2 problema (1300s)
2 problema (1300s)
1. Čuje se oštar zvuk u predelu alternatora, pri ubrzanju prve u drugu i druge u treću brzinu, a posle se izgubi. Pri oštrom zvuku alternator ne puni akumulator. Stavljeni su novi klinasti i zupčasti remeni pre mesec i po, a problem je počeo 15 dana kasnije.
2. Stavljene su i nove platine, ali i dalje često trza u vožnji.
Nadam se da neko može da mi pomogne.
2. Stavljene su i nove platine, ali i dalje često trza u vožnji.
Nadam se da neko može da mi pomogne.
Re: 2 problema (1300s)
Oštar zvuk je generalno tesko definisati ovako putem pisanija.Lezaj alternatora kad propadne on melje.To je recimo ostar zvuk....
Tvoja zamena zupcastog nema veze sa alternatorom,ali klinasti je vec usko povezan sa problematikom.
Evo recimo jedan primer koji mi pada na pamet - prilikom zamene klinastog,isti je suvise pretegnet,i od ranije nacete biksne u alternaturu su sada dokrajcene.Posto te biksne drze rotor u osi,sada kada su one potrosene,rotor se ukosi i u tim momentima ne puni ,a ostar zvuk koji dopire je ustvari drljanje rotora.Kada postignes odredjeni broj obrtaja u cetvrtoj,ti ga ustvari toliko zavrtis da on zauzme neki polozaj koji mu odgovara i tada nastavlja punjenje.....To su sve milimetarska odstupanja ali dovoljna da prave problem....
Ima jos par mogucnosti tipa,losa remenica,ili los regler pa zbog toga ne puni,ali kako god bilo,ako si SIGURAN da zvuk dolazi iz alternatora,on svakako ide napolje i trazi se uzrok kvara.
Tvoja zamena zupcastog nema veze sa alternatorom,ali klinasti je vec usko povezan sa problematikom.
Evo recimo jedan primer koji mi pada na pamet - prilikom zamene klinastog,isti je suvise pretegnet,i od ranije nacete biksne u alternaturu su sada dokrajcene.Posto te biksne drze rotor u osi,sada kada su one potrosene,rotor se ukosi i u tim momentima ne puni ,a ostar zvuk koji dopire je ustvari drljanje rotora.Kada postignes odredjeni broj obrtaja u cetvrtoj,ti ga ustvari toliko zavrtis da on zauzme neki polozaj koji mu odgovara i tada nastavlja punjenje.....To su sve milimetarska odstupanja ali dovoljna da prave problem....
Ima jos par mogucnosti tipa,losa remenica,ili los regler pa zbog toga ne puni,ali kako god bilo,ako si SIGURAN da zvuk dolazi iz alternatora,on svakako ide napolje i trazi se uzrok kvara.
Ja mislim da platine traze dobru tj idealnu struju.U tvom slucaju je nemamo,te tako to moze biti jedan od razloga.....pa onda dalje - platine iako su nove ne znaci da su dobre ili dobro podesene.....pa onda dalje - luft u razvodniku ......itdDzoni wrote: Stavljene su i nove platine, ali i dalje često trza u vožnji.
Re: 2 problema (1300s)
1-proveri cetkice u altenatoru, regler je verovatno spolja.
2-mrdni razvodnik levo desno i koriguj razmak na platinama ako je potrebno.
Savet, obicaj je na forumu za nove clanove da nam se prvo predstave ovde viewforum.php?f=2 pa onda da nas upoznaju sa cvojim vozilom u ovoj temi viewforum.php?f=15
pozzz
2-mrdni razvodnik levo desno i koriguj razmak na platinama ako je potrebno.
Savet, obicaj je na forumu za nove clanove da nam se prvo predstave ovde viewforum.php?f=2 pa onda da nas upoznaju sa cvojim vozilom u ovoj temi viewforum.php?f=15
pozzz
- aleko-2141
- Posts: 6478
- Joined: Wed Apr 10, 2013 11:22 pm
- Automobil: Moskvic Aleko
- Location: Beograd
Re: 2 problema (1300s)
e kad to obavis onda ce jos po nesto da ti kazemo sta da radis 
Re: 2 problema (1300s)
I taj se vise nikad nece javiti... 
Drive with style,drive like a BOSS,drive Old school
Re: 2 problema (1300s)
Zato sam i otvorio onu temu,jer ovaj nije jedini,jos jedan je imao pitanje za samaru i vise ga nema,nit se prestavio
Stay cool
Drive old school...[img=http://img23.imageshack.us/img23/4916/2012062420.th.jpg]
Drive old school...[img=http://img23.imageshack.us/img23/4916/2012062420.th.jpg]
Re: 2 problema (1300s)
Takav je nas narod u principu, sve radi nesto iz potrebe, nacisto smo zaboravili da se druzimo, da volimo nesto... Tj uopste da uzivamo u zivotu... Jeste nisu neki bajni zivoti, nije bajna drzava, ali moramo gledati sa pozitivnije tacke gledista... Ipak smo svi zivi i zdravi, i ako imamo za kola kakva da su, opet nije nam toliko lose koliko moze biti. To je neko moje glediste.
Drive with style,drive like a BOSS,drive Old school
-
dr.scelt
- Posts: 75
- Joined: Mon Feb 25, 2013 8:33 pm
- Automobil: vaz 2105
- Location: Federacija Bosne i Hercegovine
Re: 2 problema (1300s)
Lada dok lupa i tandrlaj i skogrlaj znam da se vozi pa se ne brigam,,,Cima prestane kloparaj tandrlaj i skogrlaj trazim sta je prestalo...I ne lezi vraze-tamo se to nesto i obatalilo
Jer kod nje nista nece necujno i tiho da radi,kao neki ljudovi kad bi im zacepio gubicu prdili bi na dupe
Jer kod nje nista nece necujno i tiho da radi,kao neki ljudovi kad bi im zacepio gubicu prdili bi na dupe
-
dr.scelt
- Posts: 75
- Joined: Mon Feb 25, 2013 8:33 pm
- Automobil: vaz 2105
- Location: Federacija Bosne i Hercegovine
Re: 2 problema (1300s)
Sto se tice platina savjet da ugradis ili da ti neko ugradi elektroniku.Ako je ozbiljno ugradi-nikad problema,ako sfuseri-onda ces bum viditi sta je pravo trzanje 
-
dr.scelt
- Posts: 75
- Joined: Mon Feb 25, 2013 8:33 pm
- Automobil: vaz 2105
- Location: Federacija Bosne i Hercegovine
Re: 2 problema (1300s)
Moja kad se ugasi cak i tada zvukove pravi...Nesto skogrlja u rezervaru,valjda odusak,cini mi se kao da podriguje 

-
dr.scelt
- Posts: 75
- Joined: Mon Feb 25, 2013 8:33 pm
- Automobil: vaz 2105
- Location: Federacija Bosne i Hercegovine
Re: 2 problema (1300s)
Malo se nekada zna umiriti kad je od srca nabijem nogom
