Lada klub Srbija

jednom u toku voznje kazaljka je skakala par puta, i onda se zakucala na nulu; nikakvih promjena u radu motora.
nekada zna da radi normlano, a onda opet pobudali. ipak, najcesce radi, ali pokazuje vrlo male vrijednosti. na putu, u cetvrtoj, kazaljka pokazuje kao da je auto u leru - znaci do 10, nekad i do 20.
provjerio sam razvodnik, spojeve na bobini, i tahometru - sve je OK.
sta sve dolazi u obzir, sem samog tahometra, naravno?

ta mogucnost otpada - nema lada u mojoj okolini, pogotovu ne 2103 ili 2106.
kako se skida kazaljka? negdje sam procitao da ju je najpogodnije izvuci sa viljuskom. da li ide tesko, kolike su sanse da nesto polomim?
...ili da batalim, pa i to da nabacim na spisak, pa kad budem dolazio u srbiju, da krenem u potragu?

hvala, samo bih volio da nekako kompenzujem dogovoricemo se vec nekako
vjerovatno dolazim u oktobru, u suprotnom tek u januaru.