Lada klub Srbija

Kupio sam četiri čelične felne od Punta - 14" 5,5 j ET 35. Trebalo bi da pasuju na Ladu. E, sad ja bi ih prvo ofarbao. Jel zna neko da mi kaže kojom farbom? Farba za felne je koliko sam video samo u spreju. Obzirom da imam četiri komada jel može neka druga farba? Nitro ili uljana? Jel mora osnovna? Da ih šmirglam skroz ili samo gde su zarđale?

osmirglaj gde su zardjale i ofarbaj klasicnom bojom za automobile. dakle odnesi kod nekog farbara. sve boje u spreju su samo za estetiku i nece ih zastititi od korozije.

Najidealnija varijanta je peskarenje pa onda farbanje osnovnom pa emajl.
U principu možeš i sam da skidaš,ja to radim tako što prvo žičanom četkom na bušilici i brusilici sve očetkam, skinem staru farbu skid bojom, onda još jednom očetkam. Operem nitro razređivačom, namažem antirosta, obrišem krpom i onda farbam četkom, dva tri sloja osnovne pa onda dva tri sloja emajl laka. Samo pazi da ako farbaš četkom osnovna i završna budu različite baze znači ako je osnovna nitro onda završna treba da bude uljana da slučajno ne krene da si skida ili podiže.

PS: kolko si plaćao felne?

Hvala na brzim odgovorima. A ja sam baš mislio da treba i osnovna i email da budi isti - ili uljani ili nitro. Felne sam platio 60 evra 4 komada, mada su mi pojedini vulkanizeri tražili 20 pa i 25 evra za komad.

Mozesh i da ih ocistish od korozije (najbolje peskiranjem) i da ih plastificirash to je najbolje , nece lako plastika da se skine sa felne kao farba !

Iz mog iskustva farba (emajl) je mnogo otpornija (elastičnija) pa bolje trpi oštećenja, plastifikacija ako se ošteti vrlo brzo krene da se ljušti sa epicentrom u mestu oštećenja.
E sad može biti da je bilo fuš urađeno ali ne verujem jer je dosta ljudi imalo sličan problem sa felnama a plastifikacija izvršena u različitim radionicama.
Sa druge strane ako za farbu nije dobro odrađena podloga isto će se desiti ili će, što je veća verovatnoća, početi da probija rđa.

Samar-Guja wrote:Mozesh i da ih ocistish od korozije (najbolje peskiranjem) i da ih plastificirash to je najbolje

Jeste najbolje, ali gledam da ih uradim sam tj. da što manje platim nekom drugom da mi radi. Ako platim peskiranje i plastificiranje i koliko sam platio felne - onda bolje da sam kupio nove. Za ladu nove koštaju 4.000 din. komad.

plastificrianje kosta 500 din po felni u boju kakvu hocesh ima dosta ljudi koji to rade , a ako necesh da platish peskirenj onda lepo busilicu u ruke i celicnu cetku pa udri sam !!

Samar-Guja wrote:plastificrianje kosta 500 din po felni u boju kakvu hocesh ima dosta ljudi koji to rade

http://img846.imageshack.us/i/lokacija.jpg/
Ovde toga nema.

Fabrika felne farba u dva sloja i svaki sloj se "peče" na 200-250 Stepeni...

Te uslove nemate zato ih nakon peskiranja treba Špricgitovati jer metal git smanjuje šansu od korozije u većem procentu nego boja na "go " metal

Šta se desi kad daltonisti ne objasnite detaljno koju konzervu da uzme
Sam sam kriv, ponudio se... a ja prihvatio

Slaze ti se sa stolarijom !

Da imam neku specijalku sa drvebim volanom bilo bi odlicno.
A sve mislim da ih tako stavim, dve su, nemam pojma da li bi se uhvatio lak u spreju (mrzi me da četkam) za nitro emajl.

trebalo bi da bude ok, samo ih omlati crnim sprejem

Problem. Ne suši se sprej nikako, ne ostavlja trag ali je lepljiv na dodir. U pitanju je obična farba za metal, ali u spreju.
Nije nov, negde oko 2 god stara boca ali mesta gde sam ga isprobavao i gde sam čistio diznu su suva.
Nosim se mišlju da ispečem felnu u rerni, samo da uhvatim vremena kad žene nisu tu