Ja sam se u novembru i vozio u jednoj skroz novoj.
Iskreno, nije ni blizu onim starim.
Motor je 1.5,
drugaciji vezni limovi,
nema lajsni oko rubova blatobrana,
lajsna na pragovima je kao kod 2105 i 2107(plasticna),
materijali i zavrsna obrada su losiji nego ranije,
nema imitacije drveta,
nema hromirane poklopce tockova.
Pa za grejace je bar lako. Kupite zadnju soferku od 2105 ili 2107 za 400 - 500 din, ubacite je, jer su iste ko i na 2103 i 2106, sprovedete instalaciju, i to je to.
josif visarionovic wrote:Pa za grejace je bar lako. Kupite zadnju soferku od 2105 ili 2107 za 400 - 500 din, ubacite je, jer su iste ko i na 2103 i 2106, sprovedete instalaciju, i to je to.
kolko je to sad novo. dali se još uvek proizvodi i gde. dali ima na balkanu tako nešto d se kupi i koliko bi koštalo evra? ja sam si obećo jednom u životu tako nešto
ćao ljudi imao sam i ja 2103 i 2106 i plače mi se kad se sjetim da ih više nema jer nikad boljih auta...
a kolikoto. kšta evra. i kako bi se moglo riješiti za hrvatsku. ja sam odlučio tako nešto. zamisli na našim prostorima imat to. meni bi svi rekli kako sam dobro sreadio svoju staru ladu.i još im izvadim iz đepa papire iz 74. godne. hehe. aj baš me cjena zanima.
ćao ljudi imao sam i ja 2103 i 2106 i plače mi se kad se sjetim da ih više nema jer nikad boljih auta...