Lada klub Srbija

Po ovim letnjim vrucinama radije vozim ovog malog dvotockasa. Kupljen nov 2003. ili 2004. godine, vozen jednu ili dve sezone po lokalu, o cemu svedoci i kilometraza koju je presao i onda parkiran u garazu gde je stajao poslednjih 10 godina i skupljao prasinu jer je moja zena u medjuvremenu polozila za kola a moped je samim tim zapostavljen. ja sam ga povremeno palio kako bi masina ostala koliko-toliko u funkciji ili sam bar okretao kurblu.

pre 2 meseca resim da ga vratim na drum, dam ga komsiji koji se razume u te skalamerije, ocistio ga, oprao, podmazao i evo ga, samo zuji. kad god odem u selo on je glavno prevozno sredstvo, a i napravimo komsija i ja po neku mini turu povremeno.

A žene samo skaču :-D

Moja skace, ali od muke. Tipa "opet motor, opet se vozite, gde ste do sad " i tome slicno

Prebolece :-D

Neće :-D
Komšija ti ima ozbiljniju mašinu ;-) bolje hlađenje i pravi menjač

I ja isto mislim da nece
Da, komsija ima dosta bolju masinu. Pored ovoga sto si rekao mogu da dodam i da bolje ide, i brze, i vise trosi. Ali dobro sad, sta je tu je. Matik je kupljen za moju zenu kad je bila klinka, gde je njoj tad trebalo kvacilo i menjac. Sve u svemu, ubijamo slobodno vreme i dosadu. A ko zna, mozda mi se i osladi (sve mi se cini da hoce) pa padne neka i malo ozbiljnija masina.

APN6 troši 3,5 do 4 litra na 100, automatik duplo manje. Ali gde apenac može da prodje drugi motorčići ne migu nu da privire. Imao APN4, desetak godine išao sa njime u ribe po moravu, kad ga ubaciš u prvu taj će uzbrdo pre da te prevrne pozadi nego da stane.
Automatik je lepo gradsko motorče ali sto puta bolji od ovih kineza pa i pežoa od 50 kubika.

Skuteri su za napuderisane manekene. a sto se potrosnje tice, fabrika kaze 1.8l na 100 km, moja neka racunica se krece oko 2l. Ali mu fali snage, pogotovo na usponima, mada ovaj je jos maltene nov-nerazradjen pa skoro sve uspone savladava u drugoj brzini osim ako nemam mesta za dobar zalet pa onda mora da vrati u prvu. Sve u svemu, zadovoljan sam.

Tako je 2 litra trosi automatik. Taj menjac im je mana, secam se dok smo bili momci radili smo im sve i svasta. Stavljali klip 42, pa kad se pojavio kompresioni klip, pa ubacivali petu brzinu u apenca ali menjac na automatika nam je uvek bio problem, onaj iglicasti lager crkne samo tako. I onda ako ti duva vetar u grudi nema sanse da prebaci u drugu.
Poni expres je trosio 1.5 a imao rezervoar od 2 litra, jedna brzina al isao ko metak, ali i licio na biciklu.

Automatik je za devojčice i ravničare :-P Te dve brzine su mu rak rana i samo zbog toga su kinezi sa varijatorom bolja varijanta, ogroman plus su mu točkovi kolko ono beše od 16" pa ga ne hvataju neravnine ko skutere sa 10" ali realno sad bih pre seo na skuter nego na zoljicu samo zbog menjača.

Mnogo je tih 3,5-4 l za APN. Svojevremeno sam sa 42 L klipom, mekom karikom, spuštenom glavom, Delolrto karbom, petom brzinom, većim lančanikom... trošio 4 kad sam ga cepao, a mogao je 100. APN u štoku ne bi smeo preko 3,5 da ide ma šta mu radio.

To su bila vremena kad se ovo vozilo :-)

Mladost je mladost al su vremena bila "Bilo, ne ponovilo se"

Ma salim se ja za skutere, nemoj odmah da se vredjate. Neka on posluzi jos malo, za voznju po selu je odlican. A sto se skutera tice, nemam nista protiv njih osim sto neko vec rece-mali tockovi. Ali svakako planiram da u nekoj buducnosti kupim za se sebe ili jedan maxi skuter od 250ccm (mozda i vise) ili neki mali enduro od 125/250ccm i da uzivam u voznji. Zasto ne nesto jace? Zato sto mi je 80-90 km/h sasvim dovoljno za uzivanje i ne zelim da se jurim po putevima (bar ne motorom), a lako me ponese brzina.

Ja sam vise za enduro, legla bi mi neka Honda hornet 600 ccm, a što se tiče brzine tu sam slab, cim može patos :-D

nova igracka doduse nije licno moja vec od mog burazera, ali bice kod mene u narednom periodu i koristicu je kao da je moja.