misljenje o kupovini 110-111-112

[BokeYGTi]

menjajte termostat. imao sam ja taj problem sa Samarom, na nizbrdo se ohladi dosta, a tek zimi kad je vozim nizbrdo, dodje skoro do 50 stepeni. normalno je da bude niza temperatura na otvorenom ali ne toliko niza. temperatura sme da varira od recimo od 85-6 do 90 i nesto, sve zavisi na koliko termodavac ukljucuje ventilator.

[elektronicar]

moj burazer prodaje 111 nakon susreta sa audijem pri obostranoj brzini od oko 40km/h sto u sumi daje kao 80km/h u zid.

http://www.mojauto.rs/polovni-automobil ... __2004_god

[aleko-2141]

Jel njemu dobro, auto dodje i ode

Ja mislim da ce da bude otimanje oko klime

[rascho]

moj burazer prodaje 111 nakon susreta sa audijem pri obostranoj brzini od oko 40km/h sto u sumi daje kao 80km/h u zid.

http://www.mojauto.rs/polovni-automobil ... __2004_god

No, no, no, netko mora ponoviti gradivo iz fizike za srednju školu.
Sudar dva auta (pretpostavimo jednake mase) pri obostranoj brzini od 40km/h je isti (odnosno sličan) kao sudar sa zidom pri brzini 40km/h.

Zašto?
U slučaju sudara sa zidom auto ide 40km/h prije sudara i 0km/h poslije sudara, što će reći kompletna kinetička energija auta se pretvara u deformacije na autu.

U slučaju sudara dva auta od kojih jedan ide 40km/h a drugi stoji, nakon sudara oba auta će se kretati nekom brzinom većom od nule u smijeru kretanja prvog auta, dakle neće se sva kinetička energija auta pretvoriti u deformacije nego će nešto kinetičke energije ostati kao kinetička energija.
U slučaju sudara dva auta od kojih svaki ide 40km/h u suprotnom smijeru rezultantna brzina će biti 0km/h nakon sudara, dakle kao i u slučaju zida.

Ili jednostavnije rečeno, svaka akcija izaziva reakciju, što će reći da sudar auta sa zidom izaziva reakciju u zidu (pod pretpostavkom da je zid superčvrst i ne pukne) koja je jednaka akciji auta, što će reći zid "odsimulira" auto koje ide 40km/h u trenutku sudara.

Naravno, dalje ima raznih varijanti. Npr. sudar sa autom iz suprotnog smjera koji ide jednakom brzinom kao i ti, ali je teži od tvog auta (npr kombi) je gori nego sudar sa zidom jer će taj teži auto promjeniti smjer kretanja tvog auta nakon sudara, što opet znači da se kinetička energija tvog auta prije i nakon sudara zbrajaju u ukupnu energiju koja daje deformacije itd.

[jeronimo]

koliko znam nije bas za srednju skolu (osim mozda neke iz buducnosti) ili je nas Rasa bio u Petnici.... elem, brzine se sabiraju(naravno mase ucestvuju u ukupnom proracunu), a audi je tezi od 110 serije....
iliti malo preciznije o imulsima ,pogledati pod ceoni sudar u jednoj dimenziji(posto postoje i oni sa vise)
http://sr.wikipedia.org/sr/%D0%98%D0%BC ... 0%BB%D1%81

[rascho]

Kako ne? Ja se toga sjećam iz srednje škole, a išao sam ono što se zvalo matematika-informatika, pa je onda preimenovano u prirodoslovno matematička gimnazija.

No u svakom slučaju na tom linku u principu piše ono što sam ja i rekao, čeoni sudar dva auta pri 40 je isto što i sudar sa zidom pri 40. Teoretski. Ali onda u praksi, sudar gotovo nikada nije jednodimenzionalni nego uvijek višedimenzionalni, pa je onda bolje sudarit se sa drugim autom nego sa zidom.
Drugim riječima elektroničarov brat je prošao puno bolje (na svu sreću) nego da se zabio u zid pri 40 (čak bez obzira i na nešto teži drugi auto), a sasvim sigurno neusporedivo bolje nego da se zabio u zid sa 80 (s obzirom da je energija proporcionalna kvadratu brzine)

[jeronimo]

da, ali ti uporno pricas o brzini(one se da ponistavaju ako je masa ista) a on i ja o impulsu, tojest na deformaciji koju predmet pretpi prilikom sudara(jer se jedan deo energije apsorbuje)...brzina jeste jednaka kao i u zid sa 40 ali je deformacija duplo veca(proporcionalno telu koje mu je doletelo u susret). ako ne verujes,ostaje ti empirija. eto ti imas 110 seriju, probaj u zid i videces da sa 40 nema sanse da pomeris motor i nabijes ceo prednji kraj u njega obicno stradaju branici,hladnjaci,krila i svetlosna grupa p. vezni lim dodje do motora. ovde ga je gurnuo poprilicno...

[Boki78]

U slučaju sudara dva auta od kojih svaki ide 40km/h u suprotnom smijeru rezultantna brzina će biti 0km/h nakon sudara, dakle kao i u slučaju zida.

Ovde gresis, tj. ni u slucaju zida rezultantna brzina auta nakon sudara nece biti 0km/h. Evo kako to izgleda kada se zabija sa 250km/h u zid. Auto se samelje ali ipak i odbije. Zasto? Pa konverzija kineticke u energiju deformacije svakako nije idealna

http://www.youtube.com/watch?v=uTSkRUtcBis

No jedino sto je u celoj stvari bitno je da je Elektronicarev brat ziv, zdrav i vredan. Upoznao sam ga letos

[jeronimo]

to je zato sto se javlja impuls...

[bruyoni]

Bitna je raspodela sile a ona će, ako su oba vozila iste mase, biti 50% po vozilu dok će sila biti 2x udar u nepomerljivi objekat pri istoj brzini ako gledamo samo jedno vozilo.
I ovde ne možete porediti čeono zabijanje pošto su se lada i audi preklopili nekh možda 20% prednje površine, sila je ista, površina manja... šta se povećalo? I eto odgovora što je na ladi pomeren motorni prostor.

Elem... cene su mu malo jače; 40€ par opruga... nove su manje od toga i to mi se čini 10€ manje ako se dobro sećam kad sam ja kupovao. Mene standardno interesuju poluosovine, modul, protokomer, možda cela glava ako odluči da motor proda u delove, možda felne...

[rascho]

Evo empirijski http://www.youtube.com/watch?v=r8E5dUnLmh4
Jedan auto u zid sa 50mph i jedan auto u zid sa 100mph
Zatim jedan auto u drugi sa 50mph i oba ova auta izgledaju kao onaj koji je sa 50mph pogodio zid, a niti blizu kao ovaj sa 100mph
I rest my case.

[choksi]

Bla, bla bla. Nego jel može putni računar jeftinije ? (40e)

[elektronicar]

ma ljudi zovite njega za delove, je nemam nista u tome, samo sam preneo informaciju da prodaje ...

[choksi]

Ma samo se zezamo.

[Ajvanho]

moj burazer prodaje 111 nakon susreta sa audijem pri obostranoj brzini od oko 40km/h sto u sumi daje kao 80km/h u zid.

http://www.mojauto.rs/polovni-automobil ... __2004_god

Ja kupio putni računar.