Lada klub Srbija

Trazih ceo dan po forumu ali nema - da li moze 1.5 motor (lanac ) da iskrivi ventile !!! Molio bih za brz odgovor ako moze !!

itekako moze. ja sam uspeo dvaput. prvo crkne umirivac lanca a kad nastavis da ga vozis tako obavezno na kraju napravi sranje.
uostalom... viewtopic.php?t=1182&postdays=0&postorder=asc&start=825

ŽIVIO REMENAŠ

pitanje je kako si dopustio da dodje do prezubljivanja lanca (samim tim i do krivljenja ventila)

evo i ja da se ukljucim,moze,moze meni je lancanik pukao,pa lanac,naravno sve pokrivio do kraja

stefanm wrote:pitanje je kako si dopustio da dodje do prezubljivanja lanca (samim tim i do krivljenja ventila)

da cujem tvoju teoriju

prezubiti lanac na ladi mogu "izuzetni majstori"- priznajem. to je moja teorija

nije mi nikad jasno zašto nema 1.6 i 1.7 sa remenom? iako se u eksploataciji nije pokazao kao loš jedino moža da je zbog njihovih blatnjavih puteve ili ?

djape1977 wrote:

stefanm wrote:pitanje je kako si dopustio da dodje do prezubljivanja lanca (samim tim i do krivljenja ventila)

da cujem tvoju teoriju

po nekoj mojoj logici, ako se pokvari umirivac lanca tada je lanac opusteniji i onda preskoci. jel tako?

otprilike tako, ali opusten lanac se izuzetno lepo cuje i to treba resiti odmah bez odlaganja... mada je moj drug imao nivu ciji je lanac bio toliko olabavljen, (mali spaner tj, kako ga ovde neki zovu i umirivac nije postojao, nalazio se u karteru smrvljen, a veliki nije zatezan nikad), a ovaj nije hteo da to resi, da se nakraju zavrsilo promenom glave zbog toga sto ju je lanac "prostrugao"od cesanja po njoj, ali i sa takvim lancem bije prezubljivala

Marko wrote:Bez malog španera radi k'o dobar dan.

kad je veliki zategnut lepo- radi... a kad nikad nije zatezan nikad, znas kako lepo radi po glavi????

Ljudi jel stvarno neko zna zbog cega 1.5,1.6,1.7 nemaju kais kao 1.3 nego jbn. lanac? 1.3 em tisi,em laksi za odrzavanje....

stefanm wrote:prezubiti lanac na ladi mogu "izuzetni majstori"- priznajem. to je moja teorija

lupas koliko si tezak.
od trenutka kad rikne zatezac lanca do krivljenja ventila najcesce prodje 10 sekundi. ocigledno bas nemas mnogo iskustva sa ladama

ja recimo ne bi stavio kais sve i da mi plate ugradnju . na novim je spaner veci, lanac jednoredni manji i hidrizatezac ni na jednoj koju duzim nema problema a evo ih od 2003 i sa preko 250 000 na cajgeru ne gase se...lanci NIKADA nisu menjani...
na mojoj je na solidnih 138 000(privatna) jedino sto moze da zezne sitem je lose ulje ili zapusavanje bajpasa do hodrozatezaca sto se resava tako sto se koriste ulja sa visim procentom deterdzenata ili "engine flush" u staro ulje na svaku drugu zamenu(15 minuta u radu na leru BEZ turiranja pa ispusti)...

djape, necemo da se vredjamo, ali ako ja lupam onda ti brate lupas pa razbijas od lupanja... jel ti citas malo postove ovih drugih clanova, izgleda ne...evo covek ti pise presao 250 k km i jos nije prezubila, ja sam promenio jedno 100 lanaca i spanera i nijedna od tih 100 lada nije bila prezubila, a ti cim si vec dva puta krivio ventile zbog lanca onda ili si jak majstor ili extra odrzavas vozilo.. o tome koliko ja znam o ladama, najmanje si ti merodavan da ocene dajes..posto citam i ostale tvoje postove i vidim koliko ti je znanje, pa ljudima nudis da u ladu koja vredi 600-700 eura kupe tvoje brembo diskove i plocice od 100 eura.. he he he ... e sad posto si toliki strucnjak bas cekam tvoj post da mi objasnis kako to "rikne" zatezac lanca