Evo kao sto sam obecao malo slika pre putovanja u Sloveniju (tamo i nazad oko 1100 km bez problema na putu)
digitalni sat kupljen je u "Uradi sam" u naselju Galenika za citavih 199 dinara
na ovoj slici se vidi zasto sam trazio bas MEGA LOCKER (Ukraina) korube. Vidi se kako su posvetili paznju detaljima i kako koruba ima mali zub i prema plastici do donjeg dela vrata i drugi zub prema zadnjem braniku
neposredno pred sam put tog jutra na nekih kilometar od servisa raspadne se lamela i dovucem se nekako do servisa. Skidali smo menjac dva puta, naime tek sad sam video ono sto mi je govorio prethodni vlasnik da ne kupujem Ruenovu garnituru nego original Rusku. Ruenova korpa kaci zvono menjaca sto je proizvelo takvu buku da sam pomislio kako je motor prolupao. Ponovnim skidanjem menjaca utvrdjeno je gde korpa kaci o zvono pa smo morali brusilicom da obradimo i korpu i zvono, vise detalja slikao je kolega i mozda objavim te fotografije kad ih dobijem.
pranje auta pred put
vide se bocni retrovizori od Forda escorta. Centralno ogledalo je lepljeno na staklo belim silikonom i sad se vidi da bi bilo estetskije da sam to odradio bezbojnim silikonom, naime retrovizor je sferican i daje dobru preglednost i pokriva mnogo veci ugao vidljivosti unazad na obe strane.
u svaka vrata ugradjena su signalna crvena svetla poskidana sa starog Nissan Bluebird-a
zadnja sedista sa sigurnosnim pojasevima
prednja sedista od Volvo S80
sedista imaju mogucnost korekcije napred-nazad, prednji deo gore/dole, zadnji deo gore/dole, naslon nagib, obaranje naslona, zakretanje naslona, ... ma nemam pojma, mozda i grejace sedista stavim u funkciju
gumena navlaka oko rucice menjaca opet sa nekog Nissana
volan sam nabavio bolji al u medjuvremenu ova navlaka nekako vrsi funkciju iako je volan jako propao
panasonic je konacno izvadjen iz tavana, ociscen od prasine i ugradjen, Mp3 savrseno radi, 4 zvucnika daju ugodan zvuk i pri glasnom slusanju sto ce mnogi primetiti kao korisno na autoputu da se ne cuje toliko glasni zvuk diesel motora i ostala zveckanja i vibracije karoserije
mali digitalni sat trenutno je zalepljen na centru kokpita a navigacija je korisna ako pozelite malo da se vozite nepoznatim lokalnim putevima (za autoput nema smisla). Mapa je dobro odradila vise puta i tacno me dovede na zeljenu adresu.
Jos malo slika na benzinskoj pumpi kod lakat krivine gde pocinje autoput za Novi Sad. Rezervoar se tenkira do cepa i mericemo potrosnju. Sto smo bili blize Sloveniji to nas je vise cudilo neznatna potrosnja od ocekivane, stigli smo tamo a kazaljka je pokazivala pola rezervoara - obicno stane u rezervoar 40 litara + rezerva.
Izmerena potrosnja na predjenih 820 km i dopunjenih 40 litara ponovo do cepa iznosi neverovatno 4,88 lit/100km
Pri svemu tome brzina autoputem 120 - 140 km/h ponekad 150km/h oooouuuups malo oduzimanje gasa mada bilo je jos mogucnosti za vecom brzinom al sam smatrao nepotrebno i zbog sebe i zbog vozila. Najvise me zabrinjava sto nemam obrtomer pa nisam siguran koji je broj obrtaja motora pri tim brzinama. Od ovih 820km nekih 400 vozeno je lokalnim putevima kroz HR i SLO brzinom 40-90km/h u konstantnoj voznji bez zastajkivanja. Iteresantno bi bilo kolika je potrosnja na otvorenom putu ali da je sve autoput i sve brzinom vecom od 100km/h.
Na sllikama se ne vidi al slicno kao i kod moje Samare 1,3 benzin/TNG ugradjen je isti tip plafonskog reflektora sa Nissan bluebirda. Suncobrani su prebaceni sa Volvo S80 i oba suncobrana imaju ogledalo sa preklapajucim poklopcima i automatskim palenjem svetla u njima tako da se lakse ogledate (napominjem da sam auto pripremao za moju zenu pa moze da bude od koristi da se ona kao vozac pogleda u ogledalo i kontrolise sminku). U prtljazniku sam ugradio dva plafonska svetla sa starih Nissana sto je korisno nocu kad podignete zadnju haubu i nesto treba da nadjete u prtljazniku pa ta svetla sasvim zadovoljavajuce osvetle kompletan prtljaznik.
Inace planiram jos mnogo toga da odradim i po pitanju limarije i farbanja, instrument table (obrtomer i digitalni sat), zastite (body preko obe sajtne, ...) ...
... ima tu jos mnogo da se radi.
jedino, ove retrovizore, ja bi nekako vratio fabricke, lepse izgledaju od ovih... a potrosnja, necu da komentarisem nista. 
