Navoje patrone pogona je najbolje stiti nekim starim izakanim soljicama.Treba potrefiti tip navoja (engleski ili italijanski) i samo blago zasrafiti ...bruyoni wrote:Pa kod starijih bicikala se izvade šolje, kod novih sistema se vadi cela patrona pa je dovoljno samo skinuti kurble, izvaditi patronu i zaštiti navoje.
Tu je pomalo druga prica.Naime kada je head tube u pitanju, pre peskiranja se soljice izbijaju (ukoliko nisu integrisane),a kao zastita se samo uvije obican papir.Nakon plastifikacije se unutrasnja strana cevi ismirgla pazljivo, pa se soljice vrate nazad.Sve je vrlo lako i jednostavno i moze se uraditi alatom opste namene.Naravno ko ima namenski alat za presovanje soljica je u jos boljoj pozicijibruyoni wrote:Takođe isti sistem je i za glavu kormana.
Још у комбинацији са челичном четком не постоји место одакле не могу да скинем фарбу.