Cuvena 2105 VFTS

SERZAS · Post by **SERZAS** » Mon Feb 04, 2008 12:55 pm

Inace sam se setijo da madjari masovno prave te moldinge za VFTS. Jer ovde samo jedan covek to radi, i samo po narudjbini, zato je skupo i nepopularno. Provericiu i sa madjarima stvar jer je klega iz poljske kod njih narucivao stvari za VFTS.

djape1977 · Post by **djape1977** » Mon Feb 04, 2008 1:03 pm

daj neki kontakt za te madjare, to nam je barem blizu, da se odradi i ovde jedan VFTS ali na bazi fiatove masine

pitam se kako bi taj bodykit izgledao na karavanu???
volvo je '95. ili '96. u BTCC usao sa karavanom i sve ih odrao cisto iz vica

djape1977 · Post by **djape1977** » Mon Feb 04, 2008 1:40 pm

to bi bas voleo da vidim

vfts bodykit jer lepo izgleda, sve ostalo....
nezavisno vesanje x4
diskovi x4
bar 200ks (vfts ima 160).....

djape1977 · Post by **djape1977** » Mon Feb 04, 2008 1:42 pm

pisalo je u casopisu "trece oko" o jednom takvom slucaju....mislim kad je ladin motor bio bolji od fiatovog

nemoj gubiti iz vida da je fiatov twincam u razlicitim verzijama sto u fiat, sto u lanchia, bio 10 puta wrc sampion

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Feb 05, 2008 12:14 am

pa za 200e imas 111ks. koliko treba da ulozis u ladin da bi dobio tu snagu?
i koliko ce da ti traje kad sve to odradis? fiatova masina je predvidjena da sa tom snagom izdrzi bar 200.000km. zato sam se i odlucio za tu varijantu. bas bi voleo da vidim bilo koji motor nasviran za 50% da potraje duze od 10.000km, ne govorim samo o ladinom motoru. a kad budes imao jedno 10godina mehanicarskog iskustva, videces i sam

Alekre · Post by **Alekre** » Tue Feb 05, 2008 12:19 am

djape1977 wrote:pa za 200e imas 111ks. koliko treba da ulozis u ladin da bi dobio tu snagu?
i koliko ce da ti traje kad sve to odradis? fiatova masina je predvidjena da sa tom snagom izdrzi bar 200.000km. zato sam se i odlucio za tu varijantu. bas bi voleo da vidim bilo koji motor nasviran za 50% da potraje duze od 10.000km, ne govorim samo o ladinom motoru. a kad budes imao jedno 10godina mehanicarskog iskustva, videces i sam

Dok sam ja razglabao o ovome, ti jos nisi bio ovde na forumu, i zamalo da se pokupe da dodju u Smederevo da me biju jer imam isto misljenje kao ti. Evo konacno imam suport.

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Feb 05, 2008 12:23 am

NE DIZI GLAS
postuj sopstvena pravila!
i ja sam u 20god mislio da sam popio svu pamet sveta, u medjuvremenu sam naucio da nije bas tako.

nadam se da i u stvarnom svetu tako radis kako ovde pricas, mora da imas velika OO

p.s.
rusofilija je ok u malim dozama, preterujes

ucio sam ja fiziku decko u vreme kad si ti ucio tablicu mnozenja

Alekre · Post by **Alekre** » Tue Feb 05, 2008 12:38 am

Evo ja mislim da je Djape, i onaj Hrvat (2101 black 270ks), Dutchman i ekipa, cist primer kako od sranja moze da se napravi dobra stvar. Ako se neko muva po Smederevu sigurno je cuo za Karla koji razbija kako radi sa trapovima, pa Svaba koji farba covek, svaka mu dala, Mica Bolid koji ima Yugica od 170ks, Bobo racing tim iz SDa... Znaci ima ko, samo pare, pare, pare.
Mozda je Marko imao tu nesrecu da se susreo sa losim majstorima, a takvih ima dosta.

Samo bi da vas zamolim da budete o.k. iznesite misljenja na nacin na koji ne vredja druge. Opusteno, svako misljenje je dragoceno, ko zna zna, ko ne zna naucice.

U zdravlje

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Feb 05, 2008 12:52 am

da ovde ima ko da plati,l imao bi i ko da uradi taj motor. posto trziste realno ne postoji, nema ni alata ni opreme za tu vrstu poslova. znajuci to nisam se upustao u pravljenje pite od govana nego sam lepo uzeo instant - samo je turi u mikrotalasnu - pitu. a sto se tice sirovog potencijala za budzenje SOHC motor kao ladin ne moze da se meri ni sa jednim DOHC. da je tako, ne bi svi svetski proizvodjaci,pa i lada 110/11/12 stavljali dohc. takodje ne zaboravite da je ladin motor licencna kopija fiatovog 1.2 sohc iz '50. ih godina.svi i kasniji modeli su evolucija bez sustinskih promena. motor u 110 je prvi ozbiljan napredak ladinih motora od kad postoji vaz
koliko ks je ono bese ladin 1.6 iz 110?

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Feb 05, 2008 1:12 am

ako imas lovu teraj u nemacku. da bilo ko od nas ovde ima love ne bi ovde tupili, nego bi pravili, budzili i trkali se. koliko ima ks 1.6 iz 110?

p.s. 132 je izadji na put, uhvati 160 i teraj. bgd - solun 5 sati sa sve zaustavljanjima na granicama i za pisanje
kad budes imao - znaces

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Feb 05, 2008 1:19 am

specijalka je 78ks

a fiat 125 1.6 special iz 1968. 105ks. i 5brzina i 4xdiskove. i napravise oko 150.000kom.
o cemu pricamo?

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Feb 05, 2008 1:37 am

ako ti je wikipedija najbolji izvor informacija onda je 100ks. za bliski istok je imao i 115 jer su ga isporucivali sa klimom pa da ne bi bilo gubitka performansi....
105 special, 90ks "obicni" 125. a za 100.000 pitaj igora ima on 125 pa nek ti sam kaze. ti motori i jesu postali legenda jer su osim snage imali i pouzdanost

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Feb 05, 2008 1:38 am

uostalom ajde ti lepo nasviraj ladin motor najvise sto umes pa na crtu

Alekre · Post by **Alekre** » Tue Feb 05, 2008 1:38 am

1969 Dodge Charger R/T HEMI 425KS BIG BLOCK! A? Pa dobro, ovde se meri ciji je duzi

Mislim da mlatimo praznu slamu.

BTW, 110 1.6 16V 91 ks.

Alekre · Post by **Alekre** » Tue Feb 05, 2008 1:41 am

Jos nesto, 2.0 DOHC 105ks i 1.6 OHC 105 ks, recimo? Pa opet taj Ladin 1.6 OHC od 105 ks ne moze protiv Fiatovog, jer postoji nesto sto se zove obrtni moment na nekom broju obrtaja? Aaa PRC, ko zna karakteristike motora, zna o cemu govorim.