Page 1 of 1
Novi problem ili...
Posted: Tue Jan 27, 2009 9:12 pm
by spasoje
Napisao sam da kada izvučem merač ili otvorim poklopac na dekli, 2103 na leru, a i svaka Lada koju sam dosad gledao, prska ulje u sitnim kapima. Kao, kažu da to ne valja. Motor je kao sat. Tačno je, na stričevom BMW, ne prska, ali on ima 2 bregaste, i to ima dejstva iz drugih razloga. Čak i na novoj Ladi prska. Je li to u redu?

Posted: Tue Jan 27, 2009 9:44 pm
by djape1977
opet ti sa uljem
jesi li zamenio davac pritiska ulja?
normalno je da prska kapljice ulja kad otvoris cep na dekli, znaci da ulje stize gore do bregaste u prevodu imas dobar pritisak ulja u sistemu
Posted: Tue Jan 27, 2009 11:04 pm
by SERZAS
Na BMW su bregaste zatvorene pa i neprska, isto i na recimo audi rs'u...
Vec smo ti vishe puta preporucili da skines davac (detaljno sam ti pokazao linkom u katalog - u staroj temi-)...
Posted: Tue Jan 27, 2009 11:08 pm
by spasoje
Posted: Tue Jan 27, 2009 11:40 pm
by darkmensale
Kad skinem poklopac na poklopcu ventila

ulje ne prska ali prska na meracu za ulje... jednom prilikom mi je merac za ulje ispao dok sam se izivljavao sa ladom pa sam napravio cirkus ispod haube

Posted: Wed Jan 28, 2009 1:17 am
by djape1977
zavisi od konstrukcije motora, polozaja bregaste, kanala za ulje... kod fiatovih TC motora ako zaboravis da vratis cep (desilo mi se

) moze da izbaci pola ulja iz motora kad pocnes da vozis... kod lade samo ponekja kapljica.
Posted: Wed Jan 28, 2009 1:28 am
by spasoje
Čudi me ovo što Serzas kaže da je kod BMW i Audija bregasta zatvorena, jer mi se čini da na ovom modelu nije. Vidim tačno kako se vrti, i bregove uočavam. Možda grešim...

Posted: Wed Jan 28, 2009 1:46 am
by Miljan
Ne valja kad ne prska...
Posted: Wed Jan 28, 2009 9:27 am
by SERZAS
Govorim o novijim modelima, ne znam koji model si imao u vidu...
Teraj to dok ne produva i gotovo, to je normalan proces, odradi svoje i napolje. Onda stavis drugi i teras dok ponovo produva. Mozes umedjuvremenu da se igras sa XADO, ortak je to radijo i pomoglo muje za jos 5000km, onda je odlucijo da je proda. Ili kad se zavrsi vek motora uradi generalku pa ponovo vozi. A dok ti ne pali lampicu za ulje racunaj da je sve OK i da moze da se vozi jos dugo.

Posted: Wed Jan 28, 2009 1:04 pm
by Samar-Guja
Ja kad skinem cep sa motora dok radi mogu da ostanem bez ulja i veoma flekav ni najbolja vesh mashina ne bi mogla to da opere , e bash zbog toga i pishem jel to normalno na cep izbija ulje ko promuckana Coca-cola ???
Posted: Wed Jan 28, 2009 2:45 pm
by spasoje
Stariji model koji se kod nas naziva kockica. Radi se o tome da i nove Lade prskaju, a motor je daleko od generalne. Očuvan je. Nije se iživljavalo na njemu. Tako da bez još 100 000 ne očekujem generalnu.
Posted: Wed Jan 28, 2009 2:48 pm
by spasoje
Dogovoreno.

Znam 2105 koja je prešla 210 000. Još ide.
Posted: Wed Jan 28, 2009 2:49 pm
by spasoje