Lada klub Srbija

Deda mi je ispričao kako mu je jedan Rus, jako davno, dao jedan savet. Taj je Rus radio u Toljatiju, a kasnije je prešao u fabriku gde su se sklapali Volgini, ili Moskvičevi motori... Taj je čovek tada rekao da u 50 litara običnog benzina koji je tada Moskvič trošio, a rezervoar mu je zahvatao 49 litara, doda po pola litra ulja (mislim da je pomenuo neko malo gušće od 15 W 40). Kaže da je to odlično sredstva za održavanje i čistoću motora, a poenta je u produženom veku trajanja. Meni to zvuči pomalo čudno, ali neka se nađe u ovoj rubrici kao savet. Možda nekom koristan.

Pretpostavljam, da je riječ o ulju za pravljenje smjese dvotaktnih motora. Inače to se sipa i u diesel gorivo.......

Sigurno produzava vek motora jer je bolje podmazivanje...masno je i gorivo.

U stara vremena u SSSR'u se vozilo na sve i svashta (ko je imao pristup avijonsom toplivu, ko je vozijo na 79'ci i t.d....)!!!! Ulje je bilo po kvalitetu slicno onom kad se przi pomfrit, i pri takvoj kombinaciji ulja i goriva motori nisu ni mogli da izdrze duze od 100 000km... pogotovo ladini a da nepricam o zaz i ostalim.... Sada takve gluposti nisu potrebne jer u bilo kojem slucaju drugo je doba vec. A ko bude menjao ulja u menjacu ili kardanu neka oprezno gleda sta sipa. Po originalu se sipa ulje TAD, gusto nikakvo mrzne pri -30, da se to ne bi desavalo treba sipati GL-5 ili jeftiniju varijantu GL-4 ulja (proizvodjac po izboru).

I ja sam neshto slicno cuo za moskviche ali danas to nije potrebno , motori su potroshna roba tako da ako mi lajka zakuje kupicu dugi motor i voziti se .