Ovo je ona Lajka ako se secate sto je Gago svojim operativnim radom (sunjanjem po komsiluku) uspeo da je nadje.Tada smo otisli i dali pola para za nju jer su ljudi sutradan kretali na more.....onda smo cekali da se oni vrate pre neki dan da zavrsimo papirologiju(i da im damo drugu polovinu love) ,i evo nas prakticno na pocetku.Za svo to vreme ,Gago i Travelman su je skrnavili kolko su mogli,ali se ona mucki odrzala na visini zadatka.
Osnovna ideja je zapravo bila da ta 3vratna karoserija posluzi kao osnova za neke moje ideje,medjutim kad sam je izdetaljisao i izpregledao na tenane,video sam da ima tu dosta novih stvari od mehanike,i tako doneo odluku da je ne cerupam dok ne vidim sta cu dalje.
To DALJE se desilo danas ,kada sam popizdeo i registrovao je !!!!
E sad ide onaj deo na koji ste navikli gde vam detaljno opisem stanje....
PAPIRI
Godiste 88mo,u petak prenesena,danas podignut placen porez,i danas registrovana.Zapravo sutra u 10 zakazano u MUP-u.Danas sve to uplaceno .....tehnicki i te zajebancije.Plin je u vazecem atestu (upisan u saobracajnu) tako da nisam imao peripetije oko toga.
MOTOR
1300ccm sa kilometrazom od 104.000km.Kilometraza je prava jer je prakticno bila u jednoj kuci od kad je kupljena,s tim sto je isla s kolena na koleno (deda,sin,unuk pa ja).Motor nije otvaran i radjen do sada,i deluje mi da ima zivota u njemu.Prljav je ,mastan (dihtung dekla) tako da treba travelman da se pozabavi time dok su jos ovi lepi dani.Na benzin ne radi (mislim da je pumpa zviznula),dok na plin pali ,radi i ide bezgresno.Imamo jedan prisutan zvuk koji MELJE,ali ga jos nisam locirao jer se nisam ni igrao oko nje do sad.Ili je lezaj na alternatoru ili je pumpa za vodu.Nesto od ta dva .....Ostalo za sad ok ....hladnjak ganc nov,servo aparat za kocenje ganc nov,auspuh od pocetka do kraja ganc nov,i tako jos neke zezalice ....ali tek kad je provozam znacu nesto vise.....
E da - menjac 5brzina.....odlican
ENTERIJER
Braon !!!
Pa lep je u toj boji......nekako mi je cudan,drugaciji od onog sivog ......ali kod travelmana je isto braon pa sam se nekako navikao na tu boju gledajuci ga svakodnevno.Sedista su cela ,ne ofucana (osim zadnjeg naslona na gornjoj ivici - od sunca),tabla je maximalno ispucala (mislim na torpedo),tako da se oko njega moram pozabaviti jer braon ne postoji u prodaji (koliko ja znam).Tapacirunzi celi,nisu zevnuli i buseni srafovima da se drze za vrata,nebo OK,polica pozadi polu sugava,ali to je neka moja koju stalno setam iz samare u samaru jer su mi na njoj veliki zvucnici.Dobio sam novu policu od Zarka iz Indjije ,tako da mu se i ovim putem zahvaljujem.
Dakle enterijer prolazi u celosti - osim torpeda.
KAROSERIJA
Generalno vise zdrava nego bolesna ,ali svi oni delovi koji nisu odradjeni tada kada je limarija radjena - sad su pozuteli,a neki i zesce zevnuli.Recimo - cosak kod soferke,peta vrata u donjoj zoni i tako neki momenti.
Ovo osnovno tipa patos,podsajtna,sajtna ,napred kosevi .....zdravo.Ide na dizalicu bez ikakvih krckanja i uvijanja ......provereno.
E sad dalje.....posto je Gago skinuo vrata i staviljena su njegova na ovu,imamo dakle to u najavi.Sobzirom da je sporni cosak ispod soferke bas na toj strani,ovih dana ide krilo dole (da vidimo kakav je stub i da resimo taj cosak),da precukamo ta vrata ,i da probamo bez farbanja to nekako da zamaskiramo ako velicina fleke bude dozvoljavala.Neka folija,nalepnica ili tako nesto .....kao hteli smo bas takav detalj ...bas tu na tom mestu
.Videcemo uostalom kako se stvari budu odvijale......
TRAPOVI
Odlicni .....ali bas ......Amortizeri novi,opruge dobre (imaju visinu),zglobovi se ne cuju,nema luftove nigde na krajevima spona,letva dobra.....sve u svemu OK .Gume bile ganc nove - normalno skinute,oprane,namazane mlekom za gume i spavaju u najlonima.
Sad su na njoj SAVA ,ali Boki se stisao kad mi ih je poklanjao pa ih nije izbalansirao
EKSTERIJER
Paaaa ...bilo je tu svasta nesto.Pola sam poskidao i pobacao,dosta toga prodao,neki su ratkapne odmah prisvojili
Eto to je otprilike nesto osnovno o ovom primerku.Nista specijalno i vredno paznje,ali mislim da ce posluziti dok ne stigne sledeca.Krecem redom pa dokle stignem.Prvo lezaj sto melje (ili pumpa za vodu),neki laksi servis(filteri ulje),pa onda da je dobijemo i na benzin (ili pumpa ili mozda karburator),i onda da resim to oko limarije dok su lepi dani....
...