Lada klub Srbija

Samo cu da citiram tvoje reci 'To vise nije Lada'

I kakvi su utisci iz voznje :

A potrosnja?

Marko wrote:Hmm, utisci iz voznje...
Obrtni moment je na visim obrtajima, nije motor elastican kao Ladin fabricki. Vuce dobro, ali tek 4000 pa na gore. Do tih obrtaja, nista spektakularno.
Nije tvrda da razbija kamen u bubregu, ali nije za putovanja dalja od 150 km

Napolju je oko 0, a nakon 5 minuta malo brze voznje, ona pali ventilator.
Ja koliko god cepao, ne stignem do 85c, a ovo je stalno oko 92-5.

Cuo sam koliki je posao bio ubaciti sve to (narocito zato sto je taj motor sa komp-om), i ja se licno ne bih upustao u to, da mi neko da taj motor na poklon. Jednostavno, nije vredno truda.

A sta mislis o 2.0 DOHC motoru u ladi, posto planiram da ubacim taj
motor, samo jos da ubedim sponzora da finansira taj projekat

To je laksa karoserija od Fiatove,znaci da ce to da leti,e sad za druge detalje nisam kompetentan da pricam jer se ne razumem.Dal' trebaju neka ojacanja i sl.To cu da ostavim nekome ko se vise razume...

Mnogo mi to nesto...

A ako bih umesto mog 1.2 motora stavio isto ladin ali 1.5(posto njega vec imam)
da li bi dobio neka bitnija poboljsanja u perfomansama. :

Marko wrote:Na max brzini ne bi dobio vise od 10-15km/h.
Najveci dobitak bi bio kod ubrzanja preko 90-100km/h. Tu se najvise oseti razlika.

Svi Fiatovi twincam-ovi trose uzasno.

Hvala na odgovoru i savetima

Zeko>> sve zavisi za sta ces da radis sa kolima. ako se samo vozis i to mirno i lagano onda 1.2cc dosta. Ubacivanjem 1.5cc bi dobijo zivlju voznju nego sa 1.2cc. Ubacivanjem 2.0 DOCH'a treba prvo da razmislis da li je to neophodno i koliko imas dubok dzep. Ima vise motora koje mozes uglaviti i da budu izdrzljiviji od Fiatovih.

Licno sam samo za budjenje originalnog ladinog motora jer iz njega isto moze da se proizvede dosta dobra stvar....

Marko wrote:Ma nemoj da se zezas, ostavi taj 1,2...

Pa ne bih ja menjao taj motor ali mislim da se blizi kraj tom motoru do
pre godinu dana mogla je da ide 90 u drugoj na tng a sad ne moze ni
80 u trecoj a kamoli u drugoj. A i zvuk motora se promenio i pocela je da dimi na iberlaufu sto ranije nije bio slucaj a na prolece treba i klimu da ubacim pa ne znam da li ce tad uopste moci da ide . Taj 1.5 imam na drugom vozilu
koje sam pravio i on radi perfektno a uz to je i 10 godina mladji od 1.2
Probacu 1.5 pa ako mi ne odgovara vraticu 1.2 to i nije preveliki posao
da se zamene motori jer sam vec jednom vadio moj motor zbog farbanja
karoserije

SERZAS>> Ne patim ja od brze voznje ali me nerviraju cobani koji voze bolja auta i kad ja krenem da ga preticem on pocne da dodaje gas i ne
dozvoli mi da ga preteknem kao ono kako ja sa ladom da ga preteknem,a
par puta me to dovelo u rizicnu situaciju kad mi u susret naidje drugo vozilo. E samo zato ocu jaci motor,a pare nisu problem para nema

u ladu samo 2.0 (moze i 1.8gt tipo)e sad u zavisnosti od para na raspolaganju ja predlazem 16v pre nego 8v ali 8v ne troshi vishe od lade a ide ko nepismeno , u oba sluchaja savetujem da se ostavi injection , na bloku od 2.0 imaju po 4 rupe za oreginalne ladine nosache motora , tako da je montaza opushtena , a shto se zica tiche nemojte me zezati shto si skinuo sve je u snopu i vrati se na mesto samo se izbushi rupa fi20 da prodje dzek u kabinu da bi se komp stavio na suvo ...

najisplativije je kupiti ceo fiat tipo za 400-500 eura uzeti sve shto treba a ostatak prodati na otpad i izvuci deo para , ko se zeza tako ima i sedishta npr i ko zna shta moze sve da iskoristi ....

e a zbog tezine i prenosa takva lada je vec ozbiljno brz i jak auto ...

Dutchman wrote: najisplativije je kupiti ceo fiat tipo za 400-500 eura...

Gdje naći Tipa 2.0 ili 1.8 za 400-500 evra?

BKS_tmo wrote:

Dutchman wrote: najisplativije je kupiti ceo fiat tipo za 400-500 eura...

Gdje naći Tipa 2.0 ili 1.8 za 400-500 evra?

U oglasima ih ima koliko hoces( italijanske ili slovenacke tablice )

A kako registrovati Ladu sa takvim motorom koji ima Italijanske i Slovenačke papire?

E pa drugari ipak za jaci motor je potrebno dodatno ojacanje na karoseriji. Do skora sam imao popucale prednje stubove u sve cetiri tacke, pa se krov mrdao po neravnom asfaltu. Tako da sam i ja za fabricku varijantu, ali kada je neko boluje za ostrom voznom i crtom onda je budala TU SAM I JA