Lada klub Srbija

Svoju evropsku premijeru doživjeće i Kalina u karavanskoj izvedbi (1117) na sajmu automobila AMI 2008 koji će se održati u Lajpcigu (5.-13. April 2008). Motor u ovoj Kalini biće novi 1,4 l 16V motor. Pored novog motora ova Kalina imaće i ABS. Nov motor i ABS naći će se i u ostalim verzijama Kaline koje će takođe biti izložene na sajmu. Što se tiče cijena, 1118 i 1119 sa klimom će koštati 9.990,00 € dok će 1117 koštati 10.990,00 €.

http://www.zr.ru/articles/55764/

Купили је за тестирање у "За рулем".

Kupili je za testiranje u "За рулем".

Počela je prodaja ovog modela u RS. Cijena do registracije: 16.195,00 KM u verziji sa dva vazdušna jastuka. Više na http://www.lada.ba/1117.htm

Било је на auto.blog.co.yu да продаја Приоре и Калине 1.4 креће у августу.
Калина 1.4 је добра куповина само је проблем што се тај мотор за сада није показао у пракси тако да је поузданост под знаком питања

Vujo wrote:Калина 1.4 је добра куповина само је проблем што се тај мотор за сада није показао у пракси тако да је поузданост под знаком питања

Kalina sa 1.4 16 V motorom je nedavno testirana u BiH i evo nekih utisaka o samom motoru:
... 1.4 litarski benzinac razvijen je u naučno-tehničkom centru Avtovaza. U poređenju sa dosadašnjim 1.6 l, novi motor odlikuje se znatno mirnijim radom, a maksimalnih 90 KS ostvarivih na 5600 o/min zadovoljiće i zahtjevnije vozače. Avtovaz je posebnu pažnju pridao razvoju ovog motora jer su korišćeni olakšani klipovi i klipnjače poznatog proizvođača Federal Mogul. Od ostalih karakteristika izdvaja se i obrtni moment od 127 Nm, koji je ovom slučaju raspoloživ, za 16-ventilske motore, 4500 o/min.
Bolje karakteristike u poređenju sa aktuelnim 1.6 l evidentne su pri samom startu, jer novi 16-ventilac osjetno bolje vuče. Ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže se za 12,1 s. Ostvarena maksimalna brzina je 169 km/h.
Ono po čemu se novi motor još izdvaja je ekonomičnost. Pored svih tortura i tropskih temperatura, kojima je bio podvrgnut tokom testa, svakih 100 km zadovoljavao se sa odličnih 6,8 litara bezolovnog benzina.
Kao nedostatak javlja se poprilično krut i neprecizan mjenjač, što se donekle može opravdati nerazrađenošću automobila, koji je na test došao tek sa nekoliko kilometara na satu...

pa dobro moja trosi 7.5l kako god da ga vozim a nestedim manjac je kod mene jos krut ponekad teze udje u 4, 3 brzinu

Malo sličica Kaline univerzal 1.4 l 16V sa ovogodišnjeg sajma u Banjaluci.









Automobil je prostran naprijed i pozadi, prtljažnik je zapremine 350 l. Nema zadnjih naslona za glavu.

Kad li planiraju da pocnu prodaju ovog modela u Srbiji?

pa bila je na sajmu, sa svom mogucom i nemogucom opremom...

Kalina Universal je pravi porodicni auto, jeftin za registraciju, malo trosi, prostran, solidan gepek, motor od 90ks je sasvim dovoljno jak i ono sto mi se mnogo svidja mislim da ima najvece rastojanje od zemlje u odnosu na svu konkurenciju, pravi polu-terenac.

to je u rusiji i ostalim drzavama sa odlicnom off road putnom mrezom(tu racunam i nas) sasvim normalna pojava, ono sto je nisko ostaje bez donjih delova ....pre ili kasnije...

drzavama sa odlicnom off road putnom mrezom(tu racunam i nas)
ono sto je nisko ostaje bez donjih delova ....pre ili kasnije...

bre Zlatko ti prvo kalina,kalina,pa sad priora coupe,odluci se vec jednom sta zelis!!!!!!!!!

Dobra je ova Klina univerzal. Meni je sada zao sto kada sam kupovao Ladu nisam kupio 111. U medjuvremenu sam se ozenio i dobio dete, tako da bi mi karavan mnogo bolje zavrsavao posao.

e pa cestitatm tata!!!!!!!!!!!!!!