Lada klub Srbija

Pozdrav momci!

Po prvi put je snimljena Lada Vesta bez kamuflaže... Izgleda više nego sijajno .. bravo LADA

Zvanično se u ovom auto još nezna ništa, moramo još malo da sačekamo zvaničnu premijeru krajem mjeseca na sajmu u Moskvi.

Otvaram novu temu jer Vesta neće da bude direktan nasljednik Priore koja ostaje u proizvodnji, u ovom slučaju ide za sasvim nov auto u ponudi ove marke i samo se nadam da dodje u prodaju što pre i, naravno, i u izvoz..









Ovaj auto je AvtoVAZ razvio samostalno, po prvi put bude u nju igradjivan i sasvim nov Ladin motor 1.8 125ks i vjerovatno i renaultovi motori i menjaći i planira se izvoz. Ovo je jedina informacija koja mi je važna. Ostalo i nije baš.

JOJ
Od pozadi lici na audija, volvoa, aston martina

Dobro je, Grantu su oslanjali na Taliju i Daciju, ovaj enterijer je daleko slicniji novom Kliju.



Ne znam kakve su joj dimenzije, jel B sedan kao Granta ili je C sedan kao Fluence i Oktavija?

pa meni ovo lici na klia kao jaguar na ficu... enterijer i totalno drugacija kocepcija satova(kod lade klasican modernizivan) a ovde sljasterica matrix, tabla je kod lade dosta i elegantnija , preglednija i veca ova je upola manja i sa jos sitnijim panelima...
ovo je kako sto lepo rece vazman sopstvena konstrukcija ,verovatno pod dirigenskom palicom s. martina koji je dizajnirao i x rey a i ostale slicne automobile...
odlican rad...

Prelepa! I slazem se da ne lici uopste na enterijer iz Renault-a.

Mislim na konstrukciju, pogledajte oblik volana, poziciju i oblik komandi klime, polozaj ventilacionih otvora, oblik konzole oko rucice menjaca, polozaj i dimenzije ekrana, polozaj i oblik zaklona instrument table i slicno... Pa cak donekle i oblik oplate vrata u smislu mesta na koji je izvedena tastera podizaca prozora i njihov izgled.

Cajgeri i njihov oblik su najmanji problem, piano lak i te gluposti.

Budite uvereni da sirina ove table ni milimetar nije veca od table kod Klija, zato se i pitam da li je u B ili C klasi. S obzirom na duzinu krova i proporcije sa tockovima, treca slika najbolje pokazuje da je najverovatnije slicnih dimezija kao Skoda Rapid, izmedju B i C klase.

Mucnite malo glavom, momci, ili makar prvo pitajte za pojasnjenje.

Jedan od rendera u domenu pretpostavki kako ce novi Logan izgledati, tzv X52 koncept.



Ili ovo...



Jel sad malo jasnije?

Meni se ruska politika svidja upravo zato sto nece da izmisljaju toplu vodu i crtaju auto od nule, vec lepo kupe sta im treba.
VW napravi MQB platformu i sve iz VW koncerna ima da se vozi na tome.

Jaguar i Fica...

Stvarno ste biseri.

Evo odgovora zasto je novi Logan ostao tako ruzan i realno, dobro su postupili, Vesta izgleda odlicno.

tabla je sira za 20% minimum... sva moderna auta lice. ja cu sad da nadjem alfu ili volvoa jos bolje,kog je dizajnirao isti dizajner i da kazem da je prekopirano. nije problem kada postoje ocigledne slicnosti ali polozaj volana(oblik je isti, okrugao) i dugmica... pa nece valjda biti volan na sredini a dugmici na krovu kao u boingu... mada
mozda nije losa ideja...

sta se vi bunike, mecka imala slicnu tablu od minike pa vala i dan danas ima slicnu samo ima dosta vise dugmica

minika je imala volan od jambolije i presvlake, sad to fali u dodatnoj opremi....

Dobra

lengenda wrote:Dobro je, Grantu su oslanjali na Taliju i Daciju, ovaj enterijer je daleko slicniji novom Kliju.

Da, da, liči ko dupe i glava.

Nije ovo lose, taman se lepo jave svi koji ne kapiraju.

Ja ne govorim o izgledu enterijera, nego o strukturi. Razlike u izgledu onoga sto se vidi su ogromne (pa nisam ja corav), ali je ono sto se ne vidi, a odmah je ispod, identicno.

Iz toga izvlacim zakljucke o ucescu Renoa u Vestinom dizajnu i izradi i izneo sam sasvim dobre argumente.

Vi, ljudi, citajte, dumajte jos malo i shvaticete, nije ovo isti dizajner crtao (i da jeste, nije bitno), nego je ovo ispod koze novi Klio, tj. generalno Reno.

Ne bi me cudilo da su neki karakteristicni elementi isti, npr. da je ekran LG od sedam inca i isti model kao u novim Renoima i Dacijama, da je filter klime isti i na slicnom/istom mestu, da su vazdusni jastuci istih dimenzija i nacina na koji se povezuju, da su papucice iste, da im je polozaj u odnosu na sediste i volan isti, a odnos volan-sediste i sedista medjusobno i u odnosu na rucicu menjaca meni deluje isti kod Veste i novog Klija.

Pa cak i polozaj rucice za otvaranje vrata u odnosu na tastere podizaca. To ukazuje da su sajle vrlo verovatno iste duzine, pa zasto i mehanizam ne bi bio isti.

Struktura, ne izgled i zavrsna obrada.

Otprilike kao Polo-Fabia-Ibiza, samo ne bas u toj meri.

Ali ako neko ne provaljuje da su ovo isti volani, onda nista.

Uopšte nema veze, ne zna se mnogo zvanično u tom auto, ajmo sačekajmo još 10 dana.

Ali sigurno, nema nikakve veze sa Kliom, ovo je značajno veći auto i sobstvene je konstrukcije. To se zna. Ako bude imao kakvu vezu sa Renojem biče to, možda za izvoz ili kao dodatna ponuda motori i menjači od Renoa.

Ako mene pitate - ovo je samo dizajnerska prerada več pre krize i kupovine sa strane Reno-Nissan najavljene i predstavljene Lade 2116. Reno je blokirao ovaj projekat Lada 2116 i zahtijevali su modernizaciju i poboljšanje aktualnih modela kao prvi etap modernizacije, nakon toga krene se sa potpuno novim modelima.. i kako vidimo ovako i ide.

Volan od Veste ima skoro isti volan kao Volvo: