Ma to se ne isplati raditi .....Mark wrote:Mislite generalku?Sta sve raditi?Zamena karika?Neznam kakav je unutra motor?Da li ima cilindre koje se vade ili je u bloku sve pa se mora busiti?
Lose(mnogo lose) paljenje
Moderators: BokeYGTi, tommy, Goxxy, elektronicar, vojvoda, Samar-Guja
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
- Miljan
- Posts: 1645
- Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
- Automobil: Skala 55, Koral 65
- Location: Nis
- Contact:
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Moze sa 8.5 da tera jos 20-30 hiljada km sigurno, a posle bi trebalo da se odradi.
Sto se ne isplati, odradis lepo i miran si, imas nov motor, a ako kupujes drugi zapamti, niko ne prodaje dobar motor.
Sto se ne isplati, odradis lepo i miran si, imas nov motor, a ako kupujes drugi zapamti, niko ne prodaje dobar motor.
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Ma de mu se ispalti da radi generalnu
....osvezenje DA ,ali punu generalnu NE ....A to sto kad neko zameni lezajeve,karike i dihting glave zove generalnom to je smejurija ....mislim to je prica kratkoh daha .....
Ne znamo kako su merili - na vruce ili na hladno ,ne znamo kakva je situacija na ostalim cilindrima ...mozda je problem iz glave.....tesko je ovako napamet ....Cek da mu dovedemo varnicu prvo pa cemo onda lako dalje

Ne znamo kako su merili - na vruce ili na hladno ,ne znamo kakva je situacija na ostalim cilindrima ...mozda je problem iz glave.....tesko je ovako napamet ....Cek da mu dovedemo varnicu prvo pa cemo onda lako dalje
Na 1.3 starom 27 godina,bez otvaranja motora do sad ,na 100.000km stanje ti je ovakvoMark wrote:Neznam koliko je kompresija na novoj Samari moja je 1991 godiste.Znaci 24 godine.

Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Isplati se generalna ali ako je limarija vrlo dobra. ALI uradis generalnu i ne obratis paznju na limariju i posle godinu dve tek vidis limarija popustila na vitalnim mestima, e to su bacene pare. A tesko da je limarija vrlo dobra na ladi staroj 25+ godina.
Po meni je bolja varijanta da se sakupi do 1000 eu. i ceka na oglasima da se pojavi nesto valjano.
Po meni je bolja varijanta da se sakupi do 1000 eu. i ceka na oglasima da se pojavi nesto valjano.
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Limariju sam sredio potpuno(znam taj posao tako da sam sam vario).Pragove,zadnju gredu, skinuo sam zadnje vesanje i izvario,zastitio i vratio.Ne predjem godisnje 5000 km Tako da mogu voziti jos par godina.Nego neznam da li se cilindri menjaju ili liveno zajedno sa blokom.Kod Renoa 4 se cilindri mogu izvaditi i zameniti tako da nema busenja.
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Sto se tice kompresije merio sam ga vruceg.Sledeci put kad odnesem kod majstora izmericu sva 4 klipa.
- Miljan
- Posts: 1645
- Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
- Automobil: Skala 55, Koral 65
- Location: Nis
- Contact:
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Ako je na vruc tolika kompresija, nema nista od tog motora.
Na hladan se meri uvek.
Na hladan se meri uvek.
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
skora wrote:.....meni ovih 8.5 ne uliva poverenje....
Miljan wrote:Moze sa 8.5 da tera jos 20-30 hiljada km sigurno.
Jaooo sto mi nisi blize ....da platis klopuMiljan wrote:Ako je na vruc tolika kompresija, nema nista od tog motora.
- Miljan
- Posts: 1645
- Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
- Automobil: Skala 55, Koral 65
- Location: Nis
- Contact:
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
8.5 na hladan moze da tera jos toliko, i da ide sasvim solidno
A smatrao sam da je merio na hladan motor, jer se zna kako se meri kompresija.
A smatrao sam da je merio na hladan motor, jer se zna kako se meri kompresija.
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Kazem da platis klopu
.....a ne vruce /hladno

- Miljan
- Posts: 1645
- Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
- Automobil: Skala 55, Koral 65
- Location: Nis
- Contact:
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Klopa moze uvek, i vruca i ladna

- Vladd80
- Posts: 19
- Joined: Sat Nov 09, 2013 10:41 pm
- Automobil: Samara 1300s
- Location: Backi Petrovac
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Ljudi,dali vas ima negde na ovom forumu,vidim da su postovi dosta stari
Dali neko moze da mi pomogne,imam samaru 1.5 model 2108,96-to godiste.Auto nece da upali,vergla,i baca struju iz bobine na kablu,sledeca je razvodna kapa koja mislim da je ispravna,ali za razvodnik paljenja nisam siguran,dosad je palila i radila super,odjednom krenula datrokira i da se gasi cim sam smanjio obrtaje motora,a sad vise i nepali,samo vergla.Dali cu postici nesto ako kupim drugi razvodnik,i promenim ga,i u kom polozaju treba da je zaokrenut?Svecice Bosna bile ok,radile.
- Dare
- Posts: 3589
- Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
- Automobil: Niva 1.7 4×4
- Location: SVRLJIG
- Contact:
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Isprobaj da li imaš varnicu na kablu prema svećici. Ako nema, onda ili ruka ili kapa.
Ako je razvodnik radio u tom položaju, onda ga ne pomeraj.
Ako je razvodnik radio u tom položaju, onda ga ne pomeraj.
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Ili onaj halej majku mu njegovu. Potrazi ima citava tema o njemu - ja sam popizdeo sa njim.
-
Boki78
Re: Lose(mnogo lose) paljenje
Halov davac
Moze se desiti da je neko od zicica u razvodniku klepila, a to se poprilicno lako resava bez potrebe za znacajnijom investicijom. Moguce je i da je sam konektor los. Meni se jednom desilo da je ispala jedna od papucica pa je stalno gubio kontakt i zezao sa paljenjem i radom ....
