Svim clanovima cestitam Novu 2009. godinu.
Taman sam resio problem sa brzim radom brsisaca (prvo sam zamenio automat a zatim regler) pojavio se novi problem.
Kada na mojoj punoletnoj ladi 2105 na pravom putu oduzmem gas ona malo skrene u desnu stranu.
Kada dodam gas ona malo krene u levu stranu.
Da li je neko imao slicnih problema i kako ih je resio.
Pozdrav, Mitare.
Moze biti x stvari. Prvo pogledaj da ti nije zaglavio kocioni cilindar na tocku. Po ovome kako si opisao mogao bi biti problem na desnom tocku. Ako nije to onda moze biti problem sa selenima na balans stangli ili cahurama na ramenima. Eh, da li si mozda uletio i u neku jaku rupu pa se geometrija prednjeg trapa poremetila. Najlosuija opcija od svega bi bila da ti je traverza pukla ali to vec ne vjerujem. Eto pa nam javi sta si dalje otkrio
mogu biti sioeni na viljuskama napred ili sileni na jednoj od zadnjih upornih spona. verovatnije ovo drugo. i jedno i drugo mi se desavalo, u svakom slucaju auto na kanal ili dizalicu i pajserom odozdo natezi elemente ogibljenja. sta se mrda - menjaj
znaci i bax je imao isti problem.... kontam da brze crkavaju kad imas 100+ ks
tacno kad su mi crkli sileni na dugackoj uzduznoj upornoj sponi pozadi je bila ta fora. kad oduzmem gas ode u jednu stranu a kad dodam na drugu
menjao sam 2-3 puta. sve sto se prodaje po radnjama i buvljacima je totalno djubre. na kraju sam na otpadu skinuo ispravne uporne spone sa 2103/06 (?) i namontirao kod mene i evo rade ok vec 40.000km. definitivno su boljeg kvaliteta bile te starije lade. mada, na f132 mi nikad nije crkla ni jedna a presao je 470.000!!!
Ima tehnike kod namestanja novih. Po je znatno kraci vek.
Slazem se da su nove gumice uzas,jer im je godina proizvodnje pre 15g. Ja nasao nove koje su bile mnogo elasticnije, i za sada nemam zamerki.
Resen je problem. Napukla je leva cevasta sipka. Na putu do majstora je skroz pukla, ali stigoh. Jedva smo izbilu sraf koji prolazi kroz amortizer. Hvala na poslatim savetima. Pozdrav, Mitare
