Page 1 of 3

LADA 112 1.5i 8V

Posted: Sun Oct 05, 2014 8:16 pm
by Zile
LADA 112 1500 kubika 8ventila ajnspric 2003g na satu 55000km uradjen veliki servis nov izduvni sistem evo detaljnijih slika.ImageImageImageImageImageImageImageImage

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Sun Oct 05, 2014 8:19 pm
by skora
Dobar autic :prvi

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Sun Oct 05, 2014 8:45 pm
by Zile
Danas sam se je vozio i temperatura motora je bila okej,kad sam dosao kuci hteo sam da proverim dali radi ventilator od hladnjaka pa sam je ostavio da radi u mestu da digne temperaturu da bi upalio ventilator.Skala je pokazivala preko 90c i falilo je da udje u crvenu pa sam ugasio motor da neprokuva.Znam da kod crvene 1.6 16v cim dodje na 90c ona ukljucuje ventilator a kod ove crne 1.5 8v neukljucuje ventilator.Probao sam ventilator direktno i on radi.Sumnjam u senzor davaca temperature pa bi voleo da cujem vase misljenje.Imao sa sam u crvenoj rezervni senzor i kad mi je bas trebao veceras da ga zamenim na ovoj crnoj nisam uspeo da ga nadjem gde sam sam ga ostavio,tako da cu sutra da kupim novi.gledao sam na tabli osiguraca znak za ventilator osigurac od 25 A i on je ispravan jer radi ventilacija u kabini pa prepostavljam da je ovaj od hladnjaka preko njega.Sta li jos moze biti jel imao neko problema od vas sa ovim.Pipao sam hladnjak i on je bio vruc kao zizka.Image

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Sun Oct 05, 2014 10:02 pm
by dejca
Kakva je to boja klot crna ili ima kao malo peska kroz nju. Lepa lada i mozes da zavidis caletu na kilometrazi i ceni koliko je platio u odnosu na tvoju. :)
Za senzor neznam to ces morati da sacekas odgovor nekog ko je petljao sa 11x ladama. Da je klasika u pitanju ja bih proverio dali termostat na hladnjaku propusta struju, ako ga ima i tu proveri njega.

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Sun Oct 05, 2014 10:32 pm
by Dare
Ovaj zatvarač gde se sipa ulje nije original i zato pušta. Na originalnom piše "Масло".

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Sun Oct 05, 2014 11:11 pm
by Zile
nije klot crna ima kako ti kazes peska.Kad je tamno boja je crna dok na suncu mi deluje teget plava metalik.Kad pogledas obe lade ja vozim dok otac vozi crnu kad mu treba auto.Videcu da nadjem taj cep koji pasuje.Samo da resim problem termo davaca(senzora za temperaturu) da ukljucuje ventilator kad treba.

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Mon Oct 06, 2014 11:13 am
by bruyoni
Original je čep i pušta sve dok mu se ne stavni neka čestita zaptivka koju ne ubiju ulje i temperatura jer je ruse mrzelo da naprave čep koji makar malo ulazi u grlo.
Ventilator hladnjaka nije povezan na osigurač ventilatora kabine već na osigurač sirene pa se tako lako utvrđuje da li je pregoreo, ako sirena radi videti onda njihov zajednički plus.
Što se tičee senzora on daje signal kompijuteru koji pušta ventilator u rad. Ima tu negde vrednsoti otpora senzora pa se tako utvrdi valja li on ali bih pre pregledao instalaciju do ventilatora.

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Mon Oct 06, 2014 9:35 pm
by altinjanin
Treba cep kao sto imam ja ,i kao sto sam kupio tebi :P :P :P :P :P 8) 8)

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Mon Oct 06, 2014 10:10 pm
by skora
Kakav imas ...daj sliku da vidim??

Ja hteo ovaj crni gore ili ovaj zuti sa etiketom ,ali ne znam jel pase :sad:

Image

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Mon Oct 06, 2014 10:58 pm
by altinjanin
Kao taj crni,samo nije ikonica zuta,vec crna...

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Mon Oct 06, 2014 11:05 pm
by skora
Od cega je ??? Mislim sa kog auta je ???

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Tue Oct 07, 2014 8:43 pm
by altinjanin
Ruski,novi cep,ima 2 gumice.

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Tue Oct 07, 2014 8:52 pm
by skora
Pa daj sliku,daj prodavnicu gde ima ,daj nesto :evil: .....sta si mi ovako rekao :evil:

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Tue Oct 07, 2014 9:44 pm
by altinjanin
Heh...nema to u prodavnicama...samo kod mojih,gde odrzavam auto,narucuju od nekog lika...oko 1000 din je bio,kolikoo se secam..

Re: LADA 112 1.5i 8V

Posted: Tue Oct 07, 2014 10:00 pm
by bruyoni
altinjanin wrote:Treba cep kao sto imam ja ,i kao sto sam kupio tebi :P :P :P :P :P 8) 8)
I za to sam ti večno zahvalan :angel
Nije stvar u te dve gumice stvar je u onom cilindru koji malo uđe u deklu i ne dozvoljava da se ulje prska direktno na donju stranu čepa.