Lada 110-Indjija
Posted: Sat Aug 29, 2009 10:48 pm
Evo da pokazem i moju Ladu. U pitanju je Lada 110 1.5 16v,2004 godiste,trenutna kilometraza 120.000km.
E sad par reci o njoj,ja sam prvi i jedini vlasnik,od prvog dana garazirana,od opreme ima svoju standardnu opremu,plus muzika 4w100w,lavlja kandza,zastita od korozije,i najvrednije sekvent plinski uredjaj.
Sto se tice odrzavanja,na svakih 10.000km,menjano ulje Lukoil polusintetika,filter ulja,filter vazduha,filter za TNG i svecice.
Na 50.000km,ovo redovno,plus kaisevi,spaneri,roleri,vodena pumpa i filter goriva.
Na 70.000km,menjano ulje u menjacu,kociono ulje i rashladna tecnost.
Sto se tice vanrednog odrzavnja bilo je i tu par "sitnica",za pocetak na 50.000km,zamenjen set kvacila,zatim opet set kvacila ovaj put na 100.000km,sad dal je to do mene kao vozaca ili loseg kvaliteta,stvarno neznam,mada mislim da je ovo drugo.
Zatim zamenjen zadnji lonac uspuha na 70.000km.
Takodje na 70.000km,zamenjene sve 4 gume,mislim da je uspeh sto su oni ruski baloni i toliko izdrzali,mada to moze da se vodi i kao redovno odrzavanje.
Pored toga,zamenjen prednji branik i sofersajbna,bilo je malo cukanje,tako da je predni branik samo malo napukao,al je zamenjen tudjim osiguranjem,sad mi samo treba plasticar da ga zakrpi,i imam rezervni branik. A sofersajbna je pukla od kamenica,sva sreca imao sam osigurana stakla,tako da je i to otislo na teret osiguravajuceg drustva.
Odprilike to bi bilo to,ja sam apsolutno zadovoljan,lada ispunjava sve sto sam ocekivao od nje,cak i malo vise,takodje ispunjava i one sitnice,tipa crvcanja plastike itd.
U planu mi je da ladu obradujem jednim dobrim pak tregerom,podizanjem zadnjih opruga,maglenke i mozda neke felnice,posto su ruske krive od prvog dana,al sad pocinje malo i da trese na volanu,eto to bi bilo to.
Zasad imam samo jednu sliku,uskoro ce biti jos,pozz svima!
E sad par reci o njoj,ja sam prvi i jedini vlasnik,od prvog dana garazirana,od opreme ima svoju standardnu opremu,plus muzika 4w100w,lavlja kandza,zastita od korozije,i najvrednije sekvent plinski uredjaj.
Sto se tice odrzavanja,na svakih 10.000km,menjano ulje Lukoil polusintetika,filter ulja,filter vazduha,filter za TNG i svecice.
Na 50.000km,ovo redovno,plus kaisevi,spaneri,roleri,vodena pumpa i filter goriva.
Na 70.000km,menjano ulje u menjacu,kociono ulje i rashladna tecnost.
Sto se tice vanrednog odrzavnja bilo je i tu par "sitnica",za pocetak na 50.000km,zamenjen set kvacila,zatim opet set kvacila ovaj put na 100.000km,sad dal je to do mene kao vozaca ili loseg kvaliteta,stvarno neznam,mada mislim da je ovo drugo.
Zatim zamenjen zadnji lonac uspuha na 70.000km.
Takodje na 70.000km,zamenjene sve 4 gume,mislim da je uspeh sto su oni ruski baloni i toliko izdrzali,mada to moze da se vodi i kao redovno odrzavanje.
Pored toga,zamenjen prednji branik i sofersajbna,bilo je malo cukanje,tako da je predni branik samo malo napukao,al je zamenjen tudjim osiguranjem,sad mi samo treba plasticar da ga zakrpi,i imam rezervni branik. A sofersajbna je pukla od kamenica,sva sreca imao sam osigurana stakla,tako da je i to otislo na teret osiguravajuceg drustva.
Odprilike to bi bilo to,ja sam apsolutno zadovoljan,lada ispunjava sve sto sam ocekivao od nje,cak i malo vise,takodje ispunjava i one sitnice,tipa crvcanja plastike itd.
U planu mi je da ladu obradujem jednim dobrim pak tregerom,podizanjem zadnjih opruga,maglenke i mozda neke felnice,posto su ruske krive od prvog dana,al sad pocinje malo i da trese na volanu,eto to bi bilo to.
Zasad imam samo jednu sliku,uskoro ce biti jos,pozz svima!
nista narocito 
