Page 1 of 1
galvanizacija
Posted: Fri May 04, 2007 9:49 pm
by major
Da li su skoljke lade pocincane i od koje godine su poceli sa galvanizacijom,pretpostavljam da 2101 jos nije, posto je u matri mureni prvi put serijski pocincana sasija 1980.
Koliko bi dosao takav postupak i gdje to napraviti

:
Posted: Sat May 05, 2007 12:46 am
by SERZAS
Ma ka i kako bilo, ali Lada nikad i jos uvek necinkuje svoje "kuzove", i ko zna da li ce ikad to raditi.
Sam vozim vaz 2101 iz 1971 godine sa 95% originalnog lima, i mogu ti reci ako imas strpljenja, malo para, ruke i alat naravno i prostor za obavljane poslova, vek trajanje tvog automobila ce se produziti svake godine.
p.s: U komsiluku imam starog limara. Starc je radijo u tolijatiju skoro ceo svoj vek i kada mi je ispricao kako su posle odlaska italijana rusi poceli da sklapljaju lade to je bolje da neznate... ... ...
Posted: Sat May 05, 2007 7:04 am
by KamAZ driver
SERZAS wrote:Ma ka i kako bilo, ali Lada nikad i jos uvek necinkuje svoje "kuzove", i ko zna da li ce ikad to raditi.
'Е л' си сигуран?
Ја мислим да сам негде чак и постовао неки списак шта је цинкује од каросерије Калине.
А то шта је било када су Италијани престали да контролишу производњу "Копејке", то није тајна. Има где да се прочита о томе.
Posted: Sat May 05, 2007 8:31 am
by josif visarionovic
Mozes i kod nas da galvanizujes celu karoseriju. Stavicu link da procitate vise o tome cim ga pronadjem.
Posted: Sat May 05, 2007 8:40 am
by josif visarionovic
Evo ga, na drugoj strani ove teme, pa procitajte ko i gde to radi u Srbiji.
http://www.cannonballforums.se/viewtopi ... c&start=25
Posted: Sun May 06, 2007 12:40 am
by major
ok hvala za link,jako poucno
daj malo pisi o odlasku talijana itd...