Problem, pomagajte!

choksi · Post by **choksi** » Thu Jul 30, 2009 8:51 am

Što se ulja tiče ne znam ali homo u bg košta oko 2000din.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Thu Jul 30, 2009 10:18 am

Otkud ti znaš koliko košta derpe u Beogradu?

Raziel · Post by **Raziel** » Thu Jul 30, 2009 10:47 am

choksi wrote:Što se ulja tièe ne znam ali homo u bg košta oko 2000din.

A hetero?

drris66 · Post by **drris66** » Thu Jul 30, 2009 11:08 am

Neeshta ya was ne razoomem!

drris66 · Post by **drris66** » Thu Jul 30, 2009 11:10 am

choksi · Post by **choksi** » Thu Jul 30, 2009 10:44 pm

Pa moja je garaža blizu plavog mosta pa ih razvozimo po autoputu

choksi · Post by **choksi** » Thu Jul 30, 2009 10:49 pm

za zoche74
Batice izvini za ovu zajebanciju ali srpski jezik je takav da svaka reč ima rep a svi te čekaju da te zeznu kad god mogu.
Dakle u BG homokinetički zglob za ladu samaru (a odgovara i od golfa ) košta oko 2000din u kompletu sa manžetnom šelnama i mašću.

blazzza · Post by **blazzza** » Thu Jul 30, 2009 11:02 pm

choksi wrote:homokinetički

Šala, poz

samara1500 · Post by **samara1500** » Thu Jul 30, 2009 11:28 pm

Koji ste vi manijaci...

Gago · Post by **Gago** » Fri Jul 31, 2009 10:55 am

U Kraljevu zglob,manzetna i mast kostaju 1440 din.

Pera · Post by **Pera** » Sun Aug 02, 2009 11:26 pm

Da dodam i ja nesto,na zalost iz svog iskustva

Kada sam kupio Samaru,auto je isao ko lud,maltene se nije cuo,i delovao mi je ko da ima minimum 80 konja,znaci kako god ga stisnes,brdo,ravno i ostalo ide kao lud.ALI 3 dana posle toga krecem za Suboticu,ide lepo i sve ostalo,ali stignem u Suboticu i ulje na minimumu,a bilo je skoro pri vrhu,dospem ja to,vozim jos malo i zakljucim da trosi litar na 100 km.Odem lepo do majstora u selu,otvorimo ga i vidimo da su uljne karike skroz otisle,stubline malo istrosene,ali podnosljivo.Takodje na iber-lauf nije ni duvao,ili jako malo,tako da je moje misljenje samo uljne karike da se zamene,ako su stubline ok.

Zoran021 · Post by **Zoran021** » Sun Aug 09, 2009 1:04 am

To može biti veoma gadna stvar.Ja sam morao da menjam glavu motora pošto je neki majstor to bio tako stegnuo, da je glava pukla usled vibracija.

zoche74 · Post by **zoche74** » Mon Aug 10, 2009 2:12 pm

Epa ovako: nije motor, nisu karike vec neko sranje koje se nalazi ispod poklopca. Majstor je skinuo poklopac i nabudzio, nije hteo da mi kaze o cemu se radi vec samo da je reseno i da teram! Evo je teram vec oko 600km i zaista na iber lauf vise ne tece ulje.

Pera · Post by **Pera** » Tue Aug 11, 2009 4:04 pm

Imam jedno pitanje,jesenas sam imao jedno izletanje sa puta i dobro ostadoh ziv,nebitno za temu,odsrafila su mi se ona dva srafa sto drze desnu kuglu,ispala je,iscepana guma,promenjeno krilo,kociono crevo i unutrasnji hom.zglob.Naravno posle je nacentriran trap.
Sad skoro sam konacno lepo zavario onaj deo veznog lima gde se kaci mosac uporne spone,i sad to dobro stoji i ne mrda,mislio sam da je to bio uzrok problema,ali nije.
Problem je taj da kada krecem iz mesta,pogotovo sa vecim gasom,volan mi vuce u desno,nekad manje,nekad vise

Ceo trap sam gledao,mozda malo letva ima lufta,ali to nije zbog toga,sve sam proverio i sve deluje ok.
Jos jedna stvar mi pada na pamet,a to je desni spoljni hom.zglob.Da li je moguce da se ostetio pri tom sletanju,pa da zbog toga vuce u stranu pri polasku i jacem gasu?
Limariju sam gledao,ni na jednom delu sto ima veze sa trapom nije trula.

najoB · Post by **najoB** » Tue Aug 11, 2009 7:17 pm

malo je verovatno da je zbog zgloba, pre ce biti a se nesto pokrivilo tj. nesto na desnoj strani ti se pokrivilo unazad, jesi li proverio balans-stanglu, da nije ona iskrivljena ili neki od drzaca iste???