Lada klub Srbija

u dilemi sam sta kupiti od lade, godiste od 2002. recimo pa nadalje, po mogucnosti do 100000 km. sa ugradjenim i atestiranim plinom. u obzir dolaze lade 110, 111 i 112. od kojih motora i tipova da "bezim". hocu da prodajem svoju samaru i da kupim nesto novije. ako ima kakvih predloga, slusam...

Hm...da..sta kupiti...? lepo si to rekao...Ja cu pokusati par stvari da ti kazem,e sad ti si taj koji vodi kolo koliko shvatam u planu ti je kupovina lade serije 11x?110 ti je limuzina,nema peta vrata,ali gepek je zaista veliki,111-karavan zaista za prevoz svega i svacega,ogroman gepek jos ako se spuse sedista zadnja ihaj,haj...112,kao moja ima peta vrata,veliki gepek..zavisi za sta ti treba,u koje svrhe,porodica,nosenje,ovo-ono...8 ventila motor je slabiji,ide lepo,ima prednosti famozni modul paljenja nije na bloku motora da se greje,pa ne crkava tako cesto nego je skroz dole kod hladnjaka,ako ne daj boze pukne kais/zupcasti/ nece pokriviti ventile...dok 16v jaca,zivahnija,zaista ide kao zmaj,sve su one udobne,ima mesta koliko neces.Plin...pod obavezno,ja sam nesto gledao cene ima i za manje para tako oko 2002 godista i mladje,u principu ako bi nasao nekoga ko je zaista vodio evidenciju sta je radjeno na kolima,sta je menjano,kolika je kilometraza mozes se naci lepa lajka i da te fino sluzi,ima tu sitnica tipa el.prozora,onda plastike cuvene ruske,sve je to jos od samare povuklo,ali da kazem da je malo bolje uradjeno.sta ga znam,je l' si pratio malo oglase,sta se nudi?Evo ja sam tu,kao i svi na forumu,pa cemo svi dati neki predlog i savet kako i sta,ja mogu sto se tice 112-ice koju posedujem da kazem da sam zaista zadovoljan-prezadovoljan narocito posto sam plin ugradio,ostalo jbg.znas i sam rus je to

1.6 16V motor je moj favorit. mislim da su se ti motori dobro pokazali a i procitao sam negde na forumu ovde da nemaju onu manu da krive ventile ako dodje do pucanja kaisa.
a sto se modela tice, zavisi licno od tebe, sta ti treba i za koju namenu da ti sluzi. s obzirom da i ja imam samaru, odlucio bih se za model 112 jer je po konstrukciji slicna samari.

Kupi 112 , nije bash da vucesh prikolicu sa njom ali za sve ostalo je dobra !

Prvo mislim da mozes i za 2000 evra da obavis extra kupovinu.

Ja preporucujem 111-ku!

Samo 111 ima krovne nosače (ne kažem da na 110 i 112 ne mogu da se postave).
Samo 1500 ccm 16V krivi ventile kad pukne kaiš.

hvala ljudi na korisnim savetima. koliko sam shvatio bolji su motori sa 8 ventila nego sa 16. nemam nikakve posebne zahteve, sluzi mi za svakodnevni prevoz na posao i sa posla i 2-3 puta godisnje duzi put - grcka, ceska, bosna.
nasao sam jednu na oglasima koja mi je zapala za oko...

http://www.polovniautomobili.com/oglas1685936/lada_112/ ili


http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... da_111_15/

ova mi ne deluje lose:
http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... 11_16i16v/
cena - to moze da se spusta dole,
sve zavisi od hitnosti prodaje i
sposobnosti pregovaraca...

nisam siguran za onu 112 koju si stavio,
ali, zar nije pravilo da taxi vozila dobijaju slova TX,
a taxi koji je presao 51 000 km ????
no, mozda i gresim

i ja isto mislim. kod mene u gradu sva taxi vozila imaju zadnja dva slova TX.

pesadinac wrote:ova mi ne deluje lose:
http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... 11_16i16v/
cena - to moze da se spusta dole,
sve zavisi od hitnosti prodaje i
sposobnosti pregovaraca...

nisam siguran za onu 112 koju si stavio,
ali, zar nije pravilo da taxi vozila dobijaju slova TX,
a taxi koji je presao 51 000 km ????
no, mozda i gresim

ne izgleda lose, ali nema plin... a jel moze neko da dobije tx i ako nije taksista, pogotovo u manjem gradu?
koji se plin u principu ugradjuje u lade 110-111-112? sekvent ili obicni? jel to zavisi od volje vlasnika ili od verzije motora? kazu da je sekvent mnogo bolji, da se ne oseti razlika u potrosnji u odnosu na benzin i da isto (skoro) isto "vuce".

TX tablice dobijaju samo taksisti,a opet po nekim gradovima ima taksista koji nemaju TX.

Ugradjuje se sekvent,kosta oko 400 evra.

Sto se tice 8V ili 16V,16V je tisi,jaci,brzi... malo ga zeza modul al nista strasno.

I naravno 111-ka!

ja eto zivim u manjem gradu, i skoro svi taxisti imaju TX. kazem opet, skoro svi, jer sto kaze aleksa, ima taxista koji nemaju TX, i to verovatno zato sto voze na crno, pa registruju vozilo kao za sopstvene potrebe umesto kao taxi vozilo.

I maksimalno 2000 evra da das!

Sekvent pod obavezno!Ja sam ga ugradio-PREZADOVOLJAN SAM! Ide potpuno isto,nema razlike.Moja preporuka 112-ica

8v startniji u odnosu na 16v , voznja po gradu je ekstra dok je 16v za duza putovanja pravi !