Dijagrami konstrukcije karoserje...

Spartanac86 · Post by **Spartanac86** » Tue Apr 08, 2008 7:33 pm

Dobar 1.6 ide bolje od dobrog 1.3

Posao je pogodjen, stavljamo motor od Aleka sa vec uradjenom generalkom (majstor pravio za sebe), a kad se ukaze prilika menjamo i menjac na 5-to stepeni. Menjaju se zupcanici i vreteno uljne pumpe, svi filteri, sredjuje glava upravljaca, nova lamela, diskovi na prednjem desnom tocku, ucvrscivanje benzinskog rezervoara i jos par sitnica usput

Spartanac86 · Post by **Spartanac86** » Tue Apr 08, 2008 7:35 pm

Majstor garantuje da ce da predje bar jos 40.000 - 50.000 kad on sve zavrsi.

Post by **josif visarionovic** » Tue Apr 08, 2008 9:25 pm

Prednji levi tocak nema diskove, nego samo jedan disk.

Inace diskovi se menjaju UVEK NA OBE STRANE ISTOVREMENO.

To je kao kada bi kupio desnu novu cipelu, a levu ostavio staru.

Spartanac86 · Post by **Spartanac86** » Tue Apr 08, 2008 10:42 pm

lose sam se izrazio, naravno da ce se menjati simetricno na oba, ali je krivac za to taj prednji desni...

zoran86 · Post by **zoran86** » Tue Apr 08, 2008 10:47 pm

I ja bih to rekao

Ne moze to bez kabla,u ovom slucaju bez zamene oba diska.... :roll:

Spartanac86 · Post by **Spartanac86** » Thu Sep 11, 2008 12:22 am

nego ljudi

tema je opet aktuelna

)

dosada je u auto ulozeno sledece (u listu nisu uracunati troskovi za ruke majstorima, koji iznose jos cca +26.000), dakle prema mojoj evidenciji:

Porez 1750
Akumulator 4800
Ulje I antifriz 600
2 rucice za podizanje stakala 200
Plafonska lampa 360
Pumpa za vodu 450
Elektronski regler (sasija) 1010
Zadnji branik sa sinom 1600
Motor za brisace 500
Osiguraci 20
Stampana ploca za zadnje levo stop sv. 460
Sijalice 21W 60
MUP 13891
Komplet paknovi, opruge, cilindri i cevka za zadnji desni tocak 1500
Zadnji levi cilindar, ulje UK2, leva cevka 0.6 790
Sajla za rucnu kocnicu 430
Guma za montazu auspuha 60
Pletenka i opruge (osigurac paknova) 350
Sraf osovine brisaca 0
Kablovi za svecice 600
Selne, zaptivac auspuha i crevo goriva 495
Karburator DAAZ original 7000
Set zupcanika uljne pumpe 650
Semering upravljaca 150
Vreteno upravljaca (na glavu) 1400
Elf 5l + filteri 1983
Auspuh prednji i zadnji lonac 1x ZASTAVA 3100
Razvodna kapa i razvodna ruka 400
Dupla cev + dihtung 1200
Rucica rucne kocnice 600
Glavna spona + caure nosaca spone 1100
Evertone HIFI + zvucnici 5519
Gume tigar 2.kom. R13, 175/70 5354
Gume tigar 2.kom. R13, unutrasnje 592
Rez. felna + tube + ugradnja 1000
Nosac spona (desni) 1080
Prednja celjust 1000
2 para kocionih plocica i vodjice 1000
Cep za zatvoren sistem 180
Benzinska pumpa nova 950
TOTAL = 64, 184.00

Sto uz sledece devizne troskove (EUR):
Vozilo 470
Generalka, motor 1.6, sa popravkom upravljaca 270
LOVATO plinski uredjaj sa ugradnjom 200

izadje GRAND TOTAL ("ruke" inclusive

) = 166, 013.00

E sad ljudi limarija je jos u starom stanju, slike su na pocetku ovog topica.
Nezasticena

, trula kao sto ste videli, mislim ovde je covek sve rekao http://lada-klub.com/viewtopic.php?p=17450#17450...

Tako da zakazujem i limara za jedno 7 dana.
Mislite li da se od one skoljke moze nesto napraviti, ili da eventualno razmotrim varijantu za prepakivanje svega sto sam do sada ulozio u neku skoljku u boljem stanju??! Ima li slucajno neko da prodaje neku riva skoljku, bez motora, ali da je extra stanje...i da ne kosta mnogo.
Iz prilozenog se vidi da stvarno love vise nema, ova lada je kostala kao ocuvan GOLF, da ne pominjem da trosi 16l plina!!! :roll:

A sad ulozeno se ne moze vratiti...

pa valja terati nekako dalje.
Stvarno ne znam, ima li neko neku :idea:

Pozdrav

Spartanac86 · Post by **Spartanac86** » Thu Sep 11, 2008 12:25 am

inace auto dobro ide sto se mehanike tice nemam primedbi, sve startno, ok, ali samo je problem ta limarija