Page 1 of 19
Fiat 131 1600 cl '82.
Posted: Mon Sep 22, 2008 2:48 pm
by djape1977
evo da ponovim temu.
sadasnje stanje stvari. nikako da se nakanim da montiram abarth volan i tablu sa obrtomerom
sad je ovakav
bio na sredjivanju auspuha
zadnji trap prilicno slican ladinom
iako je trap slican ladinom ima dve VEOMA bitne razlike:
1. krace uporne spone su koso postavljene tako da i one sprecavaju pomeranje zadnje osovine levo desno
2. akortizeri su vertikalni za razliku od ladinih kosih
efekat u voznji: mnogo stabilniji zadnji deo auta.
131 je odprilike ono sto je lada 2105/07 trebalo da bude. malo je udobniji, manje se naginje u krivinama zbog deblje balans stangle, stabilniji zadnji deo za razliku od ladinog "razigranog" zadnjeg trapa, mnogo je laksi na volanu iako nema servo, servo kocnica je meksi i jaci od ladinog, menjac precizniji i tisi, motor tisi, zivlji i malo jaci (62kw).
Posted: Mon Sep 22, 2008 2:52 pm
by Shone89
Auto je fenomenalan - sa mojim skromnim vozackim iskustvom sam vec na prwom prawcu uvideo kakaw je owo zwrk od auta
Da mi je takaw volan na ladi pewao bih

Shto se menjacha tiche ... meni je bio chudan malo

I chini mi se da ima duzi prenos od Ladinog? Il je to mozda bio moj subjektivni utisak? U svakom slucaju stoji sve sto je Pedja rekao - auto je daleko ispred Lade ... a Lada je trebala da bude kopija owoga

Posted: Mon Sep 22, 2008 3:00 pm
by djape1977
prenos je 3.73:1 a na tvojoj ladi treba da je 4.1:1 tako da je razlika velika. malo predugacak za moj ukus, mogao bi i malo kraci pa da bolje ubrzava mada i ovako ide fino.
sto se volana tice, pase ti bez prepravki od bilo kog fiata ili zastave pa biraj.
sto se tice lakoce okretanja, pisao sam o tome u vise tema, moze i lada da se sredi da se mota lagano, e sad da bude bas bas kao 131, nisam siguran.
Posted: Mon Sep 22, 2008 3:03 pm
by djape1977
Ocigledno ne znaš da je zaključno sa 1976. rađen mekani servo, a sve posle toga onaj tvrdi, nikakav.
Kod mene je kočnica mekša nego na novim kolima, i blokira na 1,5cm.
nisam nikad provozao 2103/06 u dobrom stanju. sve su bili neki leshevi. onda je kod tebe verovatno kao u fiatima. nije u stvari bitno koliko jako stisnem kocnicu, samo koji deo hoda pedale sam pomerio. moze i jednim prstom ruke da zablokira sva 4
Posted: Mon Sep 22, 2008 3:18 pm
by djape1977
takav je i u mojoj 2104. ja od 100kg mogu da zablokiram tockove, moja riba nema sanse. da ne govorim tek da ni volan ne moze da smota

.
nije da ne radi servo uopste, kad je ugasen motor jos je tvrdja pedala. ma sad ce da legne servo od 132 pa da vidimo cija majka crnu vunu prede. kad nabodem kocnicu ima da ostanu trapovi iza mene
i jos jedan biser za 131. kvacilo je mekse od ladinog 10 puta iako je na sajlu. ladino hidraulicno je zamisljeno da bude lakse ali naravo nije
kad sam prvi put pritisnuo pedalu u 131 pomislio sam da je otkacena sajla

Posted: Mon Sep 22, 2008 10:00 pm
by spasoje
Na mojoj 2103 iz 1979. godine, volan mogu da motam skoro sa dva prsta, bukvalno dlanom. Ali ipak treba uzeti u obzir da kugle nisu baš u cvetu mladosti kao i spone. čak me brine takva lakoća u vožnji. Đape, ima jedan izvanredno očuvan takav Fiat, koji služi jednom liku da ode do salaša i nazad.

Posted: Mon Sep 22, 2008 10:40 pm
by djape1977
'vataj ga i kupuj. vredi para i sve ih je manje. ako te ne zanima, daj ga meni, ja to uvek uzimam ako je zaista dobar primerak
Posted: Tue Sep 23, 2008 12:14 am
by spasoje
Nije na prodaju ili je bio, ne znam. Pitaću, pa javljam.
Posted: Sun Sep 28, 2008 2:11 am
by djape1977
doslo vreme za zamenu platina na 131. pazario danas za 280din, neke italijanske, pasu od 20 razlicitih modela fiata, zakljucno sa fiorinom iz '97.!?!?!?
inace kad smo vec kod delova i para, odkad sam ga kupio za 600e, sa plindzom i registrovanog do februara 2009. kupio sam i zamenio:
1. akumulator - bosch, 56ah oko 4000din
2. prednji diskovi i plocice. imao sam lucas -ov komplet spremljen za moj 132, ali je ovde prvo zatrebao. bilo je oko 60e ukupno, inace isti su i diskovi i plocice kao za zastavu 101 ili juga. inace ovi sto sam ih skinuo su bili prva ugradnja, debljina oko 9mm sa dosta riseva
2. kablove. neki bezvezni, poljski, za 750din, nije hteo da pali na kisi pa sam mislio da je do njih i pazario sam u prvoj radnji. ispostavilo se da je do platina a ne kablova
dosad prevezao oko 3.000km kod mene, nikad bolji auto za te pare nisam pazario

Posted: Wed Oct 08, 2008 10:14 pm
by djape1977
stavio sam danas osram night breaker sijalice, progledao sam! stvarno su extra dobre. inace u fiatu su bile originalne HA sijalice! halogenka sa bazom kao stare balonke. prvi put video u zivotu

Posted: Thu Oct 09, 2008 8:01 am
by SERZAS
Balonke nisu nizasta

Kako su ljudi uopste vozili sa takvim kad bolje razmislim.
Posted: Fri Oct 10, 2008 12:59 pm
by djape1977
Balonke nisu nizasta Kako su ljudi uopste vozili sa takvim kad bolje razmislim.
165/80/13
vozio ga dekica, bez brzog ulazenja u krivine
dobice nove gume i felne samo da zamenim letvu volana, ima lufta i nepravilno trosi prednje gume pa bi bilo glupo da stavljam nove pre nego sto to odradim. takodje, gume su skoro nove i zao mi je da ih bacam, najverovatnije cu ih voziti dok ih ne oderem skroz, a svojski se trudim!
Posted: Fri Oct 10, 2008 2:26 pm
by darkmensale
Posted: Sat Oct 11, 2008 12:09 am
by djape1977
ispao sam glup u drustvu
ja sam se zablentavio sa gumama, jer sam nasao neke mnoooogo gotivne gume pa sam o tome raymisljao...
pa da, ipak je mnogo bolje sa halogenkama, ali 131 je i u originalu imao halogene.
Posted: Sat Oct 11, 2008 8:24 am
by SERZAS