Lada klub Srbija

Ako je nekome dosadio izgled doboša na svojoj Ladi, vrlo lako i jednostavno ih može ofarbati u bilo koju boju - za sat, sat i po. Evo, obzirom da sam se saj malo time zanimao i uslikao celu priču, objasniću vam proceduru.

Prvo, potrebno vam je par stvari pre početka bilo kakvog posla. Neophodna vam je kvalitetna farba u spreju (poželjno neka koja izdržava temperature koje doboš može napraviti, mada nije neophodno pošto se on nikada ne zagreva ekstremno osim ako paknovi ili kočioni cilindri nisu zablokirani - ja sam koristio Saratoga metalik sivu za temperature do 800C) i naravno par šmirgli - grublja i fina. Takođe, poželjno je imati i čeličnu četku ako vam je doboš baš prljav, kako biste ga dobro očistili.



Auto podignite dizalicom (prvo jednu pa drugu stranu, naravno) i odšrafite točak. Kada skinete točak, imate dva mala šrafa koja trebate da odšrafite kako biste skinuli doboš. Ja te šrafove nemam zbog felne, pa sam jednostavno doboš samo svukao da glavčine.



Sledeći korak je šmirglanje, šmirglanje i šmirglanje. Potrudite se da očistite što bolje i kvalitetnije doboš. Prvo četkom, grubljom šmirglom i na kraju finom šmirglom. Kada doboš dobro očistite, možete a i ne morate ga odmastiti spolja. Pretpostavljam da bi bilo dobro to uraditi nitro razređivačem kao što sam ja uradio, ne verujem da nitro može oštetiti aluminijum od kojeg je napravljen doboš.



Zatim zaštitite površine na koje naleže felna (kao na slici) i možete farbati. Jedan sloj, pa drugi posle 15-20 minuta, kada se prvi osuši. Kada je osušen doboš verovatno ćete imati muke da ga vratite nazar, ali ni to nije problem. Malo strpljenja i ubeđivanja i doboš ćete lako vratiti nazad.



Zatim idu šrafovi, pa felna i spuštanje vozila sa dizalice.



I naravno, za kraj ide divljenje sopstvenom radu.



Valjda će vam pomoći ovo uputstvo, da onog koga ne mrzi može sam i bez veće muke ofarba doboše na svojoj Ladi. Proces je jednostavan i lak, pa ko voli - neka prati uputstvo Kompletna priča (doduše na engleskom, ali je sasvim razumljiva) nalazi se na sledećoj adresi:
http://www.cardomain.com/ride/484928/8

Malo čekić, malo podloga za čekić da se ne ošteti ivica doboša, kao i čukanje u doboš sa prednje strane po centru (tu gde ja glavčina). I naravno, mnogo upornosti

Ćuti, meni je svojevremeno sve bilo zapeklo posle mesec dana stajanja automobila. A što se tiče aluminijuma, sasvim je moguće da zapeče međuprostoru između doboša i zadnje ploče, odnosno da tu oksidira.

Goxxy bas ima vremena na pretek...
Sto se tice skidanja dobosa na 2101-2107 ide kao od sale, ko zna. Na samari je vec druga prica.

josif visarionovic wrote: Sto se tice skidanja dobosa na 2101-2107 ide kao od sale, ko zna.

Mislis kada joj sve odvrnes dignes zadnje tockove i zaletish je a?

matora fora ali UVEK radi:)

Sve odvrnes i dignes samo ti stranu koju skidas. Druga mora da ostane na zemlji. Zatim upalis auto, ubacis u prvu, povuces saug, da radi na 2000 obrtaja, pustis kvacilo i tada se okrece samo tocak koji je u vazduhu. Nekoliko puta stisnes kocnicu i dobos sam spadne.
Jednostavno, brzo i bez cekica. Kada vidim ladu gde su pera na aluminijumskom dobosu iskrzana, odmah znam kakvi su majstori bili u pitanju.

Lepo lepo , mada sam ja peskario poshto su od ''Al'' pa sam ih prelakirao (providni) tako da se sijaju bolje nego felne koje sam stavio i izvinjavam se shto ja samo pricham , a nishta nisam josh pokazao Moze li ko da mi objasni sliku po sliku kako da ubacim slike poshto nisam razumeo obajshnjenje koje već ima na forumu .

josif visarionovic wrote:Goxxy bas ima vremena na pretek...

Ma bre jok, ovo sam uradio - ima više nedelja, ali nisam mogao da postavim na forum iz poznatih razloga. A da je potrebno bog-zna-koliko-vremena - uopšte nije. Sat i po - dva najviše. I to laganog rada.

Više će mi vremena uzeti skidanje neba, postavljanje nove antene i creva za zadnju prskalicu i vraćanje neba nazad nego farbanje doboša. O farbanju i lakiranju cele instrument table i zamena postojeće... da ne pričam. To će trajati par dana, najmanje.

Tako da ovaj mali poduhvat, zaista je mali.

Samar-Gujo - postavi slike, baš me interesuje kako izgleda ispeskiran i prelakiran doboš. Kolika je razlika u odnosu na moj rad, to me interesuje

što se skidanja tiče jel neko čuo za radapciger?

Kod 2101-2107 i nive ne treba radapciger, skidaju se za minut.

dobro ali stedi bezin a i motor, nije dobro da dugo stoji pod sauhom

M I N U T.

jeronimo wrote:što se skidanja tiče jel neko čuo za radapciger?

А ја нисам хтео да испаднем глуп у друштву и питам то.

A ja nisam hteo da ispadnem glup u društvu i pitam to.

Meni se jednom desilo da nije bilo sanse da skinem ni na "Josifov" nacin ni cekicem pa je na kraju ipak radapciger zavrsio posao!

Da, znam da zvuci nemoguce ali je stvarno tako bilo! Trojica nas je bilo i nista nismo mogli jednom dobosu!!!!