Dado>> reci mi jel to standard motor ili je nesto radjeno, ako jeste, u par reci ako te nemrzi
IF YOU CANT BUY IT,
BUILD IT!
IF YOU CANT BUILD IT,
LEARN IT!
SO YOU CAN BUILD IT,
TO ROLL IT TILL THE WHEELS FALL OFF!!!
http://public.fotki.com/SerzasLive/
2SERZAS
Samo pitaj nije greda.
Motor je standardni izvana . Unutra ti je sve praktički rađeno na principu GT-motora. Usisi su dorađivani.. također ispuh. Ima čisti protok od ulaza pa do ispuha bez opterećenja, znači ćim manje vrtloženje smjese ili povrata na ventilima kod ispuhivanja plinova. Ima dva auspuha, a grane su vezane 1-4 i 2-3. Malo sam u startu imao problema sa karb(puno) i s obzirom da sam utabeljao unutra i plin. Pa sam skroz izbacio karburator koji je bio standard na tom modelu i ubacio još stariji Solex model. Sad imam oko 7000km od generalnog uređivanja i potrošila mi je oko 1/2 ulja što pripisujem malo i tome koliko treba da sjedne sve na svoje mjesto . Samo nemoj pitati za potrošnju jer mi je i na plin oko 17l (mislim da je to puno??). Kao što sam rekao nije to još sve bude još dorada. Prvo ću skidati potrošnju uz optimalnu snagu naravno. Sad ju mogu na plinu razvrtiti do 6200-6500 do toliko vuče, na benz još i dalje.
Svaka cast! Autic je stvarno dobro odradjen i mnogo mi se svidja motor kako si ofarbao i sredio, a unutrasnjost je, pretpostavljam, prilagodjena tvom nacinu voznje sto mi se jako svijda, u svakom slucaju dobro odradjen posao! Mozda ne bi bilo lose ako bi stavio slike od pocetka sredjivanja pa do finalnog proizvoda, naravno ako imas.
Oj ekipa dugo me nema tu... samo da nabacim nešto novih, pa pomalo već i starih noviteta
Sa jednog druženja:
Trenutno stanje:
I nešto što čeka malo slobodnog vremena da ugradim... također moj home made projektirano proračunato brema bass driverima i prostoru iza prednjih siceva. Flaše su čisto da se vidi koja je mjera uzeta
zanima me ova boja bloka i glave jel neka spcijalno temperaturno otporna.
Po radnjama ima uglavnom kupiti temperaturno otporni sprej u sivoj i crnoj varijanti