Potrošnja...

Ladimir · Post by **Ladimir** » Wed Jan 10, 2007 11:36 am

Здраво свима!
Ево и мог првог, надам се не и последњег поста. Елем, ћале има јако добру понуду за куповину Ладе специјал (2103). Ауто је '79. годиште, али буквално изгледа као нов. Садашњи власник га невероватно добро одржава, а прешао је 90-ак хиљада км (проверено). Занима ме потрошња овог модела по граду. У питању је мотор од 1500 ццм... Унапред хвала на одговорима...

hura · Post by **hura** » Wed Jan 10, 2007 4:14 pm

Sve zavisi koliki br. cipela nosis

mislim koliko stiskas pedalu...

ja imam plin i trosi od 10 do 15 sve zavisi kako sam raspolozen :twisted:

Post by **josif visarionovic** » Sat Jan 13, 2007 12:57 am

Pa, moja po gradu trosi oko 9 l benzina,a oko 10 - 11 plina.
Za koliko se prodaje ta 2103, da mozemo da ti kazemo da li je kupovina isplativa ili ne. Obrati paznju na stanje patosa ispod vozackih i suvozackih nogu i poprecnih greda na patosu, kao i dzepove ispod rezervnog tocka i reervoara, jer tu najpre potruli.

Post by **josif visarionovic** » Sat Jan 13, 2007 1:01 am

Pa nazalost imam samo tri, nikad nisam tako los, brojcano.

hura · Post by **hura** » Sat Jan 13, 2007 2:23 am

josif visarionovic wrote:Pa, moja po gradu trosi oko 9 l benzina,a oko 10 - 11 plina.
Za koliko se prodaje ta 2103, da mozemo da ti kazemo da li je kupovina isplativa ili ne. Obrati paznju na stanje patosa ispod vozackih i suvozackih nogu i poprecnih greda na patosu, kao i dzepove ispod rezervnog tocka i reervoara, jer tu najpre potruli.

Najslabije tacke, slazem se u potpunosti....

Post by **josif visarionovic** » Sat Jan 13, 2007 5:51 pm

A nosaci prednjih sedista(trule kao dobar dan), pa caure prednjih viljusaka (silen blokovi), pa puz volana.....

Goxxy · Post by **Goxxy** » Sat Jan 13, 2007 6:53 pm

Eh, hajde lepo tako napiši i za Samaru, pa da te dopunim koliko mogu

hura · Post by **hura** » Sat Jan 13, 2007 8:35 pm

josif visarionovic wrote:A nosaci prednjih sedista(trule kao dobar dan), pa caure prednjih viljusaka (silen blokovi), pa puz volana.....

pa oko sofersajbne...

Bax-Lada 2107 · Post by **Bax-Lada 2107** » Sat Jan 13, 2007 8:44 pm

Meni le puz trajao 250 000

Post by **josif visarionovic** » Mon Jan 15, 2007 2:04 am

Au, pa to je naucna fantastika.
I meni traje 300 000, ali sa luftom i kojekakvim stelovanjima....

Uostalom na modelima 2103 i 2106 je puz razlicit od puza na modelima 2105 i 2107.

Na starijim ladama sipka od volana nije teleskopska(ne smakne se pri direktnom ceonom sudaru) i u puzu nisu lezajevi, nego je bas neprekidni navoj, a poenta svega je da se volan dosta teze mota nego na modelima 2105 i 2107 i puz dosta krace traje.

Naravno, nivo hipoidnog ulja uvek mora biti na max i mora se redovno menjati.
Pri pranju motora cesto prodre voda u unutrasnjost glave upravljaca, pa dolazi do postepene korozije unutrasnjih elemenata,a zimi moze i da se zamrzne.

Bax-Lada 2107 · Post by **Bax-Lada 2107** » Mon Jan 15, 2007 2:28 am

Ja ti kazem da je toliko trajao.Zamenio sam ga letis,a imam oko 260000 sa godistem 1989.
Nisam mogao da napakujem servo,jer neznam od cegabih najbolje pasovao.

Post by **josif visarionovic** » Mon Jan 15, 2007 2:32 am

Nisam siguran kako bi resio ler gas, kada bi imao servo, pri motanju u mestu. Sa karburatorom bi se sigurno gasila, bez neke dodatne regulacije.
Servo sto prodaju ovlasceni uvoznici kosta 1000 eura, sto je preterano.

Veoma slicnu glavu upravljaca ima MB 190. Mozda bi, uz prepravke na nosecoj gredi, gde se kaci, i na ostalim komponentama, mogao da se nabudzi. Kazem mozda.

Bax-Lada 2107 · Post by **Bax-Lada 2107** » Mon Jan 15, 2007 2:44 am

Pa kako 132ka koja ima karb.

Post by **josif visarionovic** » Mon Jan 15, 2007 2:47 am

Nemam pojma, ja sam vidjao 123 benzinjare sa k-glavom. Sve su bile 82. i 83. godiste i modele 116(s klasa) koji su imali karburatore do 1978. godine, a kako je regulisan servo, ne znam.

Bax-Lada 2107 · Post by **Bax-Lada 2107** » Mon Jan 15, 2007 2:59 am

E taj imam ali nikako ne odgovara, jer se kod 132ke kaci u unutrasnjosti blatobrana.