Page 1 of 2
skoro nova
Posted: Mon Apr 02, 2007 4:04 pm
by Andreoti
Kao što rekoh skoro nova.
Posted: Mon Apr 02, 2007 4:26 pm
by Alekre
Klasicna Samara. Nadam se da je limarija zdrava i naravno, motor dobar.
Posted: Mon Apr 02, 2007 4:53 pm
by josif visarionovic
Bez ljutnje ali ne mogu da izdrzim.
Gde je to od nove.
Ne vidim dobro pragove, ali su farbani, ako ne i ceo auto. Menjani su zadnji rubovi, nema rupe, a ni plastiku na rubovima.
desni far je noviji, ima zutu unutrasnju plastiku, fale zavesice i nosaci zavesica pozadi, zadnja felna je od 2105/07 5,5J znaci sira za 0,5J, a prednje su standardne, fale plasticni poklopci sarafa lezajeva na glavcinama....
Posted: Mon Apr 02, 2007 6:08 pm
by Goxxy
Idi bre Josife, ne misli čovek da je to nov auto, sveže izašao iz fabrike, već je nov u njegovom vlasništvu, skoro ga je kupio. Kada ne pratiš temu gde se predstavio, šta ću ti ja...
Koliko se da videti sa slike, prethodni vlasnik je nije štedeo, ni malo. Osim onoga što je Josif napomenuo, ja mogu da vidim da su pragovi počeli da trule, blizu prednjeg točka.
Što se tiče tih rupa na zadnjem krilu, što je Josif spomenuo, to je tačno indikator da su rubovi rađeni. Majstori zamene rub ili krilo i ostave zaćepljene rupe, i to je to. Sreća, ja sam insistirao moje da otvore da bih vratio plastike nazad.
Nadam se da te služi kako valja

Posted: Mon Apr 02, 2007 7:53 pm
by josif visarionovic
Pa znam da je sala, nego vec u vise navrata se trudim da prokomentarisem neciji auto, ali uvek vicu "nemoj bas moj..."
Nadam se da covek nece zameriti. Sve je bila dobronamerna kritika.
Samara je veoooma dobar auto. Ko je nije imao i vozio, a samo je letimicno gledao mozda ne misli tako, ali taj auto mnogo pruza. Ima veliku upotrebnu vrednost.
@Goxxy
Kako si pricvrstio te plastike? Kojim tiplovima?
Posted: Tue Apr 03, 2007 8:35 am
by Goxxy
Nisam tiplovima, već sam je pričvrstio silikonom a stavio sam šrafove da je malo pridržavaju. Nije baš estetski ali nije ni konačno rešenje. Naći ću bolje rešenje sigurno, samo da se smislim i ja šta i kako...
Posted: Tue Apr 03, 2007 8:55 am
by Andreoti
Sve kritike su na mestu, a imo bi ja još po koju. Srećom motor je odličan i auto se fino vozi. Limarija je rađena, al ošljartski, onako za prodaju. Nije me to prevarilo već mi se svidela u vožnji. Ranije sam vozio keca tako da sad vozim neuporedivo bolji auto.

Posted: Tue Apr 03, 2007 10:09 am
by savke
Moja samara je truleks tu i tamo ali sam imao tu srecu da nije nikada radjena. Bolje da je ja uradim kako treba nego da mi neko zblebaci za prodaju.
Kada bolje razmislim i ja kada bih sada prodavao moju, majstor bi dobio zadatak: Sto brze i sto jeftinije...
Posted: Tue Apr 03, 2007 11:57 am
by Andreoti
I tako i tako krpljenje ne gine.

Posted: Tue Apr 03, 2007 3:03 pm
by josif visarionovic
Nema veze sto je auto radjen. Uvek se moze ponovo uraditi kako valja, samo ako vlasnik ima finansijskih mogucnosti.
Ne moze se samara porediti za Z101.
Posted: Tue Apr 03, 2007 4:55 pm
by Miljan
josif visarionovic wrote:Ne moze se samara porediti za Z101.
Hahahaha

Posted: Tue Apr 03, 2007 8:25 pm
by josif visarionovic
Necu sa tobom da ulazim u polemiku sta je bolje. Cenim to sto imas znanja i sto poznajes materiju, veoma, ali brate mili samaljot je limuzina. Moze troje nazad da sedne i da natovaris pun gepek, a da joj se tockovi ne iskekete k'o trudnoj zeni potkolenice, sto je slucaj sa Z101.

Posted: Tue Apr 03, 2007 8:39 pm
by Uros Piperski
...
Posted: Tue Apr 03, 2007 8:42 pm
by josif visarionovic
A samara ima? Pojasni, molim te.

Posted: Tue Apr 03, 2007 8:52 pm
by Uros Piperski
...