KARBURATOR
Posted: Thu Mar 27, 2008 9:53 pm
IMAO SAM KARBURATOR KOJI JE TROSIO 20L NA 100KM. ODEM NA BUBANJ POTOK I KUPIM KLASICAN LADIN DVOGRLNI ALI BEZ ELEKTRONSKE DIZNE MISLIM DA JE TO OD 2105. POTROSNJA JE BILA MAX 7.5L NA 100KM.
Page 1 of 1
Posted: Fri Mar 28, 2008 1:28 am
Stariji ladini karburatori nemaju el. diznu.Ispravite me ako gresim.
Posted: Fri Mar 28, 2008 1:33 am
A znaci obrnuto. ali moj drug na 2101 ima bez el. dizne i mehanicki otvara drugo grlo a kod mene na 2103 je el dizna i otvara drugo grlo preko vakuma.
Posted: Fri Mar 28, 2008 1:38 am
evo na primer ova lada sto bi trebalo da je kupim ima el. diznu i mehanicko otvaranje drugog grla a ona je iz 79. a moja je iz 81.
Posted: Fri Mar 28, 2008 1:43 am
Nemam pojma sta je tu ubaceno. a na primer moja na razvodniku paljenja ima vakum a ona druga nema. Mozda zbog toga sto je moja mladja pa su kasnije poceli da ugradjuju noviji razvodnik. 
:
:Posted: Fri Mar 28, 2008 1:50 am
e pa taj je sa tockicem. da li mu je to za fino podesavanje paljenja?
Posted: Fri Mar 28, 2008 2:34 am
I koji od svih tih karburatora ugraditi? U cemu su razlike?
Kakvi su ovi novi za sedmicu koji se danas prodaju?
Kakvi su ovi novi za sedmicu koji se danas prodaju?
Posted: Fri Mar 28, 2008 2:36 am
Po meni je najbolji bez elektronske dizne i da drugo grlo otvara mehanicki. Najprostije ali po meni najbolje. 
Posted: Fri Mar 28, 2008 8:20 pm
Isplati li se uopste remontovati karburator ili je najbolje kupiti nov?
Koliko odprilike kosta remont?
Koliko odprilike kosta remont?
Posted: Fri Mar 28, 2008 8:31 pm
U ovo doba neverujem koliko se isprati remont, verujem da nov isto toliko kosta, ali ako radis sam onda se isplati toliko moralno toliko finansiski, jer ipak kad nesto sklopis svojim rukama pocinjes vise da cenis i dobijas nova iskustva.
Posted: Mon Mar 31, 2008 10:11 pm
Ja sam te 2001 platio nov na bubanj potoku 90 DM. Od nekog rusa koji me tada ubedio da kupim bez elektronske dizne i mikro prekidaca koji je na orginalnoj verziji 2107. Da napomenem da taj koji sam kupio poseduje prikjucak za crevo od predpaljenja tj. vakum na razvodniku koji pominjete. Jos da dodam da se na njem mehanicki otvara drugo grlo. A na razvodnik se ne zalim i stelujem ga sam sa kontrolnom lampom,prosto je.