U principu moze, samo neka auta gase lampicu za ulje i pre nego sto upale sto znaci da ce se upaliti svetla jos u toku samog verglanja.Miljan wrote:Moze da se veze pobuda releja na lampicu za pritisak ulja i nema problema sa alternatorom.
Automatsko paljenje oborenog svetla ( NIVA 1,7 )
Moderators: dejo, elektronicar, choksi
Umesto dva releja, moze da se stavi ovaj jedan, moze da se kupi u prodavnici elektronskih komponenti, cena konkretno ovog modela (REG5V2) je 120 din, pogodnost je ta sto ima dve grupe prekidackih kontakata (4-6-8;13-11-9) sto se vidi na njegovoj slici, a mana je ta sto mora da se provodnici zaleme. Dakle imedju (4-8 ) pozicija a ozmedju (13-9) duga svetla, paralelno prekidacu. Inace unutrasnja otpornost je 288 oma a podnosi struju od 5A sto je sasvim dovoljno za komandovanje komandnim kolom glavnog releja za ukljucivanje svetla. Uglavnom moze se naci slicnih releja u prodavnicama elektronskih komponenti...
-
Dare
- Posts: 3589
- Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
- Automobil: Niva 1.7 4×4
- Location: SVRLJIG
- Contact:
Carlos,
nema razlike po pitanju pocetka punjenja i broja obrtaja sa i bez releja.
Sto se tice zmirkanja, meni se to nikada nije desilo, nikada mi se ne pali lampica alternatora na ler-gasu. Takodje, kad ugasim motor, svetla ostanu upaljena jedno pola sekunde, mozda malo vise, pa se ugase, tako da i ako bi lampica laternatora zmirkala to se nebi odrazilo na svetla.
Ugradio sam ovo 10-ak dana pre pocetka primene ZOBS-a i ni jednom do sad nije zatajilo. Vozio sam satima bez pauze i alternator je izdrzao.... Da je optereceno nesto preko mere, do sada bi crklo
btw. ideja nije moja, odavno je provaljena
nema razlike po pitanju pocetka punjenja i broja obrtaja sa i bez releja.
Sto se tice zmirkanja, meni se to nikada nije desilo, nikada mi se ne pali lampica alternatora na ler-gasu. Takodje, kad ugasim motor, svetla ostanu upaljena jedno pola sekunde, mozda malo vise, pa se ugase, tako da i ako bi lampica laternatora zmirkala to se nebi odrazilo na svetla.
Ugradio sam ovo 10-ak dana pre pocetka primene ZOBS-a i ni jednom do sad nije zatajilo. Vozio sam satima bez pauze i alternator je izdrzao.... Da je optereceno nesto preko mere, do sada bi crklo
btw. ideja nije moja, odavno je provaljena
OK Dare,
za pocetak punjenja ako nema razlike to znaci da kod tebe rotor ipak zadrzava neku permanentnu magneticnost i bez struje i dobro startuje, ali ima auta gde nije takav slucaj.
Nego, ako to dobro radi moze da se upotrebi samo jedan relej koji bi spajao kratko svetlo, a na poziciju moze da se dovede struja od kontakta releja preko jedne diode (ako za poziciju na prekidacu imas jednu zicu) ili dve diode ako imas dve pozicije na prekidacu (levu i desnu).
Evo sheme !
--------------------------
Ne znam kako se uploaduje ovde ?
za pocetak punjenja ako nema razlike to znaci da kod tebe rotor ipak zadrzava neku permanentnu magneticnost i bez struje i dobro startuje, ali ima auta gde nije takav slucaj.
Nego, ako to dobro radi moze da se upotrebi samo jedan relej koji bi spajao kratko svetlo, a na poziciju moze da se dovede struja od kontakta releja preko jedne diode (ako za poziciju na prekidacu imas jednu zicu) ili dve diode ako imas dve pozicije na prekidacu (levu i desnu).
Evo sheme !
--------------------------
Ne znam kako se uploaduje ovde ?
-
Dare
- Posts: 3589
- Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
- Automobil: Niva 1.7 4×4
- Location: SVRLJIG
- Contact:
uploaduje se slika na www.imageshack.us ili neki free image hosting .
Znam fintu sa diodom, samo, ja bih obrnuto uradio. Relej bih upotrebio za poziciju, a diodu za svetlo. Zasto? Pa zato sto svetlo (kod nive) vec ima relej, tako da bi se rasteretila dioda, kroz nju bi isla minimalna struja. Za poziciju relej nema, a struja se vise nego duplira kada zakacim prikolicu jer ona ima milion svetiljki (pozicije, gabaritna svetla, svetla tablice... Vise trosi nego auto )
Znam fintu sa diodom, samo, ja bih obrnuto uradio. Relej bih upotrebio za poziciju, a diodu za svetlo. Zasto? Pa zato sto svetlo (kod nive) vec ima relej, tako da bi se rasteretila dioda, kroz nju bi isla minimalna struja. Za poziciju relej nema, a struja se vise nego duplira kada zakacim prikolicu jer ona ima milion svetiljki (pozicije, gabaritna svetla, svetla tablice... Vise trosi nego auto )