Lada klub Srbija

danas sam iso za selo s lajku brdovito je dosta i vidim da temperatura se dosta pokacila a ne pali se ventilator nikako, iso sam nekih 50-tak metara i odjedom poce para da izilazi ispod haube i pocelo da kljuca iz onu kanticu de se sipa voda(antifriz) kad ono osigurac izgoreo ... jel problem to sto pocelo da kljuca i para da izilazi iz onu kanticu msm da se pregrejala ?

Pa videces nadalje kako ce se ponasati. Ako je izgoreo dihtung (nedaj boze) to ces sigurno primetiti u voznji. Ali iz ovoga sto si napisao " i odjedom poce para da izilazi ispod haube i pocelo da kljuca iz onu kanticu de se sipa voda(antifriz) " to se desava kada dihtung probije na delu cilindra i vodenih kanala.
Zato ja ugradim posebni prekidac sa signalizacijom i ako zakaze termostat da ukljuci uvek ga mogu rucno ukljuciti. Mada ja ga ipak rucno ukljucim kada procenim od puta i spoljne temperature da je potrebno.

lajka ide super, nisam primetio nista lose .... ugradicu i ja taj prekidac .. hvala

da ne otvaram novu temu a u neku ruku naslov je srodan

Koliko je težak motor od rive bilo koji treba mi info nemam trenutno ni jednu ladu u blizini da pročitam

A gde se to na Ladi može pročitati?

mislim da podatak piše na alu pločici pored broja šasije

ne pise nigde, ali iz licnog iskustva, a nije me mrzelo da ga izmerim, sa menjacem, zamajcem, setom kvacila, karburatorom, bez anlasera i alternatora i razvodnika 150kg okruglo

Hvala