Page 1 of 1
Brzinomer
Posted: Thu Feb 28, 2008 9:41 am
by NeMiLose
Zdravo,
Citah ovde da se neko zalio da mu se trese kazaljka brzinomera, pa mu je savetovano da promeni sajlu. Kod mene se pored tresenja, cuje i cak, cak, cak... iz instrument table. Da li su ovo i dalje simptomi za sajlu ili je nesto pokvareno i u instrument tabli.
Ako je samo sajla u pitanju, jel treba neki specijalni alat za njenu zamenu? Jel postoji neka caka za skidanje (na oba kraja)?
Posted: Thu Feb 28, 2008 10:26 am
by Pera
Sajla,ne treba nikakav specijalni alat,prvo otkaci kraj na menjacu,pa onda iz instrument table
Posted: Thu Feb 28, 2008 10:29 am
by NeMiLose
Hvala, probacu.
Posted: Thu Feb 28, 2008 10:35 am
by sasar
Kod mene se isto tresla kazaljka i zamenom sajle rešen je problem. Kod skidanja prvo odvrneš sajlu na menjaču, potom skineš plastiku(okvir) na instrument tabli i pritisneš ona dva crna limčića jedan prema drugom i izvučeš ins. tablu, kad to uradiš onda odvrneš sajlu na isn. tabli i izvučeš je napolje. Novu sajlu montiraš obrnutim redom i obavezno dobro namesti gumu koja zaptiva otvor između kabine i motora.
Posted: Thu Feb 28, 2008 3:32 pm
by gorstak
E sad nesto sasvim drugacije...jest nesto oko brzine,tj obrta,tj broj obrtaja.Uvek me interesovalo kako na Ladi samari odrediti koliki je broj obrtaja kad postoji samo ekonomer.koliki je broj obrtaja kad skala ekonomera ulazi u zutu zonu?
ja t zato sto ovde znaju ljudovi oko toga..
Posted: Thu Feb 28, 2008 3:41 pm
by NeMiLose
Ekonometar nije povezan sa brojem obrtaja. Imas ovde detaljnu diskusiju:
http://lada-klub.com/viewtopic.php?t=640
Sto se tice broja obrtaja, cini mi se da sam ovde procitao da neki izvod sa komutatora pruza informaciju o broju obrtaja.
Edit:
Evo nasao sam. Sedmi izvod je za to zaduzen, kod onih komutatora koji imaju sedam komada.
http://lada-klub.com/viewtopic.php?p=12649#12649
Posted: Thu Feb 28, 2008 4:00 pm
by Miljan
Isto moze i sa kontakta 1 na bobini da se uzme signal za obrtomer, jednostavnije nego sa komutatora.
Posted: Thu Feb 28, 2008 5:15 pm
by gorstak
Znam da nije povezan,ali kad stisnes papucicu gasa,auto ubrzava,logicno naravno,pa me interesuje kako to utice na broj obrtaja(ubrzanje ,akceleracija)sto opet ne mora da nista znaci,jer petom na autoputu nije isto kao cevrta niz planinu...samo me interesovalo otprilike zna li neko..koliki je maksimalni broj obrtaja,kad motor najbolje funkcionise(znam za fabricke podatke ali godiste cini svoje,zar ne)i tako to
eh da...i gde ce da stoji taj obrtomer ako se ugradi,kad ga nema na ins.tabli?
ako je malo offtopicno,sorry
Posted: Fri Feb 29, 2008 10:25 pm
by Samar-Guja
meni se trese kazaljka na 40-60 km/h posle je mirna jel to isti problem ili je jednostavno tako resen brzinomer ? :|
Posted: Fri Feb 29, 2008 10:27 pm
by Miljan
Sajla najverovatnije, nije lepo ubacena ili je losa.