Нужен БЦ или двигатель в сборе на 2108 (1,3 / 1,5 л)
Posted: Fri Oct 02, 2015 11:24 am
Прошу прощения, что пишу не по-сербски - к сожалению, повод для изучения языка этой прекрасной страны появился только 5 дней назад, а времени нет и до сих пор 
Итак, нужен исправный или хотя бы ремонтопригодный блок цилиндров на ВАЗ 2108 объемом 1,3 л или весь двигатель в сборе 1,5 л (в принципе, 1,3 л в сборе тоже подошел бы). Особые требования - отсутствие выработок в крышках коренных подшипников, негильзованный, без задиров на зеркале цилиндров, без выработки на коленвале / люфтов коленвала. В общем, все, что соответствует понятиям исправности/ремонтопригодности
Можно было бы взять и в СНГ, но там соотношение цена/качество могло бы быть лучше. На http://www.polovniautomobili.com/ проскакивают относительно приличные "Лады" и по 200-300 евро - есть надежда, что двигатель будет стоить пропорционально
Желательно (но не принципиально), чтобы продавец находился где-то по пути из Златибора в Ниш и далее до болгарской границы.
Советы и наводки на подходящие объекты тоже приветствуются.
Заранее большое спасибо за любые предложения и рекомендации!
Итак, нужен исправный или хотя бы ремонтопригодный блок цилиндров на ВАЗ 2108 объемом 1,3 л или весь двигатель в сборе 1,5 л (в принципе, 1,3 л в сборе тоже подошел бы). Особые требования - отсутствие выработок в крышках коренных подшипников, негильзованный, без задиров на зеркале цилиндров, без выработки на коленвале / люфтов коленвала. В общем, все, что соответствует понятиям исправности/ремонтопригодности
Можно было бы взять и в СНГ, но там соотношение цена/качество могло бы быть лучше. На http://www.polovniautomobili.com/ проскакивают относительно приличные "Лады" и по 200-300 евро - есть надежда, что двигатель будет стоить пропорционально
Желательно (но не принципиально), чтобы продавец находился где-то по пути из Златибора в Ниш и далее до болгарской границы.
Советы и наводки на подходящие объекты тоже приветствуются.
Заранее большое спасибо за любые предложения и рекомендации!