A da...ti si vec negde pitao to ali ja nisam znao odgovor konkretno za tvoj model......Zar je moguce da to ne pise u servisnom uputstvu????
Nesto uopsteno iz glave bi bilo ovako.....Kuglicni lezajevi generalno su najotporniji i oni se podmazuju SAE 90 uljem,dok kod valjkastih i iglicastih viskozitet ide na nize......medjutim pored viskoziteta,neki proizvodjaci automobila striktno preporucuje i odredjene proizvodjace ulja.Predpostavljam da to sa ladom nije slucaj......
Ja jos nisam rasklapao samarin menjac,ali predpostavljam cim preporuciju motorno ulje,razlog tome je verovatno veci broj iglicastih lezajeva na snopovima ispod zupcanika.....
Odakle mi servisno uputstvo? Auto je 90. i neke godine konfiskovan na granici jer je rus uhvacen kako u njoj prevozi drogu i auto je zavrsio na licitaciji, posle je kupuje direktor jedne firme u nisu 98. moj otac kupuje ladu od tog direktora, ali mi nemamo nista drugo od dokumenata sem saobracajne, pa cak imamo i fabricki ruski plin u autu ali nemamo fabricki atest
Drive with style,drive like a BOSS,drive Old school
bolje pokusaj da prokljuvis gde je nestalo ulje iz menjaca, trebalo je da bude 1.2L unutra. u 90% slucajeva curi na zadnjem semeringu i na dihtungu kartera menjaca
Curka negde sigurno, mada vidim beton u garaži je suv. Zadnji put sam proveru ulja u menjaču vršio pre više od deset godina a možda i 14 kad sam je i kupio.
Danas sam razgovarao sa majstorom oko servisa. Planiram da se promene sledeći delovi: obadva kaiša, španel lager, semeninzi na velikoj i maloj bregastoj i na radilici, da našteluje ventile i promeni gumice na njima. To bi bilo to, naplatiće mi oko 3000 din. Mislim da je cena realna.
Zaboravih da ga pitam za elektronsko paljenje kakav on predlog daje.
Danas sam bio u idei i vidim obloga volana 430 din. a na kupindu i K.P. sam ih vidjao po 800-900 din. I kupih oblogu da sacuvam volan koji sam jedva naso original iz devedesetih.