"Knedla", sta je uzrokuje i kako se leci?

Miljan · Post by **Miljan** » Sat Feb 28, 2009 1:16 am

Sipaj bezolovni na OMV, trebalo bi da prestanu detonacije ili da se znatno smanje, zavisno koliki ti je trenutno ugao paljenja.

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Tue May 05, 2009 2:47 pm

moja lajka ponovo pocela da se poklanja.

resili da pregledamo karb ja i cale pre neki dan i skinemo sve, pogledamo, postoji rupa na dihtnugu, sve onako kako treba da bude ( pisao sam na prvoj strani da nisam imao tu potrebnu rupu na dihtnugu ). provalimo da je majstor pre dve godine kad je skidao karb i provalio da nema rupe zamenio taj dihtung i da je auto vozen bez srafa za stelovanje smese skoro dve godine. sklopimo sve i ajde da vratimo sraf za stelovanje smese. kako smo ga vratili, tako je poceo da se poklanja. bas sam se juce vozio i ja na gas, a on prvo "dobar dan" pa povuce. a i to sto povuce, nije isto kao ranije.
mislim da ce sraf za stelovanje smese ponovo napolje...

Samar-Guja · Post by **Samar-Guja** » Fri May 29, 2009 5:29 pm

Podizem temu iz mrtvih ali moram da kazem da sam izlecio turbo rupu - knedlu ,poshto je karb-bio prljav i crn (iberlauf) odneo sam ga na chishtjnje pa mi je drug stavio kecev (zastava 101) karb . I mosh misliti nema vishe knedle nema vishe gushenja radi kao da ima injection tako da sam ostavio ocisceni karb u delove a kecev je trenutno u funkciji !!!!!

lengenda · Post by **lengenda** » Sat May 30, 2009 9:25 am

Gujo, Gujo, besmrtna je ova tema...

Pera · Post by **Pera** » Sat May 30, 2009 9:48 am

Mogao si da stavis i karb od fice

Miljan · Post by **Miljan** » Sat May 30, 2009 1:11 pm

80-tih godina kad je bio skup benzin, ljudi su na Tristace stavljali karb od Fice.

somile · Post by **somile** » Mon Jun 01, 2009 7:02 pm

Evo dodatak ovoj temi.

Posle ugradnje plina u OVLASCENOM servisu, lajka pocela strasno da stuca na benzinu. Posle mnogo promenjenih majstora i delova ustanovili smo da su mi prilikom ugradnje plina napunili karburator OPILJCIMA od busenja ! Zamislite to......
Posle ciscenja znatno se smaljila "rupa" ali i dalje nije to to.

samara1500 · Post by **samara1500** » Tue Jun 02, 2009 4:18 pm

Još jedan od razloga zašto još uvek nemam ugrađen plin. Šta sve rade "degenerici" prilikom ugradnje ponekad je prosto neverovatno. Znaju da buše i usisnu granu bez ikakve pripreme, pa opiljci završe direkt u motoru što je još gore. Naravno, sve to prolazi i atest. Kad je bušenje karba u pitanju, po meni mnogo je bolja varijanta sa raspršivačem koji ide ispod, mada znam da i tu ima različitih - neki su g..no samo takvo...
:roll:

Aksentije · Post by **Aksentije** » Tue Jun 02, 2009 4:42 pm

somile wrote:Evo dodatak ovoj temi.

Posle ugradnje plina u OVLASCENOM servisu, lajka pocela strasno da stuca na benzinu. Posle mnogo promenjenih majstora i delova ustanovili smo da su mi prilikom ugradnje plina napunili karburator OPILJCIMA od busenja ! Zamislite to......
Posle ciscenja znatno se smaljila "rupa" ali i dalje nije to to.

El si svracao posle u taj "ovlasceni" servis da ih "pohvalis"?
Ako je ovlasceni servis sigurno imas i nekakvu garanciju...

samara1500 wrote:Još jedan od razloga zašto još uvek nemam ugrađen plin. Šta sve rade "degenerici" prilikom ugradnje ponekad je prosto neverovatno. Znaju da buše i usisnu granu bez ikakve pripreme, pa opiljci završe direkt u motoru što je još gore. Naravno, sve to prolazi i atest. Kad je bušenje karba u pitanju, po meni mnogo je bolja varijanta sa raspršivačem koji ide ispod, mada znam da i tu ima različitih - neki su g..no samo takvo...

Moja iskustva su skroz drugacija, ugradio sam lovato uredjaj sa rasprsivacem kod rasica, mozda je bio malko skuplji nego da sam otisao kod nekih krljaca. Ugradio prosle god u maju, 15000 km posle imam samo reci hvale (plin se otplatio na otprilike manje od pola te kilometraze)

samara1500 proveri pm