Idealna visina gde hvata kvacilo
Posted: Thu Nov 20, 2008 5:52 pm
Da li je bolje da hvata nisko (sportsko) ili mozda malo vislje?
Koje su prednosti/mane jednog ili drugog?
Koje su prednosti/mane jednog ili drugog?
Lada klub Srbija
Udruženje ljubitelja automobila Lada
https://www.lada-klub.svorcan.info/
Idealna visina gde hvata kvacilo
Page 1 of 1
Posted: Thu Nov 20, 2008 6:12 pm
I sportsko je visoko,da se ne gubi vreme na stiskanje do kraja, ali je osetljivo pri kretanju iz mesta.
Posted: Fri Nov 21, 2008 2:56 am
Moze li neko opisati postupak kako se podesava sajla kvacila, jel velki poso da se to presteluje? Posto izgleda da kod mene hvata previsoko pa se ponekad cuje i da lupa (i trese) prilikom kretanja iz 1, u toku voznje je sve normalno ne proklizava pa ne verujem da je lamela.
Posted: Fri Nov 21, 2008 5:06 am
na ladi 2107 nemas sailu nego ima hidraulicno kvacilo 
Posted: Fri Nov 21, 2008 11:14 am
legnes pod auto, poneses kljuc 10 viljuskasti, nadjes sraf pored menjaca i namotas maticu nekoliko krugova i onda probas gde hvata. tresenje nije zbog toga
Posted: Fri Nov 21, 2008 2:22 pm
moguce da je i "krofna" (hardijev zglob) ili lezaj kardana. oce i zbog tog da trese. moze i da bude da je ispala neka od opruga iz lamele
Posted: Sun Nov 23, 2008 12:17 am
Jel pocne da trese ako chesto koristis kvachilo? (tipa kreni stani na gazeli) i kad posle tog kreni stani recimo drugom preterano sporo vozis (mali ler gas)?Spartanac86 wrote:Moze li neko opisati postupak kako se podesava sajla kvacila, jel velki poso da se to presteluje? Posto izgleda da kod mene hvata previsoko pa se ponekad cuje i da lupa (i trese) prilikom kretanja iz 1, u toku voznje je sve normalno ne proklizava pa ne verujem da je lamela.
Meni trese u tim situacijama i znam da je korpa samo nikako da skrpim pare za novi set kvachila
Posted: Sun Nov 23, 2008 12:43 am
Da, vise trese kad se cesto koristi kvacilo...Pri pustanju/kretanju cuje se kao neka lupa kao da neko udara cekicem o metal ali onako tup zvuk...I kad se jednom krene posle je sve normalno u 2,3,4...
Posted: Sun Nov 23, 2008 8:09 pm
Pa da - isto ko i kod mene.... Korpa se zagreje i onda lupa. Mislim da sam u UKR-u u Tvornickoj gledao, Sasch-ov set ceo 5500 dinara. Verovatno na bubanj potoku subotom moze da se nadje neki drugi za manje pare al koliko para toliko muzike... Ja zato necu da menjam set dok ne skupim pare za sasch.
Posted: Sun Nov 23, 2008 9:14 pm
Korpa, lamela i druk ležaj za Samaru, marke Ruen - 3500. Možda bi bilo fino razmisliti i o ovoj marki, sasvim je solidna. Jeste da nije Sachs, ali je više nego kvalitetna od drugih na tržištu.
Posted: Wed Nov 26, 2008 11:33 pm
A da primetio sam dok se cuje ta lupa da se i menjac trese u prvoj, izgleda kao da bi ispao iz brzine da ga ne drzim rukom...
Pa jel moze samo korpa da se kupi, koliko kosta ona?
Pa jel moze samo korpa da se kupi, koliko kosta ona?
Posted: Thu Nov 27, 2008 1:22 am
Naravno da moze ali kad vec menjas korpu promeni i lamelu i druk lager