e ovako
danas sam bio na toj licitaciji kao posmatrac i pravo da vam kazem kao pozoriste u kuci
dosli su ljudi iz raznih krajeva Srbije da licitiraju, najmanje Beogradjana
pravi primer da se vidi koliko smo neslozni medju sobom dok neko drugi iz svega toga izvlaci veliku korist (ovaj put carina)
kazu drugi da nikada vise ucesnika nije bilo na nekoj licitaciji koliko danas, nemam pojma jer sam prvi put bio da vidim kako to funkcionise
vecina prisutnih je prisustvovala licitaciji kao i ja iz znatizelje, a bilo je nekoliko njih koji se bave preprodajom vozila i to su stari vukovi u ovom zanatu na licitacijama
umesto da se svi lepo dogovore oko cene vozila, cenjkanjem se postigne duplo ili troduplo veca cena i samo carina profitira a zarada pojedinca preprodavca se svodi na 100 - 200 eur kad sredi i registruje to vozilo
skoro nijednom vozilu ne valja akumulator zbog dugogodisnjeg cekanja na parkingu
vozila su mnogo izgubila na vrednosti cekajuci sve ove godine na placu, pa je i sama carina na gubitku jer vozila vrede manje (prema nekim info pre nekoliko godina vozila nisu cekala toliko dugo na placu nego su se odmah prodavala na licitaciji pa su i sama vozila bila u boljem stanju a i carina je dobijala bolju vrednost za njih)
ima mnogo i ponuda za propustanje licitacije na pojedina vozila, tu treba da se obrati paznja na sitne signale iskusnih trgovaca koji nude 50-100 eur da odustanete od licitiranja i prepustite vozilo; njihova logika je ispravna - bolje da vama daju nesto para nego da vozilo postigne visestruku vrednost od pocetne
sve u svemu carina je danas prosecno zaradila 3 puta vise od planiranih pocetnih cena samo zbog nesloge kupaca
gledao sam kad su licitirali jedan auto i lik lepo kaze ovo vozilo je namenjeno za nekog i nemojte licitirati, a onda se nadje jedan da ipak licitira i cena mu ode na duplo, posle kad su ovi sto su se dogovarali videli da nece da dobiju vozilo po planiranoj ceni pocnu da dizu cenu sve dok vozilo nije postiglo vise nego trostruku vrednost, a lepo su tom liku nudili pare samo da ne licitira dalje. Na kraju je lik platio skoro 4 puta od pocetne vrednosti vozila jer je toliko bio zagrejan da dobije licitaciju a ovi mangupi mu onda smeste da je bar papreno plati
eto kako zavrsava srpski inat i kad neki pocetnik uleti medju ajkule; umesto da je zaradio 100 eur i odustao od licitacije uskratili su ga za mnoooooogo vise
znaci dobra priprema je kljuc svakog zanata; treba poznavati ljude i dogovoriti se mnogo ranije jos dok se vozila pregledavaju ko ce licitirati koji auto i svi da budu zadovoljni, ovako ni ove iskusne ajkule nece zaraditi vise od 100 - 200 eur po kupljenom i preprodanom autu, a mogli su svi lepo da prodju
u sustini i nije toliko lose, moze da se zaradi neki dinar al daleko od toga da je to nesto extra; to je vise za majstore koji ce svojim radom da poprave nesto na vozilu i tako uposle sebe u momentima kad nemaju musterija i na taj nacin za ulozeni svoj rad i malo kroz postignutu prodajnu vrednost sitno zaraditi, inace ako neko misli da kupi takvo vozilo i da placa po servisima popravke onda tu nema vajde
mozda cu se i ja oprobam na nekoj od sledecih licitacija, nije problem kupiti auto i popraviti ga, problem je naci kupca i ostvariti zaradu
navodno za nekoliko dana ide slicna licitacija u Kragujevcu sa mnogo vise dobrih vozila
