Lada klub Srbija

Sta kazete i jel preporucujete ugradnju HHO generatora?

pa i nije ti neka usteda, bolje plin

vec imam ugradjen plin ali moram da menjam isparivac, i nije mi atestiran, mislim da ce mi ispasti HHO jeftiniji ....

jedan clan ga ima al zaboravih koji, pronadji ga pa mu pusti poruku, nek ti on kaze sta i kako

Imao jedan poznanik na reno 4, ali nije se nesto hvalio time, kao trebao je naci veci grejac i veci kumulator da bi usteda bila veca. I kumulator treba da bude uvek u extra stanju.

i kiselo otporan inox, imao sam negde zapisano koji je i decko rece da se tesko nalazi, kiselo otporan inox ima oznake od 301 pa do 315.

HHO generator mora biti, odradjen maksimalno kvalitetno, onda garantujem 100% ustedu, mene je izasao oko 25000 dinara, ja sam licno radio od elektronike (koja je takodje veoma bitna za sam rad generatora), do celije koja mora biti od kvalitetnog, kiselotpornog prohroma. Usteda je od 20%-40%, u zavisnosti od stanja motora, tj. podesenosti istog i sl. Takodje od skora se radi i od titanijuma, koji je zaista mnogo bolji te ima i vece ustede, ali je mnogo skup i tesko se nalazi jos teze nego ovaj kiselootporni prohrom. Takodje mora staviti i jaci altenator, ja sam kod mene postavio cinimi se od lancije 85 ampera, jer ladin sadasnji ni po kom osnovu nije za generator praskavog gasa. Kada se preracuna, izlazi vise od plina TNG-a, ali daleko je "zdraviji" za motor. Ulje je primer radi, jos cisto kao da je sada sipano a menjao sam ga pre 1000 km, ovde napominjem da imam i el. paljenje. Potrosnja, otvoreno oko 5,5 l, grad oko 7l benzina, i oko 100ml vode na 700 km.

Hvala ljudi ... onda je najbolje da kupim LOVATO isparivac i da se s tim ne opterecujem

Kiselootporni prohrom koji ja koristim, je oznake INOX 347/b - L. Tako sam dobio preporuku, kada sam pravio, i nisam se pokajao. Sve ostalo je skart, jer ide kausticna soda kao elektrolit, koja unistava ploce, ukoliko nisu kiselo otporne...