Lada klub Srbija

Моја лада.

A gde su ti lajsne na pragovima, pragovi su menjani ili su lajsne skinute.

Rastavljanje "do lima"
- Menjani pragovi i krila (nije imala plastične zaštite u blatobranima) ,
- zamena seta kvačila,
- ravnanje glave motora,
- zamena oba španera,
- zamena svih spona,
- zamena dve kugle i obe desne viljuške,
- zamena kočionih gumica i pločica napred, a nazad zamena i cilindara i pakni,
- zamena alnasera i remont alternatora,
- ugradnja plina,
- ugradio elektronsko paljenje,
- novi akumulator i
još mnoooogo sitnica za pređenih 17000km.

Naravno, sve je manje više "uradi sam",
jer da sam plaćao majstore mogao bih za taj novac kupiti sada fiat Stilo.

A sada, sada je to drugi auto, mada ima još dosta toga što bih menjao ili poboljšao.

Rastavljeno do lima, ali sa ljubavlju.

Mnogi ce reci da bi bilo bolje da si za te pare kupio stila ali znaj da vecina nas odavde misli da je pametnija investicija to sto si ti uradio.

Za trud ... ...

Znam kako ne to samo sto je kod mene jos lim

Uradio si je sam i znas sta si uradio, i sad znas i kakav auto imas. Ono i nema bolje da vlasnik sam sredi auto ako poznaje poso, sigurno ce joj vise paznje pokloniti od placenog majstora.

Dejca, lajsne na pragove ne nameravam vratiti, jer smatram da ih ne mogu savršeno zalepiti pa će se tu samo nakupljati voda i so.

Ma i stace ti, mozes neku nalepnicu tj. traku zalepiti po celoj duzini na tom fabrickom rubu sto ide od prednjeg krila do nazad. Eto da razbijes monotoniju a i sigurno bi bila lepsa.

bela karavanka, kao moja prva lada... da te sluzi bolje nego mene moja