Lada klub Srbija

imam problem da kad ukljucim grejanje u kolima da pocne da cvili kao lud i posle par ukljucivanja i iskljucivanja radi normalno...i onda kad radi neko vreme normalno odna opet pocine sex sa grejanjem mnogo cvili ...sta bi to moglo da bude ??? (zamenjen je prkeidac za ukljucivanje grejanja posto je otiso,i motor ventilatora je dobar rastureno pa sastavljano i nisam uspeo da vratim tu komandu tablu kako treba, sve sad radi samo zeza to grejanje)
i jos jedan problem je u tome sto mi prepunjava akumulator ali imam neki elektronski regler sa strane stavljeno na 2 srafa neki sto sija crveno kad nepuni i ceveno zelo trepti kad puni i dali to moze da se stavi sa nekog drugog auta? i jos mi smirkaju svetla tj sve sto je na struju..
e sad ko se razume nek kaze pa da razmotrima sta moze sta ne moze

trebaš podmazati piksne na motoru ventilatora

to je uradjeno
peva kao da zulja negde onu plastiku dok se malo ne ugreje po ovom velikom minusu kad se ugreje normalno na radnoj temperaturi nikakvih problema

Isti problem i kod mene, samo sto ja vozim 2105. Ako si resio problem podeli sa nama vodim te na pice Obilazim majstore ko budala i niko nema pojma sta je ....

Ako mogu ja da pomognem,secam se na staroj 2105 mi se desavalo da kada ukljucim da duva,bez obzira da li je grejanje ukljuceno ili nije na prvoj brzini,pisti,cvili,ma haos,na kraju se ispostavilo da je upalo lisce i borove iglice,i to mu je smetalo,jednostavno rukom probajte ocistiti onaj deo kada haubu otvorite/na sredini/,eventualno kod nekog vulkanizera pa kompresorom zavuci pa produvati,a ujedno neka ostaviti da duva na drugoj brzini.Meni je izbacio saku iglica/kroz one otvore za ventilaciju/ i lisca.

Ili to,ili je ventilator dobio luft u biksni.

Ajde proveriću prvo ovo što mogu bez skidanja table (koliko znam, možda grešim, da bih došao do ventilatora moram da skidam tablu). Iskreno užasno me iritira, pišti i na prvoj i na drugoj brzini mada "različitim" zvukom. Ako ne skidaće se tabla.

moras da skines komplet kutiju grejanja, moze odozdo, ne mora da se skida tabla, ali se radi naglavacke.

da probao sam skinuo sam kako je djape reko naglavacke i moze da se izvadi ventilator...skidas policu,dno kasete i onda one plastike oko centralne konzolo pa sve izvuces pa onda odkacis ventilator (kuciste ventilatora) i to je to.
ja izvadio ventilator skroz normalno izgleda ocistio sam ga rasturio podmazao sve i vratio i probao na akumulator radi savrseno i besumno...i kad sam ga stavio nazad i on pocne da peva....znaci nije motor nego propeler (platiska) dodiruje onu platisku sto upravlja vazduh kud da ide pa to ja mislim da treba da se osmirgla jer kad je hladno on se rasiri pa cese palstiku...drugo nema sta da cvili...
sad kad ugrabim ponovo vremena opet rasturanje
jer ima neko foru kako da se vrati centralna konzola kako treba da nema tolike zazore? ja nisam uspeo da vratim pa ima malo vise zazora...

Ja centralnu konzolu nemam ... poodavno A ovo za ciscenje, nije do motora to su i rekli na pocetku Jesi ocistio ovo lisce?

sve sam ocistio mada nije bilo prljavo mnogo posto imam neku zicu tamo gde uvlaci vazduh ispod haube...

Nemoj se više zezati s tim e.motorom od ventilatora. Stalno će ti cviliti. Taj svoj izbaci i ugradi od starije zastave 101. Motori su isti, samo prebaci svoj ventilator- kolko se sjećam imaju razlike. To nije nikakvi problem samo odvidaj onu maticu na vrhu ventilatora koja ga steže na konus. Sve je to kompatibilno -stari fiatov standard.

Zastava je radila puno kvalitetnije motore od ladinih. typ: silent

Mislim da je stvar u materijalu od kojeg su rađene piksne motora ili materijal kolektora.