Page 1 of 1

Novi problem ili...

Posted: Tue Jan 27, 2009 9:12 pm
by spasoje
Napisao sam da kada izvučem merač ili otvorim poklopac na dekli, 2103 na leru, a i svaka Lada koju sam dosad gledao, prska ulje u sitnim kapima. Kao, kažu da to ne valja. Motor je kao sat. Tačno je, na stričevom BMW, ne prska, ali on ima 2 bregaste, i to ima dejstva iz drugih razloga. Čak i na novoj Ladi prska. Je li to u redu? :shock:

Posted: Tue Jan 27, 2009 9:44 pm
by djape1977
opet ti sa uljem :roll:
jesi li zamenio davac pritiska ulja? :!:
normalno je da prska kapljice ulja kad otvoris cep na dekli, znaci da ulje stize gore do bregaste u prevodu imas dobar pritisak ulja u sistemu

Posted: Tue Jan 27, 2009 11:04 pm
by SERZAS
Na BMW su bregaste zatvorene pa i neprska, isto i na recimo audi rs'u...
Vec smo ti vishe puta preporucili da skines davac (detaljno sam ti pokazao linkom u katalog - u staroj temi-)...

Posted: Tue Jan 27, 2009 11:08 pm
by spasoje
Ljudi, ne uzbuđujte se. Kod mene je sve super. Nego čujem danas smešnu priču da je motor loš i da će produvati, ako prskaju kapljice. Da to navodno utiče na loše podmazivanje i da su dihtunzi stradali. Nije reč o mom motoru, već da se raspitam, jer znam da na svakom Žiguliju prska. :lol: :D :)

Posted: Tue Jan 27, 2009 11:40 pm
by darkmensale
Kad skinem poklopac na poklopcu ventila :D ulje ne prska ali prska na meracu za ulje... jednom prilikom mi je merac za ulje ispao dok sam se izivljavao sa ladom pa sam napravio cirkus ispod haube :D

Posted: Wed Jan 28, 2009 1:17 am
by djape1977
zavisi od konstrukcije motora, polozaja bregaste, kanala za ulje... kod fiatovih TC motora ako zaboravis da vratis cep (desilo mi se :oops: ) moze da izbaci pola ulja iz motora kad pocnes da vozis... kod lade samo ponekja kapljica.

Posted: Wed Jan 28, 2009 1:28 am
by spasoje
Čudi me ovo što Serzas kaže da je kod BMW i Audija bregasta zatvorena, jer mi se čini da na ovom modelu nije. Vidim tačno kako se vrti, i bregove uočavam. Možda grešim... :?

Posted: Wed Jan 28, 2009 1:46 am
by Miljan
Ne valja kad ne prska...

Posted: Wed Jan 28, 2009 9:27 am
by SERZAS
Govorim o novijim modelima, ne znam koji model si imao u vidu...
Teraj to dok ne produva i gotovo, to je normalan proces, odradi svoje i napolje. Onda stavis drugi i teras dok ponovo produva. Mozes umedjuvremenu da se igras sa XADO, ortak je to radijo i pomoglo muje za jos 5000km, onda je odlucijo da je proda. Ili kad se zavrsi vek motora uradi generalku pa ponovo vozi. A dok ti ne pali lampicu za ulje racunaj da je sve OK i da moze da se vozi jos dugo. :cool

Posted: Wed Jan 28, 2009 1:04 pm
by Samar-Guja
Ja kad skinem cep sa motora dok radi mogu da ostanem bez ulja i veoma flekav ni najbolja vesh mashina ne bi mogla to da opere , e bash zbog toga i pishem jel to normalno na cep izbija ulje ko promuckana Coca-cola ???

Posted: Wed Jan 28, 2009 2:45 pm
by spasoje
Stariji model koji se kod nas naziva kockica. Radi se o tome da i nove Lade prskaju, a motor je daleko od generalne. Očuvan je. Nije se iživljavalo na njemu. Tako da bez još 100 000 ne očekujem generalnu.

Posted: Wed Jan 28, 2009 2:48 pm
by spasoje
Dogovoreno. :) Znam 2105 koja je prešla 210 000. Još ide.

Posted: Wed Jan 28, 2009 2:49 pm
by spasoje
Što 250? Moja ima 106 000 + tih novih 100 000, a to je 206 000... :D :D :D