Lada Oka i Nadezda
Posted: Wed Jan 10, 2007 6:19 pm
Bez obzira sto ih kod nas (skoro) nema mislim da zasluzuju da budu posebno pomenute kao i ostali modeli.
Lada klub Srbija
Udruženje ljubitelja automobila Lada
https://www.lada-klub.svorcan.info/
Lada Oka i Nadezda
Page 1 of 1
Posted: Sat Jan 13, 2007 9:46 pm
Steta sto su prestali ove godine da je prave.
Re: Lada Oka i Nadezda
Posted: Tue Mar 27, 2007 7:06 am
Vid'o si Nadeždu kod nas?parkvets wrote:Bez obzira sto ih kod nas (skoro) nema mislim da zasluzuju da budu posebno pomenute kao i ostali modeli.
Posted: Tue Mar 27, 2007 9:36 am
Mislio sam na Oku.
Posted: Sun Apr 01, 2007 9:08 am
Ova tjuningovama Oka napravljena je sponzorstvom Lukoila.Motor 1,6 i 125KS
Posted: Sun Apr 01, 2007 11:41 am
Na trecoj slici ovi styling kitovi podsecaju na Reneult 5 sport.
Posted: Sun Apr 01, 2007 3:08 pm
Ta Lukoilovska je krštena nešto kao Crazy Dancer ili štogod drugo Crazy.
Posted: Tue May 08, 2007 4:06 pm
Тестић "Оке" са неким "косооким" моторчићем:
http://www.zr.ru/articles/50897/
http://www.zr.ru/articles/50897/
Posted: Tue May 08, 2007 8:35 pm
Nije neki kosooki, nego kineski ,jes` da nam svi lice jedni na druge
Posted: Sun Jun 03, 2007 6:52 am
Posted: Sun Jul 08, 2007 9:46 am
Сасвим случајно сам нашао интересантан сајт - http://okatuning.com.ru/oka-tuning-!main.htm . Ово је само неколико примера модификација "Оке". Остало - на сајту. Бу-ха-ха-ха!!!...
Sasvim slučajno sam našao interesantan sajt - http://okatuning.com.ru/oka-tuning-!main.htm . Ovo je samo nekoliko primera modifikacija "Oke". Ostalo - na sajtu. Bu-ha-ha-ha!!!...
Специальная машина-поневоз изготовлена для Калужского конного общества "Быль".
В г. Калуга весьма развит сервис катания детей на лошадях и пони. Животных приходится доставлять "на место работы" из пригородных хозяйств, находящихся за несколько километров от города. Для лошадей эта прогулка не тяжела, а любимцы детей – пони – устают и вынуждены долго отдыхать. Особенно утомительны для них зимние переходы. Комфортабельный прицеп-поневоз снижает утомляемость пони, позволяет им немедленно по прибытии на место приступить к работе. По оценкам руководства КО"Быль", это повышает дневную производительность пони на 1,5-2 ребенко-часа. Прицеп оснащен вентиляцией, кормушкой с внешней загрузкой и откидным трапом.
Одна из первых работ по проекту "ОКА" была проведена в рамках кампании по пересадке госслужащих на отечественные автомобили. Неплохая машина, "Ока" тем не менее, не обеспечивала должный уровень престижа и комфорта для этой категории потребителей. В результате получился "растянутый" вариант длиной 4,4 м. Колесная база увеличена на 1,16 м. Автомобиль имеет полноценную заднюю дверь, перегородку салон/водитель, усилитель руля ZF. Усилены несущая структура кузова и подвеска.
Предполагалось, что машина найдет спрос среди наиболее демократичных чиновников. Пока изготовлен только один автомобиль для полномочного представителя республики Крым в России. Он имеет сдвоенный задний мост (одна пара колес - ведущая). Задняя подвеска обладает эффектом подруливания. Дополнительное оборудование: климат-контроль, круиз-контроль, навигационная система, DVD-кинотеатр, бар, мобильный офис. Салон отделан крымским можжевельником и перламутром черноморской мидии.
Хорошо продуманная ходовая часть ОКИ позволила создать удачный симбиоз комфортабельного салона легкового автомобиля с легким гусеничным шасси. Использовано шасси ЛТ-88 Днепроуральского завода спецтехники. Траки резинометаллические. Максимальная скорость по шоссе до 80 км/ч. Нижняя часть корпуса загерметизирована, максимальная глубина брода 0,75 м. В салоне смонтирована дополнительная печка.
В настоящее время согласуется поставка партии из 20 вездеходов для МЧС России.
По заказу МО на базе этого вездехода будут выпущены командирская машина переднего края и мобильная пусковая установка ракет земля-воздух класса Stinger.
Sasvim slučajno sam našao interesantan sajt - http://okatuning.com.ru/oka-tuning-!main.htm . Ovo je samo nekoliko primera modifikacija "Oke". Ostalo - na sajtu. Bu-ha-ha-ha!!!...
Специальная машина-поневоз изготовлена для Калужского конного общества "Быль".
В г. Калуга весьма развит сервис катания детей на лошадях и пони. Животных приходится доставлять "на место работы" из пригородных хозяйств, находящихся за несколько километров от города. Для лошадей эта прогулка не тяжела, а любимцы детей – пони – устают и вынуждены долго отдыхать. Особенно утомительны для них зимние переходы. Комфортабельный прицеп-поневоз снижает утомляемость пони, позволяет им немедленно по прибытии на место приступить к работе. По оценкам руководства КО"Быль", это повышает дневную производительность пони на 1,5-2 ребенко-часа. Прицеп оснащен вентиляцией, кормушкой с внешней загрузкой и откидным трапом.
Одна из первых работ по проекту "ОКА" была проведена в рамках кампании по пересадке госслужащих на отечественные автомобили. Неплохая машина, "Ока" тем не менее, не обеспечивала должный уровень престижа и комфорта для этой категории потребителей. В результате получился "растянутый" вариант длиной 4,4 м. Колесная база увеличена на 1,16 м. Автомобиль имеет полноценную заднюю дверь, перегородку салон/водитель, усилитель руля ZF. Усилены несущая структура кузова и подвеска.
Предполагалось, что машина найдет спрос среди наиболее демократичных чиновников. Пока изготовлен только один автомобиль для полномочного представителя республики Крым в России. Он имеет сдвоенный задний мост (одна пара колес - ведущая). Задняя подвеска обладает эффектом подруливания. Дополнительное оборудование: климат-контроль, круиз-контроль, навигационная система, DVD-кинотеатр, бар, мобильный офис. Салон отделан крымским можжевельником и перламутром черноморской мидии.
Хорошо продуманная ходовая часть ОКИ позволила создать удачный симбиоз комфортабельного салона легкового автомобиля с легким гусеничным шасси. Использовано шасси ЛТ-88 Днепроуральского завода спецтехники. Траки резинометаллические. Максимальная скорость по шоссе до 80 км/ч. Нижняя часть корпуса загерметизирована, максимальная глубина брода 0,75 м. В салоне смонтирована дополнительная печка.
В настоящее время согласуется поставка партии из 20 вездеходов для МЧС России.
По заказу МО на базе этого вездехода будут выпущены командирская машина переднего края и мобильная пусковая установка ракет земля-воздух класса Stinger.