Lada klub Srbija

Kako ocistiti tank goriva na 2101-lada 1200? Jel tko radio?

elektroliza
uzmeš napiniš ga vodom naspeš tri-četri kašike kristalne sode skopčaš minus na rezervoar a + na neku metalnu šipku tipa flahajz koju močiš u vodu ali paziš da ne dotakne negdje zid rezervara ostaviš 24 h

prvo ga izvadis. prosto k'o pasulj, vadi se za 10minuta.
drugo, pravac u dvoriste, pored cesme, zavuci crevo u rezervoar i odvrni vodu do kraja i ostavi tako da se ispira bar pola sata.

bilo bi krajnje glupo da ka kacis na struju a da unutra ima benzinskih isparenja

to su upravu
ali to se podrazumijeva neće ga kačit u autu

vredi pomenuti. kave sam sve gluposti vidjao da ljudi rade...

Lada mi se pregrijava nakon 10 minuta voznje. Je li problem u termostatu? Ulazi mi u crveno podrucje kazaljka...Da li se da reparirati?

ima li vode u sistemu?
kais alternatora i vodene pumpe nije pukao?
zaglavio termostat najverovatnije

Od kad sam zamenio vodenu pumpu lada mi dosta cesce pali ventilator ali se ne pregreva i nikad se nije pregrevala... Normalna radna temperatura joj je na pocetku zelenog polja, dva milimetra od belog i tako je na -10 i +30 bez promene... Ali kad je malo przim drzi temperaturu na pola zelenog polja i tu pali ventilator... zanima me koja je od prilike temperatura u tom delu posto na ladi 2107 ne pise to... Ili tacnije na koliko stepeni pali, a na koliko gasi ventilator?
Sa starom pumpom za vodu ventilator nije palila ni kad je vozim bas zesce...

na 2-3mm u zelenom polju ti je 92stepena, a to na sredini dje ti pali ravno s kljucem ti je 99-100stepeni...promijeni onaj termoelemenat u dno hladnjaka i glavni termostat,i naspi 100% antifriz i vidjeces kako ce ti stojati temperatura...tacno na prelaz izmedju bijelog i zelenog mrdat nece...tako ja rijesio problem na mojoj 2107

antifriz 100% se mesa sa vodom odmos vode je 50%....

Da nedizem novi topic, upitati cu ovdje...
Moram zamjeniti termostat, posto mi se lada previse grije, pa me zanima posupak...
Odspojim donje crijeve sa hladnjaka, ispustim antifriz, skinem čep na hladnjaku i na posudi...nadolijem novi ant. (koji preporucate?) upalim grijanje na max i provozam se...Treba li i kako odzracivati sistem?

Imali lada 2101 zatvoreni sistem hladenja?

otvoren-zatvoren svejedno je...zasto je to bitno, majore? jeste li zamenili termostat? trebali ste (kod ispustanja antifriza) da odvrnete i cep na bloku, ali nema veze...ne treba odzracivanje, samo grejanje (crvena poluga) na max i gas...

Evo mislim uskoro to napraviti prije zime...
Posto je antifriz niti crven niti plav vec nekakav proziran, nisam siguran koji je tip antifriza pa cu stoga isprati sistem hladenja da mogu sipati jedan model bez brige...
Onaj saraf pokraj sipke za ulje je taj "cep" na bloku?
Znaci njega odsarafim i onaj na hladnjaku dolje, pustim da istece sve van. Zatim upalim masinu, poluga grijanja na max, crijevo sa pipe u hladnjak i nek ispire par minuta...Nakon toga gasim masinu, oba sarafa stegnem i sipam 6:4 litara (destilirane vode:antifriz). Ako kazaljka temp. vode skace, odvrnem saraf na bloku i polako pustam zrak van...
Jel bude ok ovako?
@stefanm
Mislis da ce se preko ekspanzione posude sistem sam odzraciti?

ne palis auto pre nego li nalijes novi antifriz. odvrnes na bloku taj sraf, na hladnjaku takodje, pustis da iscuri, dunes u ekspanzionu posudu da i to izadje, zavrnes sraf i cep, nalijes antifriz, grejanje na max, upalis auto tek onda. ili ga provozaj ili nek radi u mestu dok zagreje lepo (da otvori termostat). nakon toga proveri nivo antifriza, i ako treba dolij