Lada klub Srbija

Trazio sam po netu ali nisam nasao sta znaci lampica koja izgleda (!) - prvo sam pomislio da je ruchna medjutim nije jer kad dignem ruchnu gori lampica pored nje Za slucaj da niste sigurni kako mi izgleda kontrolna tabla evo i slike.



P.S. Takodji nisam siguran, tu koliko vidim ima 4 lampice? Jedna je za ruchnu to ok, al ako vam nije tesko da mi kazete sta su ostale tri, ako se upale da znam sta je Mislim naravno na ovaj deo iznad pokazivacha za akumulator.

Interesuje me koliko je par zadnjih svetala? Da li tu ima neke razlika, koje mi preporucujete itd?

I na kraju znate li nekog auto-bravara koji hoce da radi Ladu u Beogradu jer su mi brave otisle u pm.... :S

Da na kontaktu. Ne znam zasto ne svetli za punjenje akumulatora (nikada nije ni svetlela od kad je kod mene). Vidis i sam da je akumulator ok tako da je najverovatnije crkla sijalica (Jbt koliko se ne razumem, mogao sam da potpisem da ta lampica gori kad je akumulator prazan ....).

Problem je i sa bravama i sa onim, aj da nazovem ruchicama spoljnim za otvaranje vrata. Zadnja vrata se ne otvaraju spolja jer su im otisle ruchice. Suvozachevim vratima moram da lupam ko sivonja dok ne uhvati kako treba da mogu spolja da zakljucham a sa vozachevim vratima je josh uvek sve ok mada i ona nekad nece lepo da se zatvore. Dakle treba mi majstor da mi sve to pregleda, a na bubanj potoku cu onda da potrazim original ove ruchice i ona chuda (ubi me kako se to zove) kojima zakljucavas vrata iznutra, jer je original od lade ostalo jos samo na suvozachevim vratima, na vozachevim je od keca valjda a pozadi na desnim nema a na levim je polomljen original od lade Dakle koliko ja kontam moram da menjam ceo sistem u vratima i brave i za zatvaranje :S

Marko wrote:Dakle, imas i zamenu nekih delova, i stelovanje brava. AKo to nisi nikada sam radio, teraj kod nekog majstora...

Upravo to sam i planirao, zato sam gore u prvom postu napisao da trazim neku preporuku ako je neko u BGu to vec radio da mi preporuci neki servis ili nekog majstora.

Takodje cu morati da kupim one gume koje idu oko vrata, jer majstor koji mi je farbao auto kad je vracao te gume nishta nije namestio kako treba (mrzelo coveka) pa sad svaka vrata vode svoju politiku :S

Zameni tu sijalicu, pobuda alternatora ide preko nje.

Miljan wrote:Zameni tu sijalicu, pobuda alternatora ide preko nje.

Hvala na savetu, medjutim moracu kod elektricara i za tu sitnicu jer ne znam kako da dodjem do nje Ako je nesto prosto i moze se objasniti ovde molim vas da objasnite.

malo ti je el instalacija u haosu
pod hitno kod elektricara

Uuuuuuuuuuuuu poludecu! :S Dakle danas katastrofa u gradu od Sajma do Brankovog mosta sve je bilo kreni stani.... taman se priblizavam brankovom - poslednji semafor pred ukljuchenje i OPET DOBRO POZNATI ZVUK KOD ZADNJEG SEDISTA I potresi celog auta.... pogadjajte 2 puta - KRST KARDANA - OPET! Dakle .... kad nisam izasao da je ishutiram necu nikad ...

Nekako je sa takvim kardanom dokotrljam do kuce (ne pitajte kako bila je to ... prelepa voznja) i stanem ispred gajbe, ugasim svetla i auto ..... al prc svetla ostala upaljena... reshilo se lupanjem po automatu

dakle ljudi koji to krst kardana da uzmem, koliko koshta itd... i sta da radim za automat?

^Upravo to se i desava Veceras je bila bukvalna paraliza brankovog mosta i prilaza... znachi kreni-stani i tako jedno 500-600 puta :S Kad sam presao brankov most i poceo normalno da vozim kroz bulevar na zeleni talas... nema problema Al jesam stao na semafor ... da krenem opet lupa Dok ne krenem tj. dok ne ubrzam dovoljno da prebacim u drugu... Primetio sam da lupa i ako probam da pri manjem broju obrtaja prebacim u drugu...

Ne lupa jedino kad stisnem jache gas da krenem pa ga zadrzim na kvacilu al iskreno to mi je mnogo rizichno da radim jer cu zapaliti lamelu :S (sad vi vidite koliko ja to moram da dam jachi gas da mi krene bez lupanja ....)

Da nije ona guma kardana ?

moguce.... ovo nije bilo jedno klang nego onako muski udara vishe puta dok auto ne krene kako treba a ceo auto se trese bukvalno ... medjutim to se desava samo pri laganom - normalnom kretanju ... vozio sam je jutros i sa jachim gasom pri startu ne lupa nishta

Ma raspala se guma ili je lezaj kardana(sto spaja kraci i duzi deo).

A menjao sam sveeeeeeee Bem ti majstora :S Nego moj nedokazani matorac, lepo mu kazem da je ne vozi ovakvu nego da ode kod majstora i on jok..... vozi je tako .... :S

skini kardan!
kupi krstove, lezaj kardana i hardijev zglob (djuntu ili ono gumeno cudo) za bilo koji Fiat sa zadnjim pogonom. potpuno odgovara za ladu, ne crkava i kosta duplo vise. oko 50e sve zajedno
namontiraj te delove i resio si problem za narednih 200.000km

ako ne uspes da nadjes ili ti treba bilo kakva druga pomoc, kontaktiraj me na pp

^tnx for help. Reko sam matorcu medjutim on je uvrteo da poznaje iskusne majstore (da to je isti taj koji mu je rekao da kupi ovo tursko ili francusko g**** za 1500 dinara i da ce da mu traje sigurno 10 godina.... nije ni godinu dana izdrzalo - a u kilometrazi - mozda 500km max)... Poludecu

Btw. problem sa cimanjem je reshen.... nije bio krst kardana kako ste i pretpostavili nego je problem ispao sa setom kvachila (lamela, korpa i druk lezaj)... za sad je jos podnosljivo a cekam prve pare da uzmem ceo novi set. Imate neki predlog koji (ako uopste tu ima razlike) ?