Page 1 of 6
Crna strela 1.5s
Posted: Sun Jun 10, 2007 2:17 pm
by vigmir
Kao sto je red i nalazu pravila da predstavim moj automobil.
Lada samara 1500s, 1991 god, 55 kw, 125 000 km.Kod mene se nalazi zadnje 4 godine.Ima ugradjen uredjaj za gas firme Lo.gas od 05/2005 i ja sam prezadovoljan.Ovo je pravi automobil za nase puteve.
Posted: Sun Jun 10, 2007 10:25 pm
by josif visarionovic
Jel moze neka slika samare?
Posted: Sun Jun 10, 2007 10:34 pm
by vigmir
Posted: Mon Jun 11, 2007 12:06 am
by hura
Deluje prilicno ocuvano...
Posted: Mon Jun 11, 2007 12:35 am
by vigmir
Prosle godine sam imao "bliski susret" sa jednim Suzukijem GSX-R 1100 u podnozju Avale.Sva sreca pa sam vozio ovo rusko cudo i ono mi je spasilo zivot.Malo sam bio slomljen ali ziv.Posle toga je doslo do detaljnog rasturanja i sredjivanja.Celu sam je ofarbao i sada sija kao "Las Vegas".
Posted: Mon Jun 11, 2007 12:48 am
by josif visarionovic
Auto deluje ok.
Ja ne bih bio ja, kada ne bih nasao neke mane. Ne zameri mi.
Odmah su mi upali u oci razliciti brisaci, ostecena bocna lajsna oko vrata, obesena maska,...
Sitnice, ali znace mnogo.
Onaj ko ima samaru zna koliku upotrebnu vrednost ima taj auto.
Posted: Mon Jun 11, 2007 7:41 am
by KamAZ driver
"Блиски сусрет" са "Сузом"? Леле, да л' због тога што и сам волим моторе или чега другог, чини ми се да нема горе саобраћајке од оних са мотором. Где те је опалио? У бок? Твоја Самара вероватно беше гадно оштећена, а шта је било са "Сузом" и возачем? Да није она фора: пуко јој само оклоп и отпао ретровизор?
"Bliski susret" sa "Suzom"? Lele, da l' zbog toga što i sam volim motore ili čega drugog, čini mi se da nema gore saobraćajke od onih sa motorom. Gde te je opalio? U bok? Tvoja Samara verovatno beše gadno oštećena, a šta je bilo sa "Suzom" i vozačem? Da nije ona fora: puko joj samo oklop i otpao retrovizor?
Posted: Mon Jun 11, 2007 1:23 pm
by vigmir
Morao sam da menjam skoro celu levu stranu:prednja vrata, zadnja vrata, krilo, stakla i jos gomilu sitnica.Sva sreca pa krov nije "povukao" pa mi je majstor uspeo izvuci stub i namestiti vrata kao nekad.Ova lajsna oko vrata sto je Josif snimio je "uspomena" na taj udes i jos je nisam zamenio.Brisaci i maska ce doci na red kad zavrsim neke vece intervencije na njoj( zadnji lezajevi i amortizeri, dihtung i semerinzi na razvodniku i jos par sitnica).Sad je doslo vreme da joj malo "udahnem" zivota i da joj produzim vek a sitnice cemo kasnije.
Mislio sam da je prodam posle udesa ali sam je mnogo zavoleo i morao sam da je sredim.Ipak Lada je ruski "Mercedes"
P.S. Motorista je ostao ziv i nadam se da mu nece skoro pasti na pamet da ide goloruk na bager!!!!!
Posted: Mon Jun 11, 2007 2:18 pm
by KamAZ driver
Posted: Mon Jun 11, 2007 2:54 pm
by Goxxy
Jes' vala i meni je moj kum govorio "Kume, pa Lada... to ti je ruski Mercedes", da sam ja posle skapirao da je to definitivno Volga. Onda Lada dođe nešto kao ruski BMW, zar ne?
Posted: Mon Jun 11, 2007 4:29 pm
by KamAZ driver
Goxxy wrote:Jes' vala i meni je moj kum govorio "Kume, pa Lada... to ti je ruski Mercedes", da sam ja posle skapirao da je to definitivno Volga. Onda Lada doðe nešto kao ruski BMW, zar ne?
Пре ће да буде "Фолксваген".
Pre će da bude "Folksvagen".
Posted: Mon Jun 11, 2007 4:40 pm
by savke
Nego reci mi posto je samara 1500 kakva je potrosnja i koliko bolje vuce od 1300?
Posted: Mon Jun 11, 2007 5:42 pm
by vigmir
Ja sam imao prilicno lepo iskustvo sa potrosnjom i kad sam je vozio na benzin.I tada potrosnja nije prelazila iznad 10 litara.Sada kada vozim na gas i nije nesto porasla ali se oseca da je malo tromija nego na benzin.Ne moze benzin nista da zameni.Pre 3 godine sam isao na more sa njom i izracunao sam da je trosila ispod 7 litara na otvorenom putu.
Sto se tice razlike izmedju 1.3 i 1.5 rekao bih da mozda malo bolje vuce jer ima 9-10 kw vise i nista drugo.Kazu mi majstori da je najbitnija razlika u konstrukciji motora jer kod 1.5 kad pukne zupcasti kais ne krive se ventili a kod 1.3 se to obavezno desi.Mozda ce me neko i demantovati ali sam to cuo od vise majstora( ne daj Boze da moram da se uveravam u to).
Sto se tice cena nema tu nikakve razlike.Kazem ti to iz iskustva jer se inace izmedju ostalog(da bi popunio kucni budzet) bavim i preprodajom automobila.Ljudi kad vide dobru Samaru uopste ne gledaju koji motor ima.
Posted: Mon Jun 11, 2007 5:56 pm
by josif visarionovic
Jeste, bolje da ne proveravas sta ce biti kada pukne zupcasti.
Razlika, osim u malo vecoj snazi je u ceni registracije.
Posted: Mon Jun 11, 2007 6:16 pm
by vigmir
josif visarionovic wrote:Jeste, bolje da ne proveravas sta ce biti kada pukne zupcasti.
Razlika, osim u malo vecoj snazi je u ceni registracije.
To sam zaboravio. U januaru sam je registrovao i platio 14 000 zajedno sa osiguranjem svih stakala koje iznosi oko 700 dinara.
