Lada klub Srbija

dobar dan ljudi. evo moje mezimice rodjena 1977. kupio ju je stari i presao nekih 140 000 sto je jasno vrlo malo za 30 leta. imao je par saobracajki ali je lada to herojski podnijela. jedno farbanje, jedno osvjezavanje motora (otisla bregasta i ventili). stari nije nesto mario za nivo ulja a pogotovo ne za kvalitet. sve je na njoj oridjinale sem volana koji je nedavno "eksplodirao" u parcice. nisam nasao 100%isti (sa 2103, 2106 ili stara niva) pa sam uvalio volan sa 2104, onaj sa dva paoka. neki majmun mi je udario u zadnji branik pa je malo deformisan ali sam zbavio "novi" u dobrom stanju pa cu ga montirati. imam par muka sa motorom ali ce se rijesiti (valjda:)). i da, ne radi sat (mada se ne sjecam da je ikad i radio). sad sam nasao ove sliku na kompjuteru. ako ugrabim vremena sici cu do garaze da je malo bolje uslikam, pa vam saljem. puno pozdrava iz prijedora, RS.

Super izgleda, svaka cast.
Inace, najvise mrzim kad majstori posle farbanja ne vrate uopste ove lajsne ili ih polome pri skidanju i onda koliko god dobro da se uradi farbanje, nekako prazno izgleda.

Lepa ''trojka''. Svaka cast.

cool... samo nezahvalna boja
moja je bila t eboje i muke sa njom

JAO KAKVA LADA. Balavim vec pola sata. Ima da dodjes na skup, makar ti ja placao gorivo i sve troskove.

hvala, hvala draga mi je. mnogo cementa je ona pregurala, losih seoskih puteva i malo boljih gradskih puteva. za vrijeme rata je uglavnom bila u garazi (koja je prokisnjavala). nije bilo vremena niti uslova da se odrzava. cak je "popila" i jedan metak. bas je bila losa (otisli pragovi, prednji blatobrani itd). sad je sve u redu. cesto nas ljudi zaustavljaju i pocinju "dobra lada...koliko trazis za nju..." ili "vidi lade! ja sam imao isu ovakvu ali sam je prodao i z***bao sam se". svi u porodici smo se vezali za nju tako da se nece prodavati ni za vece pare. inace, hvala na pozivu, ako se ugrabi vremena naravno da dolazim

ODLICNA TI JE LADA

Uh, uh, odlično izgleda... nadam se da ćemo je videti uskoro na okupljanju! A ti se potrudi da dođeš iz Prijedora, nije toliko daleko, a sigurno bi izgurala bez ikakvih problema u oba pravca

Cuj izgurala, pa to je pravi auto, moze sa njim do Moskve, bez problema. Samo stavis u jednu kesicu razvodnu kapu, platine i zupcanik uljne pumpe i mozes na put oko sveta.

Druže odlično ti izgleda auto, sviđa mi se. Moja je samo crvena i dve godine mlađa. Ako ti je za utehu i meni ne radi sat. Lajsne, rat kapne, sve na svom mestu. Stvarno sve pohvale od mene. Pozdrav.

ladin razvodnik, bobina, siemensov komutator, ngk svjecice:


polovnjak:


v-line:


nov ladin snop kablova u "lada auto" banjaluka, kosta 70km (36 eura) - sto naravno ne dolazi u obzir.
elektricari prodaju pricu kako ne mogu da prodaju, ali mogu da mi ugrade sto naravno dodatno naplacuju, sto kod mene ne prolazi, pa mi je na kraju ostao otpad. na otpadu sam jedva iskopao dva kabla i od njih sastavio jedan:


utisak? prilicno dobar! svako ulaganje u ovaj zahvat se isplati. ipak lagao bih da je sve savrseno. kvalitet izrade razvodnika je prilicno neocekivan i to u negativnom smislu. ovi stariji su bili kvalitetniji. desilo mi se da jedna od one dve opruge ispod razvodne ruke nedostaje . to sam naravno rijesio, ali je ostavilo malo gorak ukus. recimo, da se svakome moze potkrasti greska...
sto se tice ponasanja u voznji - zadovoljan, razlika je osjetna. tako da u samoj konacnici - thumbs up za "elektronsko" paljenje

Znam kada sam sebi stavljao elektronsko paljenje da sam komplet kabel platio negdi oko 10 čak i koji euro manje. Novi kabel bude u onom bužiru i ima još konektore za ler diznu i jedinicu koja upravlja radom dizne.
Elektornska bobina je bila rudi cajevec i crkla mi je nakon drugog paljenja.
Ovaj polovni komutator je odličan.
Za svaki slučaj stari razvodnik spremi u gepek.
Mozes samo reci koja je oznaka ovih ngk v-line?

Citam temu od početka i kazes da ti sat ne radi. Kod mene isto. Bio sam nabavio drugi (polovni) i taj također nikada nije pokazivao točno vrijeme. Također i sat od pritiska ulja koliko se ja sjecam nije nikada radio. Kupio sam novi senzor pritiska ulja pa kad ugradim vidit cemo.

bas me zivo zanima koliko ce dugo raditi?
sto se satova tice, bas danas sam se muvao po otpadima, probao sam 5 satova dok sam nasao jedan da radi

dejo wrote: Za svaki slučaj stari razvodnik spremi u gepek.

naravno

dejo wrote: Mozes samo reci koja je oznaka ovih ngk v-line?

BP6E

dejo wrote: Citam temu od početka i kazes da ti sat ne radi. Kod mene isto. Bio sam nabavio drugi (polovni) i taj također nikada nije pokazivao točno vrijeme. Također i sat od pritiska ulja koliko se ja sjecam nije nikada radio. Kupio sam novi senzor pritiska ulja pa kad ugradim vidit cemo.

kod mene je pritisak ulja dobro pokazivao skoro 30 godina, ali do prije nekoliko godina kazaljka se zakucala i samo se malo pomjera.
sto se tice sata, to sto je netacan je posljedica glupo projektovanog oscilatornog kola bez kvarca. a to sto se kvari je posljedica jednog plasticnog zupcanika koji se lako lomi. ne znam sta su mislili postici sa tim plasticnim zupcanikom, ali ako im je cilj da sat crkne sto prije - uspjeli su!

mozda su ovi problemi rijeseni sa novom verzijom sata: