profesionalnim alatom,LOSIM materijalima,te tako dzabe ti sto je majstor bio dobar kad nema dobru osnovu da pokaze svoje umece.....

Koje umece leba ti? Tj da li ti meni tvrdis da je dobar majstor
- na ciju preporuku i pod direktnim vodjstvom puknes ~15000 dinara na heliosov akril u lokalnoj seljanskoj radnji koju drzi genija kojme prostorija u kojoj je auto farba sa mesacima nije klimatizovana, tj mozda i jeste ali drzi vrata prema spolja otvorena a napolju 40+ stepeni
-farbu, koja se sipa iz onih posuda u kojima se (navodno)24/7 mesa i drzi 10ak dana u prostoriji sa temperaturnom varijacijom od _20 do +40
-goli lim cisti cesmovacom
-zavrsna faza pripreme pred farbu je ispiranje vodom i cekanje da ista ispari (nema odmascivanja)
-farbu sa herterom i razredjivacem miksa ad hoc pa na kraju ostane i bez hertera iz bez razredjivaca pa sipa obican kupovni
-farba nocu pijan
-trezan farba na vetru iznad podloge koja ima i peska i prasine koliko volis?

Ako je odgovor da, onda mi bar priblizi kako zamisljas loseg majstora? Rokne musteriju i mazne mu auto?

.
Prvo moras da shvatis da je limar i limarija JEDNO,a farbar i lakirerska struka nesto sasvim DRUGO.....Dakle uopste nije fora u egu (takvi se ne racunaju u nasoj prici)......a oni koji imaju zvucno ime koje su stekli u svojoj karijeri nisu predmet razgovora jer pricamo o Ladama.

Zasto, tj kakve veze ima sto je auto lada. Kvalitet rada je kvalitet rada bilo da je lada ili mecka, zapravo mnogo je lakse raditi mecku jer em musterija apriori ne jajari, em u proseku dobijes mnogo sta na gotovo. Kad ti dodje vec gitovana i drndana lada e onda pokazi od cega si i napravi je da izgleda kao mecka. Zasto? Sta te boli pistolj ako ce musterija da plati Recimo da sam u poziciji ja bih u moju samaru opusteno uspricao par desetina hiljada eu, zato sto mi je gust. U kupovnu mecku sve kako bog zapoveda do prve vece muke, a onda livada

.
Osnovno je alat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kompresor i pistolj(1000e a ne igracke)......i naravno ruka farbara koja ima neko predznanje.....

To nije osnovno, to je najosnovnije. Osnovno je to plus komora plus ko zna sta sve jos od alata. A to onda kosta jedno 20 do 50x vise ... Mislim kakv ti je to lakirer koji nema komoru, tj koji za ne znam ni ja koliko godina svog rada drzi radnju a farba u garazi ili na livadi?

.
cenom .......Tako je i sa cenom farbanja...... ali nemoj da si siguran da je 200e za kvalitetno spricanje lade samare MALO !!!!

Spricanje za 200 je vec skupo, ja ne pricam o spircanju nego o pripremi i spricanju. U celoj toj prici priprema jeste ono sto tu drzi cenu, za spricanje ces naci koga hoces da za 50e ofajta spremljen auto ...

.
Nije tacno.....to su samo navikane price koje kruze.....Zasto bi pokazalo kroz koju godinu ako je uradjeno kako treba??? Jel zato sto nije placeno papreno???? To je budalastina.....

Hehe dupe je jednako gladno i u Beogradu i u Raci Nabavna cena alata i materijala je ista, struja je ista, komunalije su slicne, razlika je samo u plateznoj moci stanovnistva okoline koja delimicno koriguje cenu, ali i dalje kvalitetan (citaj dugotrajan) rad ima neki nivo cene ispod koga sigurno ne ide, jer na kraju meseca se moraju svesti troskovi i platiti danak i vamo i namo ...

BTW vec neko vreme slusam o nekom liku oko Mladenovca koji je cudo necidjeno, kao vraca kola u farbicko stanje i ima normalne cene, ne niske a ne ni Atko Style . Jel to misle na Zmijanca u Sopotu ili ima i drugih u okolini?

.
Djape....rekao sam FARBANJE samare 200e....... To znaci - stavio si gajbicu od piva na mesto vozacevog sedista da bi seo na nju,stavio kacigu na glavu da te ne ubije vetar,i GOLU skoljku sa motorom na tockovima odvezao do farbara jer on IMA
- Protok na izlazu 420l/min
- konstantnih 8bara na izlazu
- bocu na kompresoru od 350-500 litara
- Satu (HVLP od 350e) sa otvorom u punoj lepezi sa diznom 1,7mm ...i jos dva pistolja (za spric git i lak)
- I naravno ruku koja je izvestena pa ne mora da mu se crta kako se dobija nanos tanjeg, gusceg,oshtrijeg, meksheg kristala,...zna sa koje daljine se prska prvi, pa drugi sloj boje itd
Znam da sve to znas kao oce nas .......Ja ne pricam o radovima koji su smesni i koji se vode kao uradjeni (a u stvari su – greota materijala koji je bacen),nego znas o cemu pricam.....

Vidis tu se malo mimoilazimo u poimanju. Kad ja kazem farbanje znaci dovezem auto, dodjem platim i odvezem auto. Nema boga da nadjem vremena da radim pripremu niti znam da je uradim kako valja. To se sigurno odnosi i na vecinu drugih.

.
Kako ja sad tebi da objasnim da je veca fora u podsajtni nego u sajtni......moras bar malo da se rayumes da te ne bi prevarili......a kad se razumes bar malo,onda znas i koliko to nesto vredi kroz posao....

I koliko limara ce da profilisu podsajtnu i izvlace rupe na nekoj presi, a koliko ce tablu lima od milimetar da secnu po meri i zavare na svakih 20cm tackicom?

[skora]

@Djape - A sto??? ...ok kapiram da si ih preturio preko ruku dosta,ali jel se baziras na njenu ukupnu vrednost (u fazonu ima ne radjenih za 5-7 glava pa sto bi palio brener ) ili nesto drugo je u pitanju

@Boki78 - Ja NO COMENT ....skakljivo je

[Boki78]

http://www.youtube.com/watch?v=-IyN-luixiU

[djape1977]

@Djape - A sto??? ...ok kapiram da si ih preturio preko ruku dosta,ali jel se baziras na njenu ukupnu vrednost (u fazonu ima ne radjenih za 5-7 glava pa sto bi palio brener ) ili nesto drugo je u pitanju

krpacina za 100-200e je da te posluzi jos godinu dana i da boga molis da te neko usput ne opali na semaforu jer ce da ti udje do pola auta. ja to necu da radim. nema tu garancije na izbijanje rdje. izbice za godinu tamo gde nije radjena...

da uradis auto kako treba, to kosta boga oca i prelazi vrednost dobre zdrave lade na trzistu. dok god ih ima na oglasima, a ima svih modela svih godista za 1000e da nadjes savrsen primerak, besmisleno je trositi par hiljada evra da se auto uradi kako treba.

kako treba da se radi? pogledaj
http://www.oldtajmeri.rs/phpbb3/viewtop ... =91&t=4437
od pocetka do kraja

ja moju ladu nisam ljudski uradio prosle godine kad je farbana, ali imaj u vidu da mene to jako malo kosta. radim sam ili rade moji radnici kojima svakako dajem platu, imam sav alat, cak ni materijal ne placam kao sav normalan svet. mene je 2 seta LECHLER akrila kostalo 50e.
usput, helios nije ni za q***, matira posle godinu - godinu i po, kako god da ga uradis